¿Donde esta el filtro de aceite?

Hola a todos. Quisiera saber donde esta el filtro de aceite de nuestras motos , porque por mas que lo he buscado no lo encuentro . Si hay alguien que me pueda ilustrar con imagines o videos lo agradeceria.

No tienen filtro compañero, solo montan una malla metalica en la entrada de la bombe del aceite, y para quitarla tienes que desmontar el motor asi que.....no tienen filtro tio.......una cosa menos que tenemos que cambiar,.
Por cierto te paso aqui el hilo que esta mejor compi. Saludos. :D .

Esta dentro de la tapa del enbrague te pongo fotos es una malla de hierro[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
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Ojo ehhh, pero la que lo monta hay, es la refrigerada por aire. :D .

NACRA1 escribió:Ojo ehhh, pero la que lo monta hay, es la refrigerada por aire. :D .

Efectivamente, esa foto última es de la refrigerada por aire y aunque el motor sea similar, no es el mismo y hay cosas que cambian.

no se pero esta sacado de mi manual de usuario i la mia es la refrigerada por agua supongo que sera lo mismo lo del filtro sino menuda cagada los de leonadt :D :D

Ojo que no es igual en todas, en mi Daytona 320cc, el filtro de aceite está en la tapa cromada de drenaje que está del lado izquierdo del cárter.

Una tapa central redonda con una muesca para desnroscar mas o menos de unos 4 cm de diametro?
Y por saber a que corresponde una tapa identica que esta un poco mas arriba y es de la mitad de tamaño?

Hola emilio, te recuerdo que antes de nada pasate por la seccion de presentaciones para que te demos la bienvenida compi, son nuestras normas, y a raiz de hay....lo que quieras tio. :D

Esas tapas emilio tio, son para la puesta a punto del motor, es decir, para cogerles el punto muerto superior. Saludos compi. :D .

Yo creía que el filtro que llevan estas motos es una malla metálica en forma de dedal que sale al quitar el tornillo de vaciado

No Capitan no lo llevan asi, yo lo que le hice a la Dama por la falta del filtro es soldarle un imán en el tapon del carter, ya que como es el mismo aceite que el cambio produce mucha viruta tio. :D .

NACRA1 escribió:Ojo ehhh, pero la que lo monta hay, es la refrigerada por aire.  :D  .

 una imagen vale mas que mil palablas, gracias, una preguntilla, lo del queroseno hay que hacerlo cada vez qaue se cambia el aceite.

saludos

Hola jos3p compi, antes de nada deberias de pasarte por la seccion de presentaciones que te dieramos todos la bienvenida como tu te mereces , rellenas tu perfilo tio, y a correr, anda compi que no tardas nada vale, anda animo tio.   .

Hola a todos ya se que es un poco tarde pero quiero deciros que algunos os habeis acercado un poco y casi acertais . Pues bien la 350 cc inyeccion day tiene abajo en el lado izquierdo por donde se apoya al suelo la pata de cabra justo al lado de la barilla del cambio . Justo alli esta un tornillo de aproximadamente 1" pulgada de diametro cromado . Este tornillo una vez aflojado hacia el lado izquierdo sale con dos cosas , , un muelle y un filtro con forma de dedal los 3 uno detras de otro.Yo personalmente le cambio el aceite , me compre en calleja un deposito contenedor especialmente para este menester. Es facil , barato y despues llevas el contenedor a un reciclado y lo vacias . Lo hago asi por que los del taller son unos LADRONES con todas las letras . Lo siento pero jamas aparecere mas por alli . SI alguno quiere saber algo mas del tema del cambio de aceite estare gustoso en responder, un saludo a todos .