Consultas sobre la Daytona 350

Hola, como he puesto en mi presentacion, queria saber un poco mas de esta moto antes de comprarmela.

¿Fallos comunes? ¿que tal de acabados? 
Tube una daystar 125 que tras 80km me dejaba las posaderas tiesas. ¿Pasa lo mismo con este modelo?
¿Algun problema comun de marchas, embrague, frenos, corrosion...?
¿Durabilidad estimada?
¿Que tal para viajes largos tipo Zaragoza-Cordoba?

Gracias.

Hola compañero, no tengo una daytona, así que la mayoría de las cosas ya te las contestarán sus usuarios.

Lo que si puedo decirte que en nuestras kedadas anuales que se hacen normalmente por la comunidad valenciana, viene gente de Madrid, Barcelona y otras partes con daytona y demás hermanas de marca de 125, con lo cual poder puedes, otra cosa es que sea algo habitual, eso no te lo recomiendo ni por ser leonart ni aunque fuera otra marca, una 125 no es para viajar habitualmente con largos recorridos, pero si es una o dos o tres veces al año, parando el tiempo necesario y no haciendo sufrir el motor ni pasandolo de velocidad pues como poder puedes perfectamente.

La durabilidad depende del uso de cada uno, km que le hagas, tipo de conducción, etc. no hay una durabilidad estimada.


Saludos.

Xaca, el está preguntando por la 350.
De negativo, parece recurrente la avería en la caja de cambios. Algunos lo han solucionado montando, no sin ciertos apaños, una de honda rebel.
De positivo el motor, que es duro, y la estética (no hay otra igual, bueno si, la Spyder).
Mejor usa el buscador y ve estudiando el modelo.

Haz caso a Garrapato........y puedes ahorrarte pagar también el pato 

La 350 tiene más brio pero vamos, te digo lo mismo es una cilindrada baja y no es para usarla habitualmente en grandes rutas.
Como poder puedes y mejor que la 125, más desahogado pero tampoco veo la cilindrada ideal para grandes rutas.

Sobre lo que dicen los compañeros, pues algunas han tenido problemas con el cambio pero NO TODAS ni mucho menos.

Está claro que al que le pasa le jode pero eso no debe llevar a generalizar, conozco muchos que la tienen y con alguno de ellos he ruteado.

Problemas no se que tengan, nuvol por ejemplo tiene una (que por cierto está a la venta porque se ha comprado una harley) y él en 4 años usando la moto habitualmente, no ha tenido ni un solo problema.

Va perfecta, con lo cual, no seamos pájaros de mal agüero porque hay de todo.

Buenas compi, yo tengo la daytona 350 del 2010, con 8000 y pico km ya (la cogí con unos 7000) y de momento me ha dado 0 problemas. No soy ningún cabraloca pero tampoco la mimo para nada, no le hace falta. Una limpieza de vez en cuando, y un par de veces que he tenido que apretar un poco alguna tuerca sin importancia, vamos, como en todas.

La verdad sea dicha, los materiales de los acabados de la moto, tipo pedales, o retrovisores, pues no son de lo mejor, pero de ahí a lo que algunos dicen de que se rompen con la mirada, te puedo asegurar que hay un largo y falso trecho. 
En cuanto a motor, una gozada de duro, eso sí, de velocidad real, para ir cómodo de verdad, 100-110 de marcador como mucho. Le puedes achuchar un poco más, pero poco. Así que de ahí puedes deducir que, como bien decía xacarrere, pues aguantar de aguantará una ruta larga de vez en cuando, pero no es para eso, ni mucho menos, como cualquier moto de esa cilindrada. Así que no creo que le convenga un Zaragoza- Córdoba cada finde o cada 2 findes...

Y por cierto, por si no la has visto en directo, sí, es igual o más bonita de lo que parece en fotos, jeje. Si tienes alguna duda más no dudes en preguntar.

Un saludo!! birrasss

Muchas gracias, mas que nada, tambien he visto unas cuantas con 27.000km, y tambien queria saber si le quedaria mucha vida jajajja.
Entonces el motor es duro, eso me gusta.
La duda que me queda es ¿como va de vibraciones y de ruidos?

Pues en mi caso llevo los tubos originales pero cortados a la altura del silenciador y vaciados, es decir, totalmente huecos, asi que te puedes imaginar lo que suena... Una pasada. Pero esto significa que de haber algún sonidito raro, que no lo creo, no lo escucho salvo que me fije mucho. Pero vamos, que no suelo escuchar nada raro. Y en cuanto a vibraciones, nada fuera de lo normal, yo he andado en una bmw GS 650, y en una suzuki gladius de cilindrada similar. Y vibraban bastante más, así que nada que deba preocuparte creo yo.

Muchas gracias, ahora la semana que viene es la feria del vehiculo de ocasion en Zaragoza, a ver si venden alguna. Si no probare con los del foro, pero en ese caso me esperaria a sacarme el carnet.
Eso si, tambien acabo de saber de la bucaner, alomejor me vuelvo hereje y si la veo bien de precio y no tarda mucho en salir tendre que meditar si la daytona o la bucaner T_T

La buccaneer ya ha salido, la puedes encargar, pero es otro estilo, no es custom, es como una mezcla de cafe racer y scrambler, es mas alta.

Con la Buccaneer no serías hereje, seguirías estando dentro de la familia Leonart :P

hola. tengo una daytona 350 con la cual he hecho un viaje de  1200 km corridos, y no tuve inconvenientes solo que al no tener parabrisas me canso bastante los brazos y de noche no ilumina muy bien pero se arregla.el viaje solo controlando agua y aceite.el tanque 200 km hace que es el tramo mas largo sin estacion de servicio que me toco.
la suspension trasera un poco dura si el camino no esta bueno.  para viajar en ruta hay que ponerse algun tapon en el oido si o si.
coon el parabrisas colocado ahora los viajes son buenisimos. aca hay mucho viento pero lo aguanta muy bien esta moto,,con una velocidad constante. 
tuve otra mas chica y con viento no podia subir de 60 en la ruta.

Daniel87 la suspension trasera se puede regular.