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fusible de la bateria
17/01/18, 06:03 pmbelzevut
buenas tardes a todos hace unos 10 dias cambie los escapes de mi daytona le he puesto unos turn out, desde que los he puesto se me funde el fusible de la bateria mismamente aller se lo cambie me he ido a trabajar hoy y cuando he vuelto la e parado para habrir el parquing y cuando la e vuelto a encender ya no encendia ni el cuadro de luces.
en el lado del positivo de la bateria tiene 2 fusibles de …
Batería con o sin mantenimiento
03/01/18, 07:09 pmperalicos
Buenas tardes!!!

Una pregunta tonta para los que lo sepáis , que diferencia existe entre una batería con o sin mantenimiento a parte de tener que rellenarla con liquido, jeje, me refiero a pros y contras una con respecto a la otra.

Muchas gracias
AMORTIGUADORES TRASEROS
15/01/18, 06:51 pmFrancisco López Pezé
Hola compañeros como están?!! tengo un pequeño problema con mi Jawa 350 Daytona. Tiene 2500km y los amortiguadores traseros me están haciendo un ruido como de chillido, para ser mas preciso como si estuvieran fornicando en un catre viejo. Cuando paso por alguna imperfección en la calle me hace ese ruido. No sé si será de algún muelle de los amortiguadores o el soporte de los mismos. 
A …
Ajuste
11/01/18, 12:49 amIvan71
Amigos urgente nesecitos repuestos para la daytona 350 i .....ajuste completo y magneto ...sugerencias
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mayuka
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Re: Consejo para decidirme entre dos Daytonas

el 23/05/16, 07:59 pm
la primera era muy chula pero opino como  mis compañeros y como la segunda es preciosa también.pues yo hubiera hecho lo mismo ,enhorabuena y a disfrutar......

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MarcoFerro
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Re: Consejo para decidirme entre dos Daytonas

el 24/05/16, 01:19 pm
Gracias Mayuca. Al final creo que hemos acertado todos con la elección. Tengo claro que la voy a customizar, pero la primera suponía demasiados cambios desde inicio.
Ya me está pareciendo alto el manillar así que el cuelgamonos habría sido muy bestia para manejarla mientras me recuperaba de pasta para cambiarlo.

Lo que ya he podido apreciar es lo que siempre habéis dicho de lo llamativa que es. La moto es la atracción de la oficina, y hasta el jefe que es un seco, se subió en ella el viernes jajaja
Cada día estoy más encantado con ella, pero me está costando un montón adaptarme a una conducción radicalmente distinta a la Suzuki. 
Por cierto la Suzuki no me ha durado ni dos días. Normal, es un bomboncito. Se la ha quedado un compañero de la empresa así que no la pierdo de vista.

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mayuka
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Re: Consejo para decidirme entre dos Daytonas

el 25/05/16, 11:37 am
joeeee con el jefe ja ja ja

pues imagínate a mi lo difícil que se me hacia conducirla con mi metro y mediojajaja

ahora  a partir cuellos .....que es lo suyo

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MarcoFerro
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Re: Consejo para decidirme entre dos Daytonas

el 25/05/16, 09:24 pm
Pues si tenia que costarte si. En este lado del charco suelen venir con manillar semi cuelgamonos, y en los giros cortos me quedo sin brazos, tengo que echarme hacia delante para llegar bien, y eso que no soy bajo, mido 1.88

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MarcoFerro
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Re: Consejo para decidirme entre dos Daytonas

el 27/05/16, 05:58 am
Bueno pues la cosa no esta empezando bien con ma moto. Hoy ha sido u  dia terrible. 
Despues de un rato en un atasco, y estar cambiando de marcha cada dos por tres, la primera no entra y la segunda le cuesta un poco. Dice que el disco de embrague esta recien cambiado.
Comenzo a llover y cuando llego a la oficina me doy cuenta que el faro ha deado de lucir. Me da que hay alguna chapuza que se ha mojado.
Para colmo cuando voy a arrancar la moto por la noche, no ha querido arrancar y he tenido que hacerlo a empujones. Dice que la bateria es la que traia de fabrica asi que puede estar fallando. Los sintomas paŕecen de bateria muerta. A el le ha pasado alguna vez cuando en varios dias no la ha sacado

En fin que no son cosas muy importante (aunque lo del cambio no me hace gracia), pero no es forma de empezar con una moto recien comprada.

Ayer ya me gaste los primeros dolares en cambiar la goma delantera. Aun llevaba la CST. Le puse un Pirelli Night Dragon. Al menos con ese cambio la moto ha ganado mucho, porque el CST estaba temeroso, como diria mi abuela

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Garrapato
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Re: Consejo para decidirme entre dos Daytonas

el 27/05/16, 07:27 am
Vaya. Lo siento, compañero. Deseo que lo de la caja de cambios no sea grave. Lo demás no parece serio. Por lo que he leido la caja de cambios rompe por la tercera. Al menos no tiene ese síntoma. Ánimo.

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Capitán Trueno
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Re: Consejo para decidirme entre dos Daytonas

el 28/05/16, 01:01 pm
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Bueno pues la cosa no esta empezando bien con ma moto. Hoy ha sido u  dia terrible. 
Despues de un rato en un atasco, y estar cambiando de marcha cada dos por tres, la primera no entra y la segunda le cuesta un poco. Dice que el disco de embrague esta recien cambiado.
Comenzo a llover y cuando llego a la oficina me doy cuenta que el faro ha deado de lucir. Me da que hay alguna chapuza que se ha mojado.
Para colmo cuando voy a arrancar la moto por la noche, no ha querido arrancar y he tenido que hacerlo a empujones. Dice que la bateria es la que traia de fabrica asi que puede estar fallando. Los sintomas paŕecen de bateria muerta. A el le ha pasado alguna vez cuando en varios dias no la ha sacado

En fin que no son cosas muy importante (aunque lo del cambio no me hace gracia), pero no es forma de empezar con una moto recien comprada.

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MarcoFerro
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Re: Consejo para decidirme entre dos Daytonas

el 29/05/16, 04:54 am
Esperemos que no Capitan. Esta es la tercera moto que me pasa lo mismo de la primera cuando esta caliente. Las dos annteriores sesoluciono con un ajuste de embrague.
Mañana voy a engrasar bien todas las rotulas del pedal del cambio y mirar que no se este quedando accionado el embrague por demasiada tension en el  cable.
Ya os contare

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MarcoFerro
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Re: Consejo para decidirme entre dos Daytonas

el 02/06/16, 08:23 pm
Bueno gente pues la bateria despues dé desmontarla y rellenarla de electrolito, que estaba seca, parece que aguanta. A ver si puedo hacerle unos km seguidos para que cargue bien y veo si se ha recuperado del todo. Al menos no he tenido que volver a empujar para arrancarla.

El cambio y el problema de la primera: he ajustado el cable de embrague y engrasado un poco por encima todas las rotulas del pedal al cambio y me falla bastante menos incluso con l moto muy caliente en atascos.

Lo del faro aun no me he puesto con ello. Tal vez le ponga el faro original si no esta caro, porque el que lleva es una castaña de malo aunque sea led. Tengo idea de ponerle  otro faro pero por aqui no hay mucha variedad y son muy caros.

En resumen..  la cosa marcha

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