Cambio manillar en Daytona

Hola amigos,  
a ver si me podéis aconsejar en un tema.
Estoy pensando en cambiar de manillar. Tengo la Daytona 125 Piagio. Busco una posición  de los brazos algo más cómoda, o séa un poco más erguido encima de la moto. O sea que el manillar llegue algo más cerca de mi y a lo mejor más alto. 
Llevo una temporada con parte del hombro y brazo jodido de dolor y creo que la posición  actual no ayuda nada. Cuando monto un tiempo acabo destrozado.

Alguna sugerencia, consejo, fotos de cambios similares que hayáis hecho.

Y por otro lado. He leído post sobre las medidas y no me aclaro nada. No sé si le va un manillar de 22 o de 25. Estos días no estoy en casa y no puedo medir el ancho del manillar. Pero he entendido que en el puño tiene una medida y en El Centro otra. Entonces, si hay que comprar uno estándar de 22 o 25, cual,conviene? He leído varios post y no consigo sacar conclusión.

Un abrazo, colegas

De puños mide 22mm y en torretas 30mm.
Un saludo

Al medir en puños 22 pues para comprar uno standar, seria conveniente cambiar torretas por unas que sean para 22 y asi tener un manillar de 22 de diámetro.

Creo que esa es la solucion mas directa.
Otra opcion es mandarlo hacer artesanal con los dos mismos tipos de diámetro que el original y asi no cambias torretas.

Todo dependeria de gustos y / o gasto final que uno se pueda permitir gastar.

Gracias Xaca. En algún post habla que para ajustar las torretas actuales a un manillar de menor diámetro (en este caso de 30 a 22) se pueden poner unos anillos adaptadores. Aunque a lo mejor el post se refería al de 25 que tiene menos diferencia.
Quién sabe algo de eso? 
Y lo de cambiar torretas, es complicado? 
Alguien lo ha hecho?

Igual puedes poner unos adaptadores a 25 y poner un manillar de 25 o cambiar torretas para 22 y manillar de 22.

No es complicado, lo parece por el tema de las torretas pero sabiendo la medida del tornillo de las torretas, se cambian y listo.

A ver si me entero de más de este tema.

Que no se te olvide lo más importante. Las piñas, el freno y embrague son para 22mm, no puedes poner un manillar de 25 sin cambiar esa parte... así que o te vas a 22 o te haces uno artesanal que por El Centro sea de 30 (aunque yo juraría que son 28mm cuando yo me hice el artesanal) y por los puños de 22.

Yo creo que poner un manillar de 22 y cambiar torretas sería lo más sencillo

La solución más barata es la que te da Xaca
Lo que menos me gusta es que acostumbrado a ver un manillar poderoso, si le pones un 22 parece de bicicleta. Pero todo es acostumbrarse, hay un motón de pepinos gordos con manillares de 22

Hombre....jejeje, hablamos de mm.

Mi moto lleva manillar de 22 y no se ve poca cosa.

De 22 a 30 se nota un montón. Y además en la tuya no se nota tanto porque es una raptor, no compares jajajajajaja (te tomo el pelo)

Poco pelo queda por tomarme que yo tengo pocos pelos de tonto ni de listo jejeje