Filtro de aire

Hola chavalería!!!!!....me he decidido a cambiar el filtro de aire de la maltesa y ponerle uno de alto caudal...nada ostentoso....uno de cono ke he pillado en aliexpres por 5pavos...pero ke cuando lo he cogido en la mano me a sorprendido gratamente por la calidad del material y el acabado.
Ya os pondré alguna foto para explicaros donde y como voy a ponerlo...y por supuesto cuando ya esté instalado.
Kiero lanzar una preguntilla para akellos ke habeis puesto un filtro de estos o similar....seguramente ke habreis tenido ke recarburar.....habeis cambiado los chiclés?????.....ke medidas de chiclés serían las adecuadas para la nueva entrada de aire?????.
Vaya el agradecimiento por delante y saludos para todos compañeros!!!!!!!!

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]yo puse estos y lleve la moto a carburarla y no hubo manera de que fueran bien ,creo que parte de culpa lo tuvo los tubos que eran demasiado curvados,adjunto fotos
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perdón  por las fotos repetidas

Cambiaste los chicles??????.....porke puede ke al entrar mas caudal de aire necesite mas caudal de gasofa para ke la mezcla sea la correcta.....yo voy a hacer eso a ver ke tal....y si no va...se lo kito y ya está

Tienen una pinta muy buena....a ver si lo solucionas...me gusta como queda.

pues la verdad que me dio mucho coraje de que no fuera bien ,mas de 80 km hora no cogia se ahogaba y entonces lo lleve al taller y allí no daban con la tecla  le pusieron el filtro original y el tubo de escape original también porque decían que los turn out para esta moto no iban bien porque tienen mucha boca  .Total que las dos cosas que le cambie a la moto los tuve que quitar ,de todas forma tenia que llevarla a la itv ,con los filtros sonaba mejor la moto y los chicles que yo sepa no lo tocaron 

Emilio, el problema es que los filtros están por fuera y en dirección del aire que se crea al ir en marcha, es decir, les entra el aire muy forzado, no es de extrañar que se ahogue.
Si pones el filtro conico pero dentro de la caja, al entrar el aire de forma natural, no tiene porqué haber problema.

Sobre lo de los turnout que dice tu mecánico, en parte es verdad que tienen la boca muy ancha y tal, pero la gran mayoría de gente con estas motos los lleva y no hay mayor problema, aunque también te digo que yo tengo los tapered porque no me molaban los turnout pero como ir bien la moto con ellos, va, eso seguro, igual pierde un poco de salida por el tema de la boca ancha, pero luego la moto en marcha va bién, además es que te lo puede corroborar mucha gente que los lleva.

Gummyway, yo no he puesto esos filtros pero se de gente que si y va mejor si se conecta a uno solo cónico y dentro de la caja, de la misma manera que iria con el de serie. No es tan vistoso como por fuera, pero es efectivo que al final es lo que importa.
En cualquier caso si piensas ponerlo por fuera, no lo pongas de frente, ponlo hacia atrás o de manera que no entre forzado, sino aparte de perjudicial porque le puede entrar suciedad y de todo ahi, pues la cantidad de aire que entra es grande y le tienes que tocar mucho para ponerla fina, si es que al final lo consigues, con emilio tienes la prueba.

muchas gracias xacarrere por tu aportación que llevas toda la razón del mundo ,yo los filtros  los puse por estética y ponerlos para que no se vean mejor dejo el original y los turn out los pondré otra vez ahora que he pasado la ITV a ver si consigo que vayan bien ,otra opción poner los que tu tienes puesto que me lo recomendaron porque tienen menos boca y suenan bastante bien,un saludo 

Los tapered son geniales, al tener esa forma cónica y salida más estrecha, aparte que suenan distinto, como más ronco, la moto anda muy bién.
Yo he notado mejora en mi moto con los tapered, tiene más salida y desahoga más en marcha, le noto algo más de tirón, no que corra más sino más alegría.

De todas maneras prueba con los turnout, igual si ves que no va fina hay que recarburar, yo no lo hice pero se que si recarburo me iría mejor ya que de vez en cuando suelta petardazos y es porque le hace falta carburar, lo cual no haré porque en unos meses tengo la ITV y no quiero recarburar tantas veces, luego cuando la pase igual si.

Hola buenas,

podrías poner enlace de filtros y toberas? Me gusta la idea y como queda....

Para el aumento de entrada de aire se podría intercalar una válvula de mariposa para dejar pasar el aire necesario?

Muchas gracias.

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