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MI Leonart 125
19/03/23, 10:49 amBobber72


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Hallo Freunde, ich wollte euch das neue Getriebe für meinen Leonart Daytona vorstellen. Ich habe den Lenker geändert, der jetzt Dragbar-Lenker ist. Die Spiegel sind unten montiert. Ein Bobber-Sattel. Der hintere Kotflügel ist gekürzt. …
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17/02/23, 06:50 pmreddragon
Hola a todos, hace un tiempo que no publicaba por aqui y solo me limitaba a leer. Recientemente adquirí un clon de Rebel 250 (JL250) estilo Bobber modificada con algunas partes de la ciclistica de la Daytona. Ya le cambié algunas cosas para mejorar (avance de pedaleras, amortiguación, puños, cableado)  y algunas otras cosas por hacer (carburación, etc). Pongo las fotos de la moto como está …

Goteo de gasolina

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aguadagno
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gasolina - Goteo de gasolina Empty Goteo de gasolina

01/04/11, 11:05 am
DAÑOS QUE OCASIONA:
Pues eso chicos tengo una pequeña nueva avería, resulta que de la parte baja del deposito (junto al asiento) tengo un goteo pequeño de gasolina y quería saber si a alguno de vosotros os ha pasado y como lo ha solucionado.
Me da la sensación que cuanto mas lleno esta el deposito, mas gotea, será posible?
Gracias


POSIBLE SOLUCION:
Ninguna, el deposito tiene un sistema de drenaje que cuando esta a tope de combustible y parada se sale la gasolina que le sobra al deposito con pequeños goteos

Moto: Daytona 350
Km: 1300
Uso: Mixto
Año: 2009, (comprada de 2a mano en 2011)

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Última edición por aguadagno el 03/04/11, 11:23 pm, editado 1 vez
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gasolina - Goteo de gasolina Empty Re: Goteo de gasolina

01/04/11, 11:25 am
El sumidero o venteo...no llenes tanto, piensa que si llenas hasta la boca, cuando le pones el caballete y la inclinas, la que le sobra te la tira
Ricol
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01/04/11, 02:51 pm
A mi me pasó, lo llevé al taller porque veia una gota de gasolina además del molesto olor q no podía ser normal.
El mecánico me dijo que el depósito tenia un poro en la parte baja, así que tuvo que desmontarlo, vaciarlo de líquido y gases y despues lo mandó a soldar con un tipo de soldador especial ( No se decirte de que tipo) y solucionado.
Como no se usa material para la reparación solo tuve que pagar horas ( que ya es bastante) Pero ya no he vuelto a tener problema alguno aunque llene el depósito a tope.
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aguadagno
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01/04/11, 04:50 pm
A mi me pasa lo que doce alpinne, solo gotea cuando el deposito esta a tope, pero no entiendo como puede salirse la gasolina por eso
jose luis lama diaz
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01/04/11, 05:19 pm
Compañeros a mi me deja gota de gasofa en la parte baja del motor, si le dejo la llave abierta, en el taller no le han dado importancia, pues por lo demas la moto va bien, pero no se si esto debe ser normal, ¿sabeis alguno algo o le pasa lo mismo y porque le pasa esto?. Gracias y saludos.
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01/04/11, 07:18 pm
Alpinne01 escribió:El sumidero o venteo...no llenes tanto, piensa que si llenas hasta la boca, cuando le pones el caballete y la inclinas, la que le sobra te la tira

Yo tambien pienso que es lo que dice Alpinne,lo pierde por el tubo de drenaje.
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01/04/11, 07:24 pm
Aguadango, el depósito tiene un venteo, sirve para dejar entrar aire al depósito cuando se va consumiendo el combustible. En tu caso, cuando lo llenas en exceso termina drenando algo del combustible por ahí. (A mi me pasó solo la primera vez que llené el tanque). La ubicación de la perdida al costado del asiento se debe a que ese venteo tene una manguera de descarga que llega a ese punto.

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01/04/11, 07:26 pm
Yo tuve el mismo problema, aunque no era un pequeño goteo, si no que salia bastante liquido. Fue que la tuerca que junta el tubo de paso de la gasolina con el deposito se havia aflojado un poco por el temblor. Apretada y yasta. Si no fuera eso, lo mas seguro sera lo que dice Alpinne.

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Yo no me he caido de mi moto, cada uno se baja de ella como quiere.
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aguadagno
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01/04/11, 09:04 pm
Ósea que el deposito tiene un hueco para drenar y que le entre aire.??
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NACRA1
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01/04/11, 09:08 pm
Claro aguadagno, al no tener el tapon respiracion, tiene una goma que hace de respiradero, y drenaje.
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01/04/11, 10:43 pm
Exacto, creo recondar un compi aqui en el foro que no le cojia aire el dep. y la moto se le paraba cada 2x3, el tapon cierra hermetico y no tiene respiracion, si tu sacas gasolina y no tubiera tubo de venteo no cojeria aire, al final hace vacio y la gasolina no baja por que en el deposito se crea una contra presion
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01/04/11, 11:51 pm
Aguadagno, para postear averias frecuentes en esta sección, hay que hacerlo con el formato que se pide aquí [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Como vale más una imagen que mil palabras de dejo un par de ejemplos de como se expone la averia o problema:
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Cuando puedas edita tu primer mensaje de este tema y adaptalo a lo requerido, si no te aclaras con poner la encuesta, yo te la pondré.

Así todo queda más detallado y documentado.

Gracias.
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aguadagno
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02/04/11, 01:03 pm
[quote="NACRA1"]Claro aguadagno, al no tener el tapon respiracion, tiene una goma que hace de respiradero, y drenaje.[/quo]
Ah ok, gracias por las respuestas, ahora lo que tendre que medir es la cantidad de gasolina a repostar. Vosotros como lo medís ?
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02/04/11, 01:13 pm
Alpinne01 escribió:Exacto, creo recondar un compi aqui en el foro que no le cojia aire el dep. y la moto se le paraba cada 2x3, el tapon cierra hermetico y no tiene respiracion, si tu sacas gasolina y no tubiera tubo de venteo no cojeria aire, al final hace vacio y la gasolina no baja por que en el deposito se crea una contra presion

Yo creo Alpinne, que fué DAInena, no lo se seguro, pero tenia problemas, que a cierto tiempo se le paraba la moto.
Creo que le cambiaron el tapon o algo así.
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02/04/11, 01:49 pm
NACRA1 escribió:
Alpinne01 escribió:Exacto, creo recondar un compi aqui en el foro que no le cojia aire el dep. y la moto se le paraba cada 2x3, el tapon cierra hermetico y no tiene respiracion, si tu sacas gasolina y no tubiera tubo de venteo no cojeria aire, al final hace vacio y la gasolina no baja por que en el deposito se crea una contra presion

Yo creo Alpinne, que fué DAInena, no lo se seguro, pero tenia problemas, que a cierto tiempo se le paraba la moto.
Creo que le cambiaron el tapon o algo así.
Si creo que era ella la solución fue que le hicieron un pequeño taladro y se acabo el problema.

En cuanto hasta donde llenar es muy sencillo, si me voy de ruta con la moto derecha y lleno hasta el borde, si es un repostaje habitual por que me queda poca gasofa, reposta con la moto apoyada en el caballete y deja 1 o 2 cm hasta el borde sin llenar.
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