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Parches Leonart, nuevo pedido

13/12/17, 01:14 am por xacarrere

Saludos riders, hacia 4 años que no encargabamos estos parches por lo que muchos de vosotr@s seguramente no los teneis.
Si quereis disponer de estos parches, comentadlo y os paso datos de pago y envio.

Cada parche vale 4 euros, más 0,70 de gastos de envio.

Abajo podeis verlos:


Aquí veis como quedan en el chaleco, aunque podeis ponerlos donde querais:


Comentarios: 0

Camisetas 10 aniversario del foro

13/12/17, 01:02 am por xacarrere

Hola compañer@s, aún nos quedan unas cuantas camisetas del 10º aniversario del foro 2007-2017, si quereis alguna comentadlo y os paso datos de pago y envio.

Cada camiseta es a 10 euros, más 5 euros de gastos de envio por correo certificado.
Haced o haceros un regalito ahora que vienen navidades cs

Aquí gente que ya la tiene:




Comentarios: 0

Parches grandes del foro

23/06/17, 03:11 pm por xacarrere

Saludos riders.

A petición de much@s de vosotr@s, vamos a hacer un nuevo pedido de parches grandes de espalda, nuestros parches de siempre.

Los que esteis interesados lo comentais y así al mismo tiempo que los hacemos para la gente que nos los ha encargado, lo hacemos también para los demás.

Las medidas son 30 cm de ancho por unos 13 de alto.
Os dejo una foto como son:




Comentarios: 17

Parches oficiales del foro

11/05/16, 11:51 pm por xacarrere

Saludos riders.

Desde hace un tiempo venís preguntandome si quedan parches del foro y siempre os he dicho que se terminaron y que cuando tuviera ya os diría. Pues ya ha llegado el momento.

Ya tenemos los tan ansiados parches, aquí teneis una foto.



Para adquirirlos cómodamente, pinchad abajo:



Comentarios: 30


MJ Works 250RR, ¿echas de menos las dos tiempos? Pues hazte una

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MJ Works 250RR, ¿echas de menos las dos tiempos? Pues hazte una

Mensaje por fitalg el 27/10/11, 05:18 pm

Como otras veces....os presento otro artista del metal...el cual de una idea ha creado una maravilla.....que digan lo que quieran....pero esto es arte!



Tengo la certeza de que no somos pocos los que echamos de menos las motos de dos tiempos. Su comportamiento, su garra, esa rabia
contenida en el puño, el olor de ese humillo azulado saliendo de unos
escapes que sonaban a pura competición. Tan seguro estoy de ello porque
siempre me encuentro con alguien que me demuestra que si han salido del
mercado es por su propio avance, no por el gusto del consumidor. Hoy,
por ejemplo os traigo la historia de Maarten Janssens, un estudiante de ingeniería que decidió crearse una moto a su gusto con sus manos, llamemosla MJ Works 250RR.


Este chico belga de 20 años había estado compitiendo en el campeonato nacional de enduro con una KTM EXC 250 a la que, ahora que estaba inmerso en sus estudios, decidió dar un nuevo uso. Utilizando como corazón del engendro el motor de su dos tiempos austriaca se puso manos a la obra para comenzar a diseñar en su ordenador los primeros bocetos de un chasis y basculante propios,
salidos de su mente. Ésta sería la que podríamos llamar parte ‘fácil’
aunque es más que evidente que la mayoría de nosotros no tenemos los
conocimientos y/o el tiempo como para ponernos a semejante tarea. Con
las primeras ideas plasmadas en la pantalla daba comienzo su primer gran
proyecto.

En las navidades de 2009 Maarten ya había elegido el diseño
de su máquina. Ahora quedaba esa parte sucia y laboriosa: crear algo de
la nada. Con las herramientas apropiadas – más quisiéramos muchos el
equipo utilizado – y aprovechando el parón de Semana Santa comenzó a dar forma al chasis y al basculante
del acero que tenía disponible, el subchasis y el depósito estarían
fabricados en aluminio. A partir de entonces esa futura MJ Works
empezaba a ser una realidad dejando a un lado ordenadores, planos y
papeles. Al trabajo a mano añadió la horquilla delantera de una Suzuki GSX-R750 SRAD, el amortiguador trasero de una Yamaha R1,
el colín de una Honda RSW125 y el carenado y ruedas de una Aprilia
RS125. Aquello ya tenía muy buena pinta cuando aun no había montado esa
bestia de motor.

A éste, por cierto, después de fabricarle y adaptarle un escape adecuado
a una moto de velocidad da su potencia máxima en torno a las 9000rpm
llegando hasta las 12.500rpm. En esa franja de adrenalina podemos encontrar hasta 70 caballos al embrague,
algo que después de saber que el conjunto al completo no pasa de los
95kg no esta nada mal, ¿verdad?. No hace falta recordar que estamos
hablando de una dos tiempos y que su comportamiento, a voluntad de nuestro puño, es cuanto menos sorprendente y altamente adictivo.
La única pega que le encuentro ahora mismo es que no sea mía, hace tanto
que cojo una humeante que lo mismo mañana me veo obligado a pedir una
del Telepizza… Ahora en serio, es una maravilla que alguien a su edad,
por sí sólo, haya construido una moto desde la nada. Por cierto, que el
chico no para y ya está trabajando en un nuevo proyecto utilizando el
LC4 como basa. ¿Tardaremos mucho en verlo? No sabría decir...

















Un saludo.

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fitalg
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Re: MJ Works 250RR, ¿echas de menos las dos tiempos? Pues hazte una

Mensaje por MTRm1 el 27/10/11, 05:46 pm

INCREIBLE affraid se me ponen los dientes largos de pensarlo jejeejje....

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 El azar solo corresponde a quien sabe cortejarlo....sprbn
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MTRm1
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