Problemas de carburador? embrague? o novato?

Hola, por fin tengo la moto desde hace un par de semanas y por culpa del mal tiempo por Asturias solo la he podido usar 2 veces 85km lo que he notado es que la moto en altas va bien pero lo que me mosquea son 2 cosas:

1º Muchas veces en semáforos, pasos de cebra, vamos donde tenga que parar, voy reduciendo velocidades y frenando, llego a 2º y algunas veces entra directamente en punto muerto y no soy capaz de volver a meter 1º o bajo hasta 1º pongo punto muerto y después cuando toca salir no me entra 1º y termina entrando un poco a la fuerza, puede ser tema de embrague o sera que al ser nueva no entra bien, cosa que dudo pero bueno...

2º En pendientes la moto se me cala si o si, soy novato lo cual ayuda a que se me cale pero si consigo salir solo es jugando con el embrague y acelerando una barbaridad, vamos la sensación es como salir en 3º la moto por muy revolucionada que este se viene abajo de revoluciones cuando suelto el embrague y termina saliendo (cuando sale) baja de revoluciones y recuperando poco a poco, en cuanto coge velocidad solucionado pero ya os digo la sensación es de salir en 2º o 3º y cuando se es novato y sumamos esto, vamos que es parar en una cuesta y adiós.

En los próximos días tengo que pasarme por el concesionario a por unos papeles y lo comentare pero espero que pare algún día este diluvio y poder ir en moto que con lo que llueve cualquiera saca la moto, bueno pues a ver que os parece un saludo!!!


pd. no me digais que tengo el aire puesto que me da algo llevo la palanca para arriba vamos con las chapas que lleva pegadas, eso es cerrado eh :D

No te preocupes Juan, rodaje y novato.

Cuando la moto se suelte y tu tambien, ya veras como cambia la cosa.

Como dice el Mota, SIN ANSIA.

Animo.

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Como dice el compañero, no te preocupes es todo tema de q se vaya acoplando la moto. Cuando empece con ella se me calaba a cada rato y para subir la rampita del garaje tenia q jugar mucho con el embrague. Animo colega

juanflk escribió:Hola, por fin tengo la moto desde hace un par de semanas y por culpa del mal tiempo por Asturias solo la he podido usar 2 veces 85km lo que he notado es que la moto en altas va bien pero lo que me mosquea son 2 cosas:

1º Muchas veces en semáforos, pasos de cebra, vamos donde tenga que parar, voy reduciendo velocidades y frenando, llego a 2º y algunas veces entra directamente en punto muerto y no soy capaz de volver a meter 1º o bajo hasta 1º pongo punto muerto y después cuando toca salir no me entra 1º y termina entrando un poco a la fuerza, puede ser tema de embrague o sera que al ser nueva no entra bien, cosa que dudo pero bueno...

2º En pendientes la moto se me cala si o si, soy novato lo cual ayuda a que se me cale pero si consigo salir solo es jugando con el embrague y acelerando una barbaridad, vamos la sensación es como salir en 3º la moto por muy revolucionada que este se viene abajo de revoluciones cuando suelto el embrague y termina saliendo (cuando sale) baja de revoluciones y recuperando poco a poco, en cuanto coge velocidad solucionado pero ya os digo la sensación es de salir en 2º o 3º y cuando se es novato y sumamos esto, vamos que es parar en una cuesta y adiós.

En los próximos días tengo que pasarme por el concesionario a por unos papeles y lo comentare pero espero que pare algún día este diluvio y poder ir en moto que con lo que llueve cualquiera saca la moto, bueno pues a ver que os parece un saludo!!!


pd. no me digais que tengo el aire puesto que me da algo llevo la palanca para arriba vamos con las chapas que lleva pegadas, eso es cerrado eh :D

Yo estoy exactamente en las mismas, principalmente con el tema de la primera que no quiere entrar de parada, o sea si vengo andando y paso derecho de segunda a primera no hay problema pero de punto muerto a primera, que no quiere y no quiere... a veces justamente en el semaforo paso directamente a segunda la engrano y de ahí vuelvo a primera y salgo, hoy la dejé en jawa argentina para que vean este temita entre otros.

Y respecto a las cuestas, bueno muchas cuestas aquí no hay pero ya tengo un rompedero de cabeza con la subida del garage, entre que la acera es corta y la moto larga en cualquier momento le hago una modificación al portón cargandomelo. Pero como dicen los compas aquí es normal, tenemos que hacernos a la moto y la moto a nosotros!

Salu2! :cheers:

Quizàs pueda ser que el cable del embrague este algo destensado y el recorrido de la maneta no es suficiente para separar los discos completamente. Eso podria explicar el que las marchas entren mal, sobre todo la primera.

Cuando he cambiado el motor he tenido que tensar el embrague y ahora lo he dejado que aprovecho todo el recorrido de la maneta. Puedes mirarlo accionando la maneta y fijarte en si la leva donde muere el cable del embrague se mueve al mismo tiempo ò tarda un poco en tirar de la leva, si es asi, tensalo.

Lo que no veo normal es que se cale y tengas que salir patinando el embrague. En primera y segunda estas motos tienen bastante fuerza para salir sin patinar y mucho menos calarse.

Podria ser que si no te entra bien la primera, creas que estas en primera y relamente estes en tercera, por ejemplo....

pues te comento lo mismo que jota,mira el cable de embrague

Pues así de memoria os digo que un par de centímetros de la manera los suelto sin que pase nada, como lo tenso?

Mejor no toques nada que la tienes en garantia, que lo hagan en el taller.

De todas maneras yo creo que es más la inexperiencia que otra cosa, es cogerle el punto al embrague y marchas, he leido a muchos que al principio las marchas cuestan de entrar.

Tienes que aflojar la tuerca inferior de la leva del embrague para que libere rosca y luego vas apretando la superior hasta que tense la holgura que tiene. Luego aprietas la inferior para fijarlas y ya esta. No lo tenses demasiado que te patinarà.

Te pongo una foto con texto para que lo veas mejor. Ampliala que me ha quedado la letra mu pequeña, jeje

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yo de verdad te digo como Xaca, NO TOQUES NADA QUE ESTA EN GARANTIA
cuando vayas al concesionario/taller, les dices que tienes problemas metiendo punto muerto desde segunda y luego primera y que las cuestas en arranque no te tira y que te lo arreglen ellos como la metas mano luego te pueden dar pegas.
Mucho animo compañero y si no te reacciona lo mejor es meterte una botellita de sidra tu y otra a la moto que eso es mano de santo :)

Makinavaja escribió:yo de verdad te digo como Xaca, NO TOQUES NADA QUE ESTA EN GARANTIA
cuando vayas al concesionario/taller, les dices que tienes problemas metiendo punto muerto desde segunda y luego primera y que las cuestas en arranque no te tira y que te lo arreglen ellos como la metas mano luego te pueden dar pegas.
Mucho animo compañero y si no te reacciona lo mejor es meterte una botellita de sidra tu y otra a la moto que eso es mano de santo :)

Pues casi que hago esto mejor jajaja

No lo dudes compañero, por que en el momento que se den cuenta que has manipulado la moto....pierdes la garantía.
Ademas que para eso está la garantía, no te compliques la vida. Saludos. :D .