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ITV: Dudas, consultas e información respecto a homologaciones. ¡Os lo respondo todo!

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Re: ITV: Dudas, consultas e información respecto a homologaciones. ¡Os lo respondo todo!

Mensaje por alexvic el 25/02/14, 06:08 pm

pero que cacho perro estas echo 
el respaldo no cuesta nada ponerlo creo que sera mas rapido poner el respaldo que el cinturon y adaptarlo

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Re: ITV: Dudas, consultas e información respecto a homologaciones. ¡Os lo respondo todo!

Mensaje por David el Yankee el 07/04/14, 11:43 pm

Tengo una moto nueva y quisiera ponerle defensas. El concesionario Yamaha me ofreció unas que no compré porque las quería negras. Pues no hay. En la itv (debo ir para homologar una limitación de potencia) me han dicho que deben estar homologadas pero donde las tienen en negro, no son homologadas. ¿Tengo que ponerlas cromadas o quitarlas cada 2 años? Tampoco estoy hablando de ponerle unas con cuchillas o algo así ¿no? Los de itv no saben que inventar...

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Re: ITV: Dudas, consultas e información respecto a homologaciones. ¡Os lo respondo todo!

Mensaje por Illegal Motorcycles el 07/04/14, 11:48 pm

No tengo constancia de defensas homologadas, compañero.

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Re: ITV: Dudas, consultas e información respecto a homologaciones. ¡Os lo respondo todo!

Mensaje por wolf el 07/04/14, 11:49 pm

por o que yo tengo entendido tienes que pasar la itv para la limitacion, no creo que se pongan con tonterias, no obstante si quieres para que vayas trankilo pasa primero la itv y luego te preocupas por ese tema

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Re: ITV: Dudas, consultas e información respecto a homologaciones. ¡Os lo respondo todo!

Mensaje por Jesus66 el 08/04/14, 06:58 am

Hola,y si las pintas?

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Re: ITV: Dudas, consultas e información respecto a homologaciones. ¡Os lo respondo todo!

Mensaje por David el Yankee el 08/04/14, 08:22 am

La idea de pintarlas me ha gustado. Pero ni idea de cómo hacerlo para que quede bien. Preguntaré...Desde luego si las que vende el concesionario oficial tienen la maldita marquita de homologación, sería lo más cómodo. ¿O también me darán la brasa por el color?!! Lo mismo debo usar pintura homologada o a un pintor homologado con brocha homologada!

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Re: ITV: Dudas, consultas e información respecto a homologaciones. ¡Os lo respondo todo!

Mensaje por NACRA1 el 08/04/14, 12:47 pm

Pero si haces eso que quieres tio...tu tambien tienes que estar homologado claro jejeje.  xlr  dsprlt  crs  .

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Re: ITV: Dudas, consultas e información respecto a homologaciones. ¡Os lo respondo todo!

Mensaje por xacarrere el 08/04/14, 02:57 pm

Vaya gilipollez, yo creo que lo mejor es que pases la ITV por lo de la limitación, y luego le pones las defensas que quieras, total quitarlas cada dos años no es tanto trabajo, no estamos hablando de cambiar un motor jejeje, quitar y poner unas defensas es cosa de niños.

De todas maneras si las quieres homologadas, pues compras esas y las llevas a pintar, no creo que cueste un dineral pintar unas defensas, ni creo que por el color te digan nada en la ITV, si lleva la marca de homologado, es lo que cuenta.

Incluso hay gente que se ha pintado las defensas con spray.

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Re: ITV: Dudas, consultas e información respecto a homologaciones. ¡Os lo respondo todo!

Mensaje por Jesus66 el 08/04/14, 06:11 pm

Una mano de imprimacion,lija fina,quitas polvo y mano de pintura en spray.

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Re: ITV: Dudas, consultas e información respecto a homologaciones. ¡Os lo respondo todo!

Mensaje por Leonidas el 08/04/14, 06:28 pm

Yo que ni la 1ª ni la 2ª moto me las he comprado con defensas...Espero no arrepentirme algun dia

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Re: ITV: Dudas, consultas e información respecto a homologaciones. ¡Os lo respondo todo!

Mensaje por Shovelhead el 08/04/14, 08:11 pm

Ten cuidao al pintarlas no vayas a pintar también la placa de homologación jajaja que entonces para eso te las pillas negras sin homologar xD
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Re: ITV: Dudas, consultas e información respecto a homologaciones. ¡Os lo respondo todo!

Mensaje por wolf el 09/04/14, 12:24 am

Vamos a ver que se nos pira la pinza, la pregunta de David es lógica, ya que le están intentado vender en el concesionario las defensas días con la hostia de la homologación y realmente valen cualquier defensa sólo lo tiene que poner en la ficha técnica, y ese es el problema, por eso ponen pegas en la itv, dependerá de lo tocapelotas que se pongan, yo pondría la que me molan y si ponen pegas las quito en su cara, paso la inspección y las vuelvo a poner en su cara, no sería una cosa que me preocupe, es un elemento de seguridad que está más que demostrado

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Re: ITV: Dudas, consultas e información respecto a homologaciones. ¡Os lo respondo todo!

Mensaje por David el Yankee el 09/04/14, 01:03 am

Leonidas, a tu Iron le quedarían fatal. Cada moto tiene una estética. Tengo un amigo con la misma moto y me gusta cómo le quedan las defensas aunque son cromadas. En el concesionario además hay que pedirlas así que aún no tengo claro que haré con ellas. De momento pasaré la itv por la limitación y luego ya veremos. Por cierto se me ocurrió preguntar cuanto me costaría si me las ponían ellos y de paso un respaldo que he comprado (ese sí es negro y en itv dicen que no hay problema...). Me han dicho que solo el respaldo, un par de horas, unos ciento y pico euros! Ya me las apañaré para ponerlo yo...

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Re: ITV: Dudas, consultas e información respecto a homologaciones. ¡Os lo respondo todo!

Mensaje por bizconti el 10/04/14, 11:57 am

hola compañero, ahí te dejo algunas cosillas y me comentas...

- le puse la defensa de spaan hechas para la leonart.
- anulación del sensor de la pata de cabra.
- los neumáticos le puse unos mh90-21 y 150/80-16 White Wall. son equivalentes.
- lleva unas alforjas de basculante, de las que van atadas con correa.
- matricula acrílica.

algo de esto me dirán algo en la itv?

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Re: ITV: Dudas, consultas e información respecto a homologaciones. ¡Os lo respondo todo!

Mensaje por Shovelhead el 10/04/14, 04:07 pm

Bizconti creo que con el sensor de la pata de cabra anulado no pasas la itv ya que es un elemento de seguridad que miran.
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