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ITV: Dudas, consultas e información respecto a homologaciones. ¡Os lo respondo todo!

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Re: ITV: Dudas, consultas e información respecto a homologaciones. ¡Os lo respondo todo!

Mensaje por ARGON el 10/04/14, 04:57 pm

Shovelhead escribió:Bizconti creo que con el sensor de la pata de cabra anulado no pasas la itv ya que es un elemento de seguridad que miran.

Exacto.

Y lo de la matricula acrílica, hasta donde yo se, todavía no esta homologado para moto en España.


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Re: ITV: Dudas, consultas e información respecto a homologaciones. ¡Os lo respondo todo!

Mensaje por xacarrere el 10/04/14, 05:26 pm

Y las defensas no estoy seguro, pero igual tampoco pasan, ya que no es algo con lo que la moto salió de fábrica, por mucha seguridad que dé.

No tiene nada que ver que esté hecho para leonart, falta saber si en leonart saben de la existencia de estas defensas y que la marca las tenga homologadas para la moto.
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Re: ITV: Dudas, consultas e información respecto a homologaciones. ¡Os lo respondo todo!

Mensaje por bizconti el 10/04/14, 06:43 pm

JODER no sigáis que voy a tener que desmontar media moto...   Suspect

 tongue

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Re: ITV: Dudas, consultas e información respecto a homologaciones. ¡Os lo respondo todo!

Mensaje por xacarrere el 10/04/14, 09:05 pm

Pues como muchos jeje.

Tu pasa la ITV como te venia de serie y olvidate de historias y preocupaciones.
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Re: ITV: Dudas, consultas e información respecto a homologaciones. ¡Os lo respondo todo!

Mensaje por ARGON el 10/04/14, 10:58 pm

Eso nos pasa a casi todos compi, no te preocupes....

 ddrrb2 ddrrb2 

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Re: ITV: Dudas, consultas e información respecto a homologaciones. ¡Os lo respondo todo!

Mensaje por bizconti el 11/04/14, 01:30 pm

xacarrere escribió:Y las defensas no estoy seguro, pero igual tampoco pasan, ya que no es algo con lo que la moto salió de fábrica, por mucha seguridad que dé.

.
mmm y como saben en la itv si son de fabrica o no ??  Rolling Eyes

desmontar las defensas no es moco de pavo....

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Re: ITV: Dudas, consultas e información respecto a homologaciones. ¡Os lo respondo todo!

Mensaje por RasekFighter el 12/06/14, 10:43 pm

Se me quitan las ganas de hacerle na a la burra... dsprlt

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Re: ITV: Dudas, consultas e información respecto a homologaciones. ¡Os lo respondo todo!

Mensaje por xacarrere el 13/06/14, 02:07 am

No hombre, tu lo que tienes que hacer son cosas reversibles, algo que puedas poner y quitar para la ITV, así lo hace la gente y no hay problema.
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Re: ITV: Dudas, consultas e información respecto a homologaciones. ¡Os lo respondo todo!

Mensaje por RasekFighter el 15/06/14, 05:10 pm

Pues la verdad es que me surgen algunas dudas:
1- Cambiar el filtro de aire por uno conico (de potencia)
2- Cambiar la ubicacion de la bateria (para dejar hueco a un cajetin donde recoger el cableado)
3- La horquilla y rueda delantera no es la original, o eso creo, y me da en la nariz que la longitud no coincide con lo que pone en la ficha tecnica. Se fijan muucho en eso?

Hasta que punto me pueden pt...ar?

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Re: ITV: Dudas, consultas e información respecto a homologaciones. ¡Os lo respondo todo!

Mensaje por Illegal Motorcycles el 15/06/14, 05:13 pm

RasekFighter escribió:Pues la verdad es que me surgen algunas dudas:
1- Cambiar el filtro de aire por uno conico (de potencia)
2- Cambiar la ubicacion de la bateria (para dejar hueco a un cajetin donde recoger el cableado)
3- La horquilla y rueda delantera no es la original, o eso creo, y me da en la nariz que la longitud no coincide con lo que pone en la ficha tecnica. Se fijan muucho en eso?

Hola amigo.

Tus dudas son si se tiene que homologar? Si se puede hacer? Si pasa itv sin homologar?

De todos modos te digo:

1.- Sin problema, homologable, si no lo tienes homologado pueden decirte algo.
2.- Sin problema, homologable, pero si no se ve, aquí paz y en el cielo gloria.
3.- Si es una horquilla telescópica propia de una chopper de los 70, si, si es muy poco conservando todo lo demás original, no lo creo.

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Re: ITV: Dudas, consultas e información respecto a homologaciones. ¡Os lo respondo todo!

Mensaje por RasekFighter el 15/06/14, 05:31 pm

A ver si me e enterado. 
1-Le pongo el filtro conico, y paso por caja?
2- Le pongo un cajoncito donde este todo, y paso por caja?
3- no creo que se note salvo que conozcas la moto

esta es la que lleva:
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Y esta la original:
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Re: ITV: Dudas, consultas e información respecto a homologaciones. ¡Os lo respondo todo!

Mensaje por Illegal Motorcycles el 16/06/14, 01:36 pm

A ver, te lo explicaré para que lo entiendas lo mejor posible.

En este mundillo, existen dos grandes pilares:

- Manual de reformas.
- Lo que no se ve.

Mesplico, si nos ceñimos al manual puro y duro, no podemos hacer casi nada sin homologar, pero luego está el temita de pasar ITV/policías, que ni saben o no se enteran, y dejan pasar un montón de cosas sin que las homologues.

Yo llevo en mi moto dos filtros de aire, y paso ITV, pero también he homologado filtros de aires en otras motos porque no pasan ITV.

Yo te digo lo más legal posible todo, pero siendo honestos, si la moto la tienes tal cual en las fotos, yo no me preocuparía, y con montar todo el sistema del aire un dia antes de ir a la ITV tienes.

¡Bonita moto!

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Re: ITV: Dudas, consultas e información respecto a homologaciones. ¡Os lo respondo todo!

Mensaje por RasekFighter el 16/06/14, 10:17 pm

Gracias!! me quitas un peso de encima... ddrrb2

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Re: ITV: Dudas, consultas e información respecto a homologaciones. ¡Os lo respondo todo!

Mensaje por RasekFighter el 19/06/14, 08:35 pm

vale vuelvo con otra:
los topes de direccion
el manual dice que se comprobara la existencia y funcionamiento estos (o algo asi)
y mi burrita los tiene cortados...

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Re: ITV: Dudas, consultas e información respecto a homologaciones. ¡Os lo respondo todo!

Mensaje por Ave01 el 30/08/14, 12:27 pm

Otra pregunta para el compañero: El cambio radical de color, ¿hay que notificarlo / homologarlo?
¿Existe alguna limitación, o se puede pintar como apetezca? 
Entiendo que pintar la moto imitando a la de la policía sería ilegal, pero ¿puedo pintarla de camuflaje?
Saludos.

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