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Cleveland Motorcycles

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Cleveland Motorcycles

Mensaje por Spartan117 el 23/01/14, 08:11 pm

Muchos conocemos estas motos de oidas, y sabemos que acaban de llegar a nuestro pais... Pues bien, un compi de otro foro ha creado una pagina de facebook sobre ellas, y os recomiendo que le echeis un vistacito y un like si os gusta :D 
Aqui os dejo el enlace con su permiso: 

https://www.facebook.com/paco.martin.7?fref=ts

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Re: Cleveland Motorcycles

Mensaje por xacarrere el 23/01/14, 11:54 pm

Yo vi la moto en el custom fest de Valencia, la tenían en el stand de dhcustom (el que hace los asientos monoplaza de muelles) se la dejó el importador para que le pusiera un asiento de los suyos y que la viera la gente.

Yo de paso que saludé a Pedro (dhcustom) que le conozco de otra cuestión y estuve hablando con él un rato, le dije que me hiciera unas fotos montado en la moto y otras las hice yo a la moto sola, así que aquí las teneis:





Foto del asiento que le puso dhcustom, no es el de serie.


Contacté con el importador que casualmente está en Valencia, y me explico una serie de cosas sobre la moto, me pasó precios de todas las de la marca:

Precios PVP

Tha Heist 125cc..........3,550
Tha Heist 250cc..........3,700
Hooligun  450cc..........5,550
Tha ace 125 tracker....1,800
Precios con iva más matriculacion

Las podeis ver en Valencia en Av. del Cid, 70

Los motores son honda-lifan pero Cleveland los coge y da un tuneo especial, se balancea a cero el cigueñal, se ponen carburadores de mejores prestaciones, según me ha comentado, jamas suena como un lifan de serie y el IVMM probó la potencia en 2 ruedas, la 250 entregó 20 cv, un 250cc de origen, jamas da eso, a lo sumo da 16 cv.
También me dijo que probaron la misma moto con una nueva bujia de pulsos y ofrece una entrega aproximada de 22 cv.
La 125 tiene 13 cv.

El importador se llama Fabián y está contactando con gente para distribuirlas por España y me dijo que cuando quiera quedamos, conversamos y me la deja probar, aún estoy pendiente de ello, ya que me resulta imposible ahora, pero igual más adelante le tomo la palabra.

Mi opinión sobre la moto, pues viendola in situ y montandome en ella, pues es mucho más cómoda de lo que pensaba, para mi medida (1,62) y hasta unos 1,75 más o menos, es perfecta y gente más alta pues no digo que no, pero creo que les quedará pequeña.

La verdad me gustó bastante, mi presupuesto no me llega ni de coña, pero si me llegara igual me la miraría en serio, es una bobber auténtica, más purista podriamos decir.
Sin ánimo de echar por tierra a la de leonart, pues esta es más auténtica en el sentido que una bobber refrigerada por agua.... es una cosa rara, otra cosa sobre la leonart de 350 es la inyección, lo cual es otra irregularidad en una bobber que se precie y para terminar, llantas de aleación en una bobber, se da con un canto en los dientes, eso si, la leonart bobber es muy bonita, tiene presencia, es lo que se viene llamando una tecno-bobber y flipas con ella por ahi, pero hablando de ser purista pues con ella no lo eres, las cosas claras jeje.

Esta es la web española de Cleveland: www.motoscleveland.es

Menudo tochazo, y es que cuando algo me gusta.....   cs


Última edición por xacarrere el 24/01/14, 07:49 pm, editado 1 vez
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Re: Cleveland Motorcycles

Mensaje por ARGON el 24/01/14, 09:27 am

Interesante. ddrrb2 ddrrb2 

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Re: Cleveland Motorcycles

Mensaje por Leonidas el 24/01/14, 11:32 am

Y las hay con rueda gorda delante

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Re: Cleveland Motorcycles

Mensaje por xacarrere el 24/01/14, 11:40 am

La rueda gorda delante me pone malo (positivamente hablando  ddrrb2 
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Re: Cleveland Motorcycles

Mensaje por mayuka el 24/01/14, 12:13 pm

es guapísima ..y con esa ruedota delantera aaaayyyyy,me encanta  sprflz

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Re: Cleveland Motorcycles

Mensaje por ARGON el 24/01/14, 12:27 pm

Queremos GORDA , jajajaja

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Re: Cleveland Motorcycles

Mensaje por wolf el 24/01/14, 02:16 pm

Si esta claro la delantera gorda triunfa jajajaja
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http://www.lacavernacustomcenter.com

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Re: Cleveland Motorcycles

Mensaje por NACRA1 el 24/01/14, 03:10 pm

Que quereis que por delante sea gorda el queee ???... xlr  .

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Re: Cleveland Motorcycles

Mensaje por Pendeviejo el 24/01/14, 04:38 pm

NACRA1 escribió:Que quereis que por delante sea gorda el queee ???... xlr  .

Yo me mordi la lengua y los dedos para no responderle a Argon.... la quiere... que se haga cargo!

-------------------------------

A mi sinceramente me parece chiquita, tanto la rueda delantera como toda la moto... como que el manillar me choca con las rodillas... y la rueda delantera si bien esta mejor que la de serie, por llamarla de alguna manera, tampoco es gran cosa, hasta parece mas grande que la trasera que es igual a la de la bicicleta de mi sobrino de seis años! .... bueh, me fuí a la... un poco exagerado no? pero se entiende lo que quiero decir?
Las llantas con rayos efectivamente se ven geniales, mucho mejor que las llantas de las Malibu-Patagonian que hay acá en Argentina que tienen seis rayitos endebles...

Que lo parió! Hoy no perdono a nadie!  tongue
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Re: Cleveland Motorcycles

Mensaje por NACRA1 el 24/01/14, 04:43 pm

Que lo parió! Hoy no perdono a nadie! tongue

Pero a ARGON si ehhh pobrecete que no sabe en el fregao que se metio jajajajjaja, menos mal que no decimos na ehh ajjajajaja....  Twisted Evil king  .

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Re: Cleveland Motorcycles

Mensaje por Otsobeltz. el 24/01/14, 09:45 pm

Aquí vengo en plan "martillo de herejes" con una Johnny Pag Barhog... calavera 

Modificada para quien le quede pequeña la Heist...pues eso...una bobber y un poco de bricomanía...y ¡TACHANNN!  guay2  Twisted Evil 


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Re: Cleveland Motorcycles

Mensaje por NACRA1 el 25/01/14, 05:03 pm

Esta guapa ehhh....peeeeero...no me termina de convencer el asiento tan alto y el escape tan vendado jejeje...la horquilla....puffff demasiao ummmm...  cyclops  .

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Re: Cleveland Motorcycles

Mensaje por Otsobeltz. el 25/01/14, 05:23 pm

Yo también prefiero los asientos pegados al chasis (con una leve elevación hacia el guardabarros para sujetar el coxis  ptpl2). Tampoco me molan los tratamientos de escape "Tutankamon Style".

La he puesto porque aún siendo RR, la han hecho parecerse a la Heist (de hecho es una edición especial de Barhog que hizo Johnny Pag...), pero una talla mayor.

Es curioso como para usar una horquilla springer en el mismo chasis (angulo de dirección original) y mantener el avance, hay que usar tijas con ángulo más cerrado (superior más corta) y, por lo tanto, poner las horquillas más verticales...menos lanzadas... Rolling Eyes

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Re: Cleveland Motorcycles

Mensaje por NACRA1 el 25/01/14, 05:28 pm

Esa horquilla en la Spyder es lo mas... solo que un pelin mas larga para mi gusto.

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