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Homologacion Yamaha Virago 535 Bobber

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Homologacion Yamaha Virago 535 Bobber

Mensaje por kanecabo el 29/05/14, 04:44 am

Hola. Pues como os habia comentado en el post de presentacion, estaba pensando en cambiar a estilo Bobber una Yamaha Virago 535. Tenia pensado homologar: modificacion de chasis en la parte posterior (colin), escape, luces delantera y trasera, portamatriculas lateral, manillar y ruedas de mayor tamaño.
Alguno de vosotros esta al dia de homologaciones o sabe por cuanto me saldria la homologacion completa? Precio aproximado claro...
Un saludo camaradas  Wink  Wink
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Re: Homologacion Yamaha Virago 535 Bobber

Mensaje por wolf el 29/05/14, 08:02 am

Hola compañero, hay un post en la zona de temas legales que da una idea, y eso te va a sentar como un jarro de agua fría, ya no se puede homologar la matrícula lateral. Busco el hilo y te lo paso
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Re: Homologacion Yamaha Virago 535 Bobber

Mensaje por Shovelhead el 29/05/14, 08:20 am

Hola compi, pues a no ser que entre nosotros haya algún ingeniero industrial que se dedique a realizar proyectos de homologación de vehículos, no creo que te podamos ayudar en este aspecto. Siempre te queda pedir presupuesto a una empresa que se dedique a realizar este tipo de proyectos o irte al colegio de ing. industriales y preguntar allí.



Lleva razón el compañero Wolf, la matrícula lateral hace años que ya no es homologable. De hecho la matrícula original de la moto es muy poco modificable, porque los requisitos que tiene que cumplir son muy estrictos, posición centrada respecto al eje longitudinal de la moto, un ángulo de inclinación determinado, altura determinada, etc, etc. Por no poder no se puede ni poner la pequeña legalmente.


Saludos
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Re: Homologacion Yamaha Virago 535 Bobber

Mensaje por alexvic el 29/05/14, 07:16 pm

me parece que lo tienes mal en todos los sentidos homologar hoy por hoy tengo entendido que nada de nada tema clausurado por el gobierno

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Re: Homologacion Yamaha Virago 535 Bobber

Mensaje por Shovelhead el 29/05/14, 07:41 pm

alexvic escribió:me parece que lo tienes mal en todos los sentidos homologar hoy por hoy tengo entendido que nada de nada tema clausurado por el gobierno
Como? Se supone que siguiendo el procedimiento adecuado y el manual de reformas de vehiculos no tiene que haber ningun problema no?
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Re: Homologacion Yamaha Virago 535 Bobber

Mensaje por xacarrere el 29/05/14, 08:22 pm

Si se puede hombre, hay limitaciones pero son muchas cosas lad que puedes homologar, yo puse un tema en la seccion de temas legales en donde hay informacion de estas cosas.
Puse el nombre de la empresa con la que contacte y lo que me dijo.

Pasate por alli tal y como te ha dicho wolf y leetelo, tambien puedes contactar con dicha empresa y pedir información.
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Re: Homologacion Yamaha Virago 535 Bobber

Mensaje por xacarrere el 29/05/14, 08:39 pm

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Re: Homologacion Yamaha Virago 535 Bobber

Mensaje por kanecabo el 30/05/14, 01:53 am

Si, ya habia oido algo sobre la matricula lateral, pero pensaba que eran habladurias. me he puesto en contacto con alguna empresa de homologaciones haber si me aconsejan y me dan un precio aproximado de todo el proyecto. No quiero meter aun las manos en la masa sin saber con lo que me voy a encontrar o por lo menos con lo que me voy a gastar jijiji. Os ire contanto. Gracias por responder. un saludo compis  Wink  Wink
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Re: Homologacion Yamaha Virago 535 Bobber

Mensaje por wolf el 30/05/14, 07:57 am

Una cosa que me intriga sobre ensanchar la rueda trasera y la compatibilidad con el cardan, tienes información al respecto??
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Re: Homologacion Yamaha Virago 535 Bobber

Mensaje por kanecabo el 30/05/14, 07:00 pm

Sobre la rueda trasera me referia al neumatico mas ancho que el original, no a la llanta en si. Sabeis si es ilegal o pasa la I.T.V. andar sin el guardabarros delantero?
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Re: Homologacion Yamaha Virago 535 Bobber

Mensaje por marco_antonio el 30/05/14, 10:15 pm

Yo desde mi experiencia te puedo contar que una modificación del chasis está sobre los 1000 euros, un ingeniero te tiene que hacer el proyecto  con planos, luego ese proyecto hay que pasarlo por la IADA, y posteriormente a la ITV. te sellan la tarjeta y au.

es un tramite largo y caro. 
Pero si quieres ir tranquilo y medianamente legal es lo suyo.
el guarda barros delantero es imprescindible para la ITV, la poli si quiere joderte te pondrán pegas por no llevarlo.
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Re: Homologacion Yamaha Virago 535 Bobber

Mensaje por kanecabo el 31/05/14, 12:10 am

No lo se, pero me parece un poco mucho. Ire a la primera ITV con ella. Y de lo que me echen para atras ya pensare en homologarlo. Haber si cuela algo. Haber lo que me dicen del presupuesto...
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Re: Homologacion Yamaha Virago 535 Bobber

Mensaje por NACRA1 el 31/05/14, 10:54 am

Casi mejor el hilo a qui verdad ?...  ddrrb2  .

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Re: Homologacion Yamaha Virago 535 Bobber

Mensaje por kanecabo el 31/05/14, 09:06 pm

ddrrb
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Re: Homologacion Yamaha Virago 535 Bobber

Mensaje por Illegal Motorcycles el 02/06/14, 10:40 am

kanecabo escribió:Hola. Pues como os habia comentado en el post de presentacion, estaba pensando en cambiar a estilo Bobber una Yamaha Virago 535. Tenia pensado homologar: modificacion de chasis en la parte posterior (colin), escape, luces delantera y trasera, portamatriculas lateral, manillar y ruedas de mayor tamaño.
Alguno de vosotros esta al dia de homologaciones o sabe por cuanto me saldria la homologacion completa? Precio aproximado claro...
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Hola compañero.

El chásis si no lo tocas, a nivel corte, no hay problema si la modificación se trata a nivel carenado (colin, por ejemplo).

Los escapes deben ser homologados si o si, mantén los originales para ITV y ponle por fuera los que quieras, total, todos son ilegales.

Con las luces lo mismo, deben ser homologadas de por si, no puedes comprar la que quieras.

Portamatrículas lateral completamente ilegal.

Manillar y ruedas sin problema.

Sólo descarta escape y matrícula, toda la reforma entera podría costarte entre 400 y 600 euros con la gente que trabajamos nosotros.

¡Un abrazo!

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