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Escape artesanal Daytona 350i
10/12/12, 07:05 pmCarlos
Aunque en el título especifico el modelo que poseo y sobre
el que se muestran las fotos, de hecho podría servir para cualquier Leonart o
moto en realidad.

La opción que yo he escogido pasa por aprovechar una parte de
los colectores originales por varias razones: La toma de la sonda Lambda al
principio del colector y el anclaje o conexión al cilindro. Por descontado que
pueden hacerse …
Diseño y fabricación vacuometro
01/02/18, 06:10 pmStark_XLII
Hola buenas tardes, como algunos pensarán ya "este esta motivado" pues bien hoy os traigo el diseño y fabricación de un vacuometro de aceite, en el siguiente enlace tenéis toda la información para construirlo, por cierto en la pagina no lo menciono pero uso aceite hidráulico.

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Espero que os guste y que os sirva.

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Tubos artesanales
20/03/18, 08:18 amPartekaraz
Hola compañeros, os presento mi última ñapa, la fabricación de unos tubos de escape artesanales.

Me acerque al herrero de barrio a preguntar que me costaría dos tubos de acero inoxidable de diámetro 50, me dijo que normalmente no lo usa, y que tenía retales de diámetro 43, que es, el que usa de pasamanos para las barandillas, y que cogiera los que quisiera, pues me lleve una de 90 cm de …
instalación filtro ultra alto caudal XD
16/02/18, 06:24 pmStark_XLII
Hola chicos, he decidido aumentar los chiclees a 100 y ponerle un filtro de alto caudal, aqui os dejo las fotos de como queda y el acople necesario si queréis montároslo.

Espero que os guste.

Un saludo

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Instalacion de un cuentarrevoluciones spyder 125
17/12/16, 01:18 pmas_harley
Guía instalación cuentarrevoluciones

·         Material :

Concesiones compradas en Aliexpres los enlaces a continuación.

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Bolaocho
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Re: Bloqueo direccion

el 11/02/11, 02:16 am
Ya me ha pasado alguna vez de llegar al garaje vestido como si fueras al polo norte temprano por la mañana, pareciendo un zombie... Te pones a quitar el candado, girar el contacto, dar al interruptor de arranque, levantar la pata, darle al aire, arrancar y cuando vas a salir @&€#%£$¥!!! que me he dejado el puñetero bloqueo de los cojo...es! como que quitarse los guantes no apetece con bajo cero en el termómetro.

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Vivo por que este pobre genio medio-loco, me ha dado la vida.
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josema
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Re: Bloqueo direccion

el 11/02/11, 09:36 am
pues cuando te acostumbras a poner y quitar lo haces sin darte cuenta,yo lu uso siempre,incluso en el barrio cuando la dejo un momento y la tengo controlada no quito ni el contacto,solo bloqueo,para no dejarse la pinza puesta a la hora de salir,me fije en una moto que tenia un cable extensible como los telefonos,desde la pinza al puño,ademas es fluorescente y dificil de no verlo,supongo que sera efectivo.
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Re: Bloqueo direccion

el 25/05/11, 10:43 am
No son todas iguales...no. Saludos. :D
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blaquesmith
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Re: Bloqueo direccion

el 25/05/11, 11:20 am
Yo uso la misma llave para el depósito y el bloqueo.

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NACRA1
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Re: Bloqueo direccion

el 25/05/11, 11:50 am
La llave de la Spyder, por lo menos la mia, es cilindrica, y el bloqueo, es llave plana, pero la Daytona es que no lo se claro. [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
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wolf
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Re: Bloqueo direccion

el 25/05/11, 12:43 pm
igual :)

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wolf
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Re: Bloqueo direccion

el 25/05/11, 02:59 pm
artandreams escribió:pues entonces el anterior dueño a debido de cambiar la llave del deposito, pues con la llave de la gasolina no consigo girarla, el caso es que si entra, tampoco quiero forzar mucho.

Gracias

ojo que son llaves distintas, una es el encendido de la moto (redonda), otra es el bloqueo de la direccion (plana) y otra es la del tapon de gasolina que creo que tambien es plana, pero no tiene nada que ver con las otras dos

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blaquesmith
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Re: Bloqueo direccion

el 25/05/11, 03:15 pm
Wolf, mi llave de depósito y de bloqueo es exactamente la misma. Igual es una cosa que depende del modelo de moto, pero yo sólo necesito 2 llaves: la de encendido (cilíndrica) y la de depósito y bloqueo de horquilla (plana).

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Douglas
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Re: Bloqueo direccion

el 25/05/11, 04:05 pm
Idem.

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flamepsp
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Re: Bloqueo direccion

el 25/05/11, 04:50 pm
lo mismo yo.
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Alpinne01
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Re: Bloqueo direccion

el 25/05/11, 04:51 pm
artandreams escribió:pues entonces el anterior dueño a debido de cambiar la llave del deposito, pues con la llave de la gasolina no consigo girarla, el caso es que si entra, tampoco quiero forzar mucho.

Gracias

Es la misma llave, deposito y bloqueo...Pero mira que tonteria, para donde giras el manillar a tope cuando has intentado bloquearla? si lo giras a la derecha, no bloqueas por que el pivote no entra en el bujero, pero si giras el manillar a tope a la izquierda si se bloquea...mira que lo estes haciendo bien o que no se haya desplazado la pletina que hace coincidir el bujero con el pivote de la cerradura del bloqueo
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minotauro
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Re: Bloqueo direccion

el 25/05/11, 09:10 pm
de todas maneras en el caso que no tengas la llave de bloqueo, debes de ir en donde lo comprastes aunque sea de segunda mano, supongo que tendras aun la garantia, pues haz uso de ella.

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NACRA1
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Re: Bloqueo direccion

el 25/05/11, 09:13 pm
Pues me quereis creer, que nunca he utilizado el bloqueo, no se ni como funciona...que verguenza coño... Embarassed
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minotauro
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Re: Bloqueo direccion

el 25/05/11, 09:50 pm
entonces cuando la sacas, que haces para que no te la quiten, le quitas los cables de las bujias, jejeje

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Re: Bloqueo direccion

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