Nuevo Modelo - Regal Raptor Cafe 125 / 350

Llegaron las fotos del nuevo modelo de Regal Raptor Cafe Racer, con motor 125 y 350.

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A la venta en con motor 350 en Argentina en Enero de 2016
Pronto pondremos más novedades

Se ve linda de verdad. Por las fotos se ve que es refrigerada por líquido y de carburación. Me recuerda a las Born de aquí. A ver quien es el primero del foro con una de estas. Eso os toca a los argentinos...

No creo vaya a ser exclusiva en Argentina, ya que es Regal Raptor, así que es posible que se vea en muchos lados...
Estas fotos se sacaron an la planta de Regal Raptor en China, al parecer esa es una 125, el modelo concretamente según la tapa lateral es DD125-2A

bien maja ,me gusta esta moto ,me gustan las cafe racer cada vez mas.

Está maja, no es que sea muy cafe racer desde mi punto de vista, la veo más una neoclásica o una mezcla de estilos.

La verdad es que no se quién fué antes, el huevo o la gallina, es decir, cual se diseñó antes, las de born o estas pero el diseño se parecen mucho.

Está claro que es la raptor II modificada, tiene las mismas tapas laterales, la horquilla posiblemente no esté tan inclinada pero será la misma, mismos intermitentes también.

Es un modelo nuevo pero sobre una moto existente, realmente se lo podrían haber currado más, ya que hay mucho de raptor ahi a golpe de vista pero bueno, es de agradecer esta novedad ya que hacia tiempo que desde regal raptor no nos llegaba nada nuevo.

Estaría bién que se vendiera en España, no estaría mal, una moto económica y con estilo.

Seguramente alguien en origen la vió y pensó que se veía muy bien, así que porqué no sacarla directamente de fábrica?.
Y sí, está basada en la Raptor, y por lo menos en Argentina tendría el mismo precio que esta (más economicas que la Day, Spyder y Bobber).

Hombre. se parecen mucho, pero se puede jugar a las 8 diferencias y algunas se encuentran.

Estaría bien que este modelo o parecido se comercializase en España para abrir la variedad.

He saneado este tema con el cual nos habiamos desviado bastante de lo que el autor nos comentaba en el primer mensaje, así que lo retomamos, nos dejamos de especulaciones y seguimos comentando, basandonos en este nuevo modelo regal raptor, a precio de crisis, ya que al estar basado en la raptor que es la económica de la marca, no creo que en españa costara más de 2500 euros.

Ya os contaré cosas...

Versión en 250 de esta nueva Regal Raptor cafe racer:

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Su nomenclatura exacta es Regal Raptor DD250E-A2
Las medidas son similares a la raptor, apenas la diferencia de larga es de menos de 1 cm y es más estrecha, seguramente por el manillar.

El peso es de 195 kg frente a los 153 de la raptor, seguramente cambian cosas, aparte que es motor 250 e influirá en el peso.

Lifeng Group declara que tiene 15,5 cv y que anda a 130 km/h, esto último me cuadra porque tan solo es una 250 pero lo de los cv, debe ser un error, el motor de 250 anda por los 20 cv

Como ya dijo reddragon al abrir este tema, estará también en 125 y en 350.

A ver si Leonart se anima y nos la trae.

Pues creo que si la traen sería un acierto, siempre que el precio sea contenido como especulamos.
Aunque para no limitar mucho el mercado también pienso que deberían plantear alguna alternativa para el asiento, de forma que pudiese ser biplaza.

Con una opcion para modificar la parte final del chasis, se podría meter un biplaza pero ese kit debería venir de fábrica.

Por supuesto, hablo de que la alternativa sea de fábrica...

En Argentina ya está a la venta, a ver si alguién nos cuenta cosas de primera mano:

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Por lo que he leído a algunos argentinos que ya la han comprado, la maniobrabilidad es buenísima, el motor tira mucho y es muy cómoda de conducir. Lo que a la mayoría no les acaba de gustar es la cola... lógico esa trasera se puede mejorar y queda fantástica.

El diseño de la moto está muy conseguido, no me importaría tener una y toquetearla un poquito

Esta conseguida, pesa poco y con motor 350 debe ir muy ligera.

Lo que me tira para atrás un poco es que tan solo sea una raptor 2 modificada y no un modelo distinto d base. Pero bueno, supongo que así ahorran en costes y aprovechan muchas piezas.

Aunque creo que se confunden conceptos, yo no la veo cafe racer tal cual, es mas una mezcla, la trasera parece scrambler, en cualquier caso, es una moto estupenda, diseño atractivo, que debe ser más barata que las daytona, spyder y bobber y estaria bien que leonart la trajera.