Comunidad Regal Raptor Riders
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Bienvenidos a Foro Leonart - Regal Raptor Riders
El foro Comunidad Regal Raptor Riders se creó inicialmente el 20 de octubre de 2007, estabamos en otro foro con un formato más discreto y menos llamativo que este, pasamos allí casi 3 años, pero el 19/07/10, 02:48 am se crearon los cimiento de este foro, un foro más seguro, práctico y visualmente más atractivo.

Se hizo de manera provisional previniendo que el antiguo foro daba algún problema, luego en octubre de ese mismo año, por medio de una encuesta decidimos si nos cambiabamos a este nuevo foro o si nos quedabamos en el antiguo, la encuesta dijo que nos cambiabamos de foro, y el 25 de octubre de 2010, aproximadamente a los 3 años de vida del foro inicial, nos pasamos a este, luego despues de 7 años y pico, en diciembre de 2017 renovamos la parte visual del foro, la cual es como la estais viendo ahora que como habreis comprobado es más actual y con más opciones.

Desde que se fundó este nuevo foro en 19/07/10, 02:48 am llevamos exactamente 2952 días de vida. Hasta ahora sus 7772 usuarios han escrito un total de 194845 temas en los 80 foros que existen. Tu, Invitado, has escrito 0 posts desde que te registraste el


El foro existe gracias a vosotros, estais en vuestra casa.
Cambiar colas a tu Leonart con un catalizador
12/02/18, 05:58 pmxacarrere
Saludos riders.

Mucho se ha hablado de este tema y distintas son las maneras a las que la gente opta para cambiar las colas.

Mi opción es la del catalizador vacio y cortado por la mitad para tener una conexión para cada lado.
Y aunque siempre se ha dicho que el catalizador no entra dentro la cola por ser del mismo diámetro, yo lo he conseguido, os explico como.

Aquí tenemos el catalizador …
Diseño y fabricación vacuometro
01/02/18, 06:10 pmStark_XLII
Hola buenas tardes, como algunos pensarán ya "este esta motivado" pues bien hoy os traigo el diseño y fabricación de un vacuometro de aceite, en el siguiente enlace tenéis toda la información para construirlo, por cierto en la pagina no lo menciono pero uso aceite hidráulico.

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Espero que os guste y que os sirva.

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HE CAMBIADO EL MOTOR DE MI SPYDER 125 A 250cc
17/04/12, 11:11 pmjota
Hola Compañeros.

Pues si, como digo he cambiado el motor de mi "arañita" de 125 por el motor de 250cc que vendia el compañero cienoctanos hace pocos dias. Me puse al habla con el y por un poco menos de lo que pedia me lo quedè. El tio se ha comportado como un señor y ademas del motor me mando varias piezas mas ( regulador,cdi,radiador etc...) le saludo desde aqui si lo lee.

Bueno pues os …
Adaptación de ventilador
14/05/18, 06:54 pmVirus438
Buenos días, después de 2 semanas de intensas lluvias el foco led que había instalado en mi Spyder hizo cortocircuito y se fue llevando otros componentes con él (fusible, CDI, todas las luces y el ventilador!). Y oh sorpresa la marca que trajo mi moto no tiene nada de repuestos, investigando un poco resultó que el ventilador de radiador de la pulsar NS200 es del mismo diámetro que el de mi …
Indicador de marcha engranada.
29/01/18, 01:17 pmPartekaraz
Hola compañeros, paso a explicaros como monte una pantalla para saber la marcha engranada.

En mi caso es una Daytona 350, debajo del asiento, en la parte izquierda encontramos una conexión de color roja, que viene del sensor de la caja de cambios. Del cual sale un cable para el cuentakilómetros para indicarnos el punto muerto.

Una vez localizado el cable y el tipo de conexión busque por …
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