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MI Leonart 125
19/03/23, 10:49 amBobber72


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Hallo Freunde, ich wollte euch das neue Getriebe für meinen Leonart Daytona vorstellen. Ich habe den Lenker geändert, der jetzt Dragbar-Lenker ist. Die Spiegel sind unten montiert. Ein Bobber-Sattel. Der hintere Kotflügel ist gekürzt. …
JL250 Bobber
17/02/23, 06:50 pmreddragon
Hola a todos, hace un tiempo que no publicaba por aqui y solo me limitaba a leer. Recientemente adquirí un clon de Rebel 250 (JL250) estilo Bobber modificada con algunas partes de la ciclistica de la Daytona. Ya le cambié algunas cosas para mejorar (avance de pedaleras, amortiguación, puños, cableado)  y algunas otras cosas por hacer (carburación, etc). Pongo las fotos de la moto como está …

Y sucumbí a la tentación...

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Garrapato
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Y sucumbí a la tentación... Empty Y sucumbí a la tentación...

01/11/15, 12:52 pm
Hola, compañeros.
Hace unos meses me enamoré de las Leonart, y a pesar de no haber tocado una moto en mi vida, tal y como expresé en mi presentación, sentía irresistibles tentaciones de subirme en una. Muchos me dijisteis entonces que caería… Y sois adivinos. Participar en el foro durante estos meses no ha hecho sino acrecentar las tentaciones, hasta que el inevitable desenlace se ha producido. Vosotros tenéis la culpa cs
Me he comprado esta Spyder de 125 de segunda mano, del 2010 con 7.000 km y muchas customizaciones de mi agrado. La he bautizado [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo], y no es porque sea chata y puntiaguda a la vez, sino por mi barrio de origen, en Salamanca, que se llama “La Chinchibarra” , y cuya forja me ha hecho así, tan rarillo como soy. Hoy mi barrio tiene Corte Inglés, y lo único macarra que queda somos tipos como yo, que encima vivimos exiliados. guay2
Al grano:
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Así es como la compré hace un mes, en Girona. Además de lo que se ve, venía con unas colas Slashcut gordas (que he vendido a Oskar73), un depósito de Spyder modificado a un solo tapón, el asiento doble con cinta, y unas tapas caseras para esconder el filtraco. Como veis tiene guardabarros trasero y óptica trasera de la Daytona, un falso depósito de aceite (con un falso tapón medidor) de acero inoxidable con tapas de pvc, faro delantero bueno con visera, intermitentes tipo bala (estarás contento ¿no Nacra1?), y unos espejos redondos de plastiquete además de otros aditamentos decorativos (funda en los puños, tapones de válvula, cinta en la llanta, embellecedor en tapa de la batería). Además no se ve, pero está, el piñón de ataque de 15 dientes. Tiene también toda la tornillería cambiada por unos de acero inoxidable (el anterior dueño trabajaba en el ramo, jejeje).
No me convencía para nada el tema de las Slashcut, por el tremendo ruido en una moto de 125 cc, y tampoco el filtraco, que hacía que la moto no pasara de 80 km/h y ratoneara en altas. El filtro me preocupaba especialmente porque para la itv canta mucho, no podía poner el original, porque con el falso depósito no cabe y había que poner unas tapas caseras para esconderlo de las inquisitivas miradas de nuestros amigos de la itv. Por ello decidí sustituirlo por un filtro más discreto y adecuado para mantener la compresión de un motor de 125, y poner también unas colas Tapered. Además puse los espejos originales que son mejores y me gustan más.
Así que el resultado es este:
 
Para terminar este largo post, os adelanto los próximos cambios. Imitando al amigo Bizconti, buscaré un chapista que me pinte solo encima del horroroso logo naranja y ponga los nuevos logos (y uno personalizado). Por otro lado, no me gusta el detalle que de las tapas del falso depósito sean negras, asi es que he ideado un plan. Usar aluminio para repujar, repujar una calavera o algo así, y pegarlo encima de las tapas de pvc. Con un poco de maña pueden quedar bien. Aquí os pongo un ejemplo que he hecho en apenas un cuarto de hora y sin mucho esmero:
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Si habéis llegado hasta aquí, sois unos campeones, y os estoy enormemente agradecido.
PD: Pronto pondré a la venta el filtro de alta potencia, el depósito y alguna otra cosa.


Última edición por Garrapato el 08/10/16, 09:48 pm, editado 1 vez

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jerrycubs
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Y sucumbí a la tentación... Empty Re: Y sucumbí a la tentación...

01/11/15, 03:44 pm
Hi garrapato,
     Caíste en la tentación?, pues enhorabuena, un exquisito pecado...,
     Saludos desde el averno "

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David el Yankee
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Y sucumbí a la tentación... Empty Re: Y sucumbí a la tentación...

01/11/15, 06:02 pm
Alumnio para repujar?!!??!? ¿Qué es eso? A la espera de más fotos que tengo curiosidad. Vss
xacarrere
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Y sucumbí a la tentación... Empty Re: Y sucumbí a la tentación...

01/11/15, 06:23 pm
Una moto estupenda, está genial, la trasera de la daytona le da un aspecto imponente.

Sobre lo de repujar, genial idea, yo desde hace tiempo decidí también hacer algo de repujado en mi moto, pero luego lo dejé aparcado por no tener una idea concreta del dibujo.

Yo lo hago con estaño, hice un cursillo hace unos años, es muy fácil, en internet hay videos. Lo importante es tener la base de como se hace y luego practicar mucho.

Además le puedes dar efectos, por ejemplo una especie de betún para estos casos, le puedes dar encima una vez terminado, esperas un poco y luego con cuidado le das con un trapo suave, de manera que el relieve se queda negro y lo de fuera, como metalizado, tipo cromado y queda guapo, o puedes darle con otro producto para darle mucho brillo y se queda como cromado super brillante.

Es una buena opción para customizar tu moto pero eso si, hay que currarselo para que quede guapo y no un pegote.

Saludos.
chulanga
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01/11/15, 07:38 pm
Me alegro por ti paisano.
Ahora a disfrutarla.
A ver si un dia quedamos a tomar una cervecita y me la enseñas.

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switchmind
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02/11/15, 08:22 am
Que la disfrutes, esta muy guapa.

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02/11/15, 10:49 am
Está muy chula, enhorabuena
mayuka
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02/11/15, 11:37 am
muy guapa ....esta preciosa y veo que mas bonita la vas a poner..... rslmj

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02/11/15, 01:50 pm
Muy bonita.

Yo tambien habia pensado en repujarle algo a la mia, pero me pasa lo mismo que a Xaca, por no tener claro el diseño ni donde ponerlo....jajja
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02/11/15, 02:44 pm
Enhorabuena tío!!
Ahora a disfrutarla como se merece!!

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03/11/15, 12:17 am
Enorabuena y a disfrutarla
cenobita
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03/11/15, 01:35 pm
me encanta el faro delantero,gran idea para cambiar el original rokero

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03/11/15, 01:38 pm
Enhorabuena por la compra!!

Que tal va con el cambio de escapes y filtro? Has carburado de nuevo?

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03/11/15, 05:07 pm
Muchas gracias, compañeros. Haremos lo que se pueda para disfrutarla. De momento voy haciéndome a ella, a su personalidad... Y es que es una chica de carácter  Wink
David el Yankee, el aluminio para repujar es como el estaño, pero un poco más firme (más adecuado para lo que queremos). Aquí te dejo un enlace al aluminio para repujar, y otro, de los muchos que hay, de un vídeo de como repujarlo:
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/FichaArticulo~x~Metales-
para-repujar~IDArticulo~2394.html
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Respecto a los diseños, Xaca y Orjakaleeri, pues la temática custom clásica: dados, bola ocho, calaveras (¿quién se anima a una calavera mejicana?), pistones... Hay que probar lbñl

Cenobita, un faro estriado, cromado tipo grooved. En Iguana Custom los tienes, y otros muchos sitios.

Route77, si, por supuesto había que carburarla. Y no solo eso, porque también se han cambiado los chiclés de alta (¡tenía unos de 130! y si no recuerdo mal he puesto de 85). Entre el filtraco, las colas gordas que traía y los chiclés, la moto chupaba un montón, sonaba demasiado y de 80 no pasaba. Le faltaba compresión. Ahora está fina, fina, suena cojonudamente y coje las velocidades que tiene que cojer.

Y Chulanga, ya sabes, cuando quieras cervecismo al canto...

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03/11/15, 07:43 pm
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