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Cambiar intermitentes Leonart Daytona
17/10/19, 06:43 pmJesus_GR
Hola amigos, me gustaría cambiarle los intermitentes naranjas (mandarinas), a la Daytona, pero no sé si tengo que cambiar o quitar la abrazadera grande que va en la orquilla, o sacando esos puedo meter otros, sabéis de algunos que ya hayáis montado y les valgan o de alguna página, cómo en todo hay mil modelos... Y no se me conformo con que sean más pequeños o royo Harley o negros o …
YELLOW CUSTOM PROYECT
06/04/18, 11:32 pmRAKSO///
Hola que tal gente... despues de estar mucho tiempo perdido por el mundo, me he marcado un proyecto para este dos meses siguientes y no sabiendo como voy a acabar....jajajaja


Como todo comienzo de un proyecto, empecemos por su nombre, "YELLOW CUSTOM" basada en una Daytona 320cc limited edition negra mate.

El proyecto basicamente es trasformarla en un bobber... la moto tan conocida de carlos me …
INSTALACIÓN COLAS TURNOUT
03/07/18, 07:10 amNatxete
Bueno, tras una limpieza a fondo, ahora empieza lo bueno...

La primera "customización"  va a ser la instalación de las colas Turnout compradas en Iguana Custom:

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Siguiendo el tutorial del compañero Xacarrere y todos los consejos recibidos en el hilo …
Que hacerle a una daytona 10ºaniversario?
24/07/19, 04:19 pmAdriem.p.s
Hola chic@s, llevo unos meses en el foro pero no publiqué porque no tenia lo mas necesario para esta en el, mi Leonart pero ya está aquí y aun sin salir del taller ya quiero hacerle cosas a mi daytona 10º aniversario; sobretodo en el sentido mas técnico
De motor, escapes turnout o similar, filtro o filtros de alto caudal y montar un catalizador vacío, la pregunta: Al ser inyección tendría …
liberar colectores de escape
21/02/18, 07:03 pmStark_XLII
Hola buenas tardes, como muchos sabréis los colectores de nuestras Daytona 125 y supongo que demás motos son falsos, va por dentro un tubo mas estrecho, pues bien se lo he enseñado a una persona bien metida en el mundo de las motos y me ha dicho que ese tubo es un tope que obstruie la salida de gases impidiendo que la moto alcance un poco mas de velocidad, pues bien este post es para preguntar …
TIRAS NEGRAS EN DAYTONA BLANCA
27/06/18, 02:39 pmBasajaun
Buenas!

¿Hay algún forero dueño de una DAYTONA BLANCA que le haya retirado las pegatinas negras del depósito y ambos guardabarros y tenga fotos para enseñar? Estoy pensando en retirarlas, creo que la moto quedaría muy chula, más limpia y totalmente blanca, pero me gustaría verla antes en alguna foto si alguien lo ha hecho, si es posible.

Muchas gracias!
RELOJ Y TERMÓMETRO EN MANILLAR
14/09/18, 06:37 amNatxete
Ví esto en Amazon y me pareció una forma sencilla, barata y rápida de mejorar en estética (funcionalmente, tampoco es que sea algo del otro mundo) la zona del cuentakilómetros.

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A la hora de colocarlos, resultó que son más estrechos que el manillar y no entraban  [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] Qué chasco! [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Me resistía a deshechar la idea y …

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el 14/11/15, 11:17 pm
Aportemos información importante el que lo sepa.

Saludos.


Última edición por xacarrere el 09/01/16, 04:16 pm, editado 1 vez
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el 15/11/15, 10:13 am
Otra cosa muy importante a tener en cuenta son los km que tiene la moto.

Estas motos al principio son muy perras, parece que no van, pero a partir de 4000 km es cuando dan todo su potencial, comprobado.

brm67
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el 15/11/15, 10:54 am
Buenas, yo con el piñon de 15 quitandole el silencioso y manteniendo los escapes originales, en 3º sobre 90 en 4º unos 120 y en 5ª sobre 140 achuchandola.
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el 15/11/15, 04:06 pm
140km/h de su marcador achuchada? hostia, si te digo lo que he pillado hoy de punta con la 125 fliparias xd


Última edición por staticgj el 15/11/15, 04:32 pm, editado 1 vez

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el 15/11/15, 04:21 pm
Yo lo digo basándome en el comentario de brm67, leelo y veras que lo que comenta es con el piñon de 15. Falta saber si llevais los mismos dientes en la corona.

A esta moto no esperes sacarle mas de 140 reales, aparte que aunque le saques 145, es un auténtico peligro esa velocidad en esta moto, como no sea algo muy muy puntual, no estan hechas para darles caña.

Yo me limitaría a ir a 110-120 de crucero y algun apreton de vez en cuando, y me olvidaría de los 140 con los cuales te puedes cargar la moto si la achuchas mucho.

Es custom y una cilindrada real de 320 cc.no da para tanto de manera segura.
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el 20/11/15, 08:03 pm
Hola no suelo comentar pero ahí voy.Primero llevo 14 delante y 35 detrás, para que me vaya desahogada,con lo cual le cuesta un poco mas llegar a las altas velocidades.las velocidades dependen de tantas cosas.Primero como esta carburada si es carburación .Segundo depende del peso del piloto no es lo mismo 70k que 100k.Y si es inyeccion ya cambia tambien.La mia 1ª 25-35
2ª 35-50
3ª50-70
4ª70-100
5ª100-120
Peso 90Kilos.
Todo esto es mas o menos ok
pensar que son custom y no R.
Por cierto llevo un marcador kosso
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el 20/11/15, 08:24 pm
Pues el amigo nuvol tiene una daytona 350 y la pone tranquilamente a 115-120 sin que la moto sufra y de maxima a 140 pero ahi dice que no es seguro, ya que va la moto muy insegura.
Pero a 120 sin pegas, de hecho el miércoles estuve almorzando con él y comentamos este tema.
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el 21/11/15, 11:42 am
yo tampoco lo veo normal...la mia no rebotaba  asi a tope y era la 125cc...algo tendrá....digo yo.

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el 21/11/15, 02:52 pm
Yo miraría el equilibrado de las ruedas. Es importante a altas velocidades. Mi motor vibra mas 80 km/h a 100 km/h se reduce y a 120 va como un tiro de fino. 120 en descenso que es una 125.

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el 21/11/15, 03:26 pm
120 en descenso a tope de motor?

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el 21/11/15, 03:50 pm
Si, a todo lo que da. con un piñon de 15

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el 21/11/15, 03:57 pm
Yo puse la mia la semana pasada a casi-casi 140 de marcador

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el 21/11/15, 04:00 pm
Compañero 140 de marcador, como mucho seran 120 reales y ya es ser muuuy optimista.
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el 22/11/15, 02:07 pm
Si, por eso puse de marcador. Iba con un amigo que tiene una FZ8, a menos de 50 marca igual y a velocidades hasta 80, la day marcaba 5km/h mas que el digital de la  suya. Asik yo creo que reales podrian ser alrededor de los 125. 
La proxima vez que vaya con el le dire que se ponga a mi velocidad y os dire con mas exactitud.

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el 22/11/15, 03:46 pm
Aun asi, esta muy muy bien para una 125. Puedes ir mas tranquilo incluso metiendote en autovia.
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