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YELLOW CUSTOM PROYECT
06/04/18, 11:32 pmRAKSO///
Hola que tal gente... despues de estar mucho tiempo perdido por el mundo, me he marcado un proyecto para este dos meses siguientes y no sabiendo como voy a acabar....jajajaja


Como todo comienzo de un proyecto, empecemos por su nombre, "YELLOW CUSTOM" basada en una Daytona 320cc limited edition negra mate.

El proyecto basicamente es trasformarla en un bobber... la moto tan conocida de carlos me …
INSTALACIÓN COLAS TURNOUT
03/07/18, 07:10 amNatxete
Bueno, tras una limpieza a fondo, ahora empieza lo bueno...

La primera "customización"  va a ser la instalación de las colas Turnout compradas en Iguana Custom:

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Siguiendo el tutorial del compañero Xacarrere y todos los consejos recibidos en el hilo …
Que hacerle a una daytona 10ºaniversario?
24/07/19, 04:19 pmAdriem.p.s
Hola chic@s, llevo unos meses en el foro pero no publiqué porque no tenia lo mas necesario para esta en el, mi Leonart pero ya está aquí y aun sin salir del taller ya quiero hacerle cosas a mi daytona 10º aniversario; sobretodo en el sentido mas técnico
De motor, escapes turnout o similar, filtro o filtros de alto caudal y montar un catalizador vacío, la pregunta: Al ser inyección tendría …
liberar colectores de escape
21/02/18, 07:03 pmStark_XLII
Hola buenas tardes, como muchos sabréis los colectores de nuestras Daytona 125 y supongo que demás motos son falsos, va por dentro un tubo mas estrecho, pues bien se lo he enseñado a una persona bien metida en el mundo de las motos y me ha dicho que ese tubo es un tope que obstruie la salida de gases impidiendo que la moto alcance un poco mas de velocidad, pues bien este post es para preguntar …
TIRAS NEGRAS EN DAYTONA BLANCA
27/06/18, 02:39 pmBasajaun
Buenas!

¿Hay algún forero dueño de una DAYTONA BLANCA que le haya retirado las pegatinas negras del depósito y ambos guardabarros y tenga fotos para enseñar? Estoy pensando en retirarlas, creo que la moto quedaría muy chula, más limpia y totalmente blanca, pero me gustaría verla antes en alguna foto si alguien lo ha hecho, si es posible.

Muchas gracias!
RELOJ Y TERMÓMETRO EN MANILLAR
14/09/18, 06:37 amNatxete
Ví esto en Amazon y me pareció una forma sencilla, barata y rápida de mejorar en estética (funcionalmente, tampoco es que sea algo del otro mundo) la zona del cuentakilómetros.

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A la hora de colocarlos, resultó que son más estrechos que el manillar y no entraban  [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] Qué chasco! [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Me resistía a deshechar la idea y …
EMBLEMAS RUTA 66
19/07/18, 07:06 amNatxete
Curioseando por Alliexpress ví estos emblemas de apariencia metálica, adhesivos y resultones y me parecieron que ni pintados para "alegrar" la tapa lateral. Yo opté por los grises, creo que quedan más integrados:

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ANTES:

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DESPUÉS:

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Leonart 5652
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Custom para el día a día? Empty Custom para el día a día?

el 17/01/16, 05:50 pm
Pues eso, usáis vuestras motos solo en los fines de semana o a diario? Lo hacéis pisando solamente carretera o también ciudad?

Creéis que es una mala idea, por ejemplo, darle un uso diario a una Daytona? Tenéis problemas en dejarla aparcada por la calle? O directamente no lo hacéis? La habéis aparcado en los espacios que dejan reservados en la calle para aparcar las motos? Yo los veo muy pequeños... estoy en lo cierto?

Animaros a contar vuestra experiencia.  Wink
mayuka
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Custom para el día a día? Empty Re: Custom para el día a día?

el 17/01/16, 08:04 pm
yo cuando la tenia ,no la dejaba aparcada en ningún sitio ,mas que nada porque no la usaba como medio de transporte pero si pisaba mucho la ciudad. pirat .

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Custom para el día a día? Empty Re: Custom para el día a día?

el 17/01/16, 09:13 pm
Yo la uso a diario, no tengo problemas para aparcar en cualquier espacio para moto; aunque la Spyder es más larga y siempre sobresale.

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Las motos son como las mujeres... siempre hay alguien que tiene una mejor que la tuya.
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Custom para el día a día? Empty Re: Custom para el día a día?

el 17/01/16, 11:02 pm
Yo tambien la uso a diario para ir a trabajar y no tengo problema en dejarla aparcada eso si siempre con un poco de vista porque si la dejas entre dos coches puede que termine en el suelo ya que sobresale un poco y siempre procuro dejarla donde mas o menos pueda vigilarla porque es una rompecuellos pero por esa regla de tres tambien atrae miradas de personajes que cuanto mas lejos de mi moto mejor
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el 18/01/16, 12:37 am
Estas motos para el dia a dia son ideales y también para rutas de fin de semana, de hecho, mucha gente del foro se hace rutas de cientos de km.

Por comentar algo, en nuestra kedada anual a nivel nacional, muchos se han hecho con sus leonart de 125 trayectos como Madrid-Valencia y Barcelona-Valencia, y luego la vuelta porsupuesto, más la ruta habitual en la kedada, sobre 1000 km en un fin de semana.

Evidentemente, esto no hay que hacerlo cada dos por tres, porque son 125 y no hay que abusar, pero vamos que usandolas bién y parando cuando se debe, tienes moto de sobra para el dia a dia y rutas de fin de semana.

Yo nunca aparco en espacios para motos, una vez lo hice y está muy estrecho, yo aparco donde me viene bién, aceras anchas y cosas así.
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el 21/01/16, 01:43 am
Una moto ideal para el dia a dia es una scutrex, pero claro, antes muerta que sencilla, una moto versatil es una naked, una moto ideal para carretera es un R, una para viajar una touring, y una para flipar una custom. 
Pero claro asi seriamos todos unos borregos. Yo tengo un cliente que usa su coche todas las mañanas para ir a por el pan, y luego viene a comer al restaurante, hasta ahi todo normal, pero si te digo que el coche es uno de los mas caros del mundo, un bayron, te parece practico? A el mucho. Pues a mi mi moto tambien me parece la ideal para lo que yo quiera jejejejem y asi la disfruto Wink

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el 21/01/16, 07:32 am
Pues como dicen los compis... yo personalmente la uso para los fines, antes si que la usaba mas a diario, pero ahora entre el frio y la lluvia...

Problema para aparcar, a veces... en mi caso como dicen la spyder es mas larga y hay que darle un poco de ángulo pero con la daytona no tendrías problema.

Como consejo:
Intuyo que la quieres para ir a trabajar a diario y tienes que ir por carretera y ciudad, teniendo donde aparcarla en un espacio para motos... pues bien, partiendo de ahí has de tener en cuenta que estas motos son muy vistosas y es realmente facil sacarle la gasolina, cortan el manguito y listo, por eso es mejor tenerla siempre a la vista o un sitio vigilado, si no es tu caso... te recomiendo mirar otras opciones o ponerle un sistema de seguridad muy bueno o probar suerte, pero tienes que tener en cuenta eso, que llama la atención.... por lo demás teniendola a punto vas bien, es como todo, hoy por hoy estan saliendo buenas, es cierto que antiguamente daban algún que otro problemilla, pero es como todas las marcas que tienen un empezar y con el tiempo van solucionando, lo digo por que si lées cosas malas de ellas es cosa del pasado, es cierto que la fama esta ahí, yo estoy harto de que me digan esto y lo otro, tener que explicar y cerrarle la boca por que mi spyder no me da problemas con sus buenos kilometros, en fin... teniendo en cuenta esto, ya puedes decidir que hacer.

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el 21/01/16, 09:41 am
Yo la moto todos los días y para todo ciudad carreteras y para hacer la compra y todo, cada vez me enlato menos, esque me olvido ya de las llaves del coche al llegar al garaje quito la moto si o si.

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el 21/01/16, 12:32 pm
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Una moto ideal para el dia a dia es una scutrex, pero claro, antes muerta que sencilla, una moto versatil es una naked, una moto ideal para carretera es un R, una para viajar una touring, y una para flipar una custom. 
Pero claro asi seriamos todos unos borregos. Yo tengo un cliente que usa su coche todas las mañanas para ir a por el pan, y luego viene a comer al restaurante, hasta ahi todo normal, pero si te digo que el coche es uno de los mas caros del mundo, un bayron, te parece practico? A el mucho. Pues a mi mi moto tambien me parece la ideal para lo que yo quiera jejejejem y asi la disfruto Wink
yo ahora para el dia a dia uso una scutrex....también es verdad que yo antes sencilla que muerta ja ja ja ja y la custom para mis rutillas ...porque por las mañanas temprano entre que la calientas y tal ..como que salgo mas rápido con la scutrex.y cuando jarrea coche...ja ja ja ja hay que montárselo como se puede te lo digo de buen rollo Wolf..... rsa rsa rsa rsa rsa

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el 21/01/16, 05:33 pm
Te pilas la moto que te gusta y la usas para lo que haga falta...resultará mejor o peor según la función...pero es la que te gusta...la tuya... nose 

En tiempos de mayores apreturas económicas (en euskara decimos "la gente acostumbrada al pasto corto" -"larre motzekoa"-), no tenían estas dudas...una para todo guay2

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el 21/01/16, 11:26 pm
Es que es eso. Funcional lo es mucho más el scooter pero no me veo en los fines de semana con una scooter por el monte, la verdad. 

Cada una tiene sus pros y sus contras como todo, así que me tocará pillar una buena mochila para ir a currar y tener precaución en donde dejar la moto. Y bueno, a rezar en que no me la roben... Sigo pensando en que los huecos para dejar la moto son muy pequeños...
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el 22/01/16, 12:00 am
Si los huecos para motos son como los que tengo yo por aki no tendras problemas entra perfecta pero claro yo no se si los pintaran con una medida estandar o en cada sitio los hacen lo grande que quieren que sera lo mas probable  Wink
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el 22/01/16, 12:06 am
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Si los huecos para motos son como los que tengo yo por aki no tendras problemas entra perfecta pero claro yo no se si los pintaran con una medida estandar o en cada sitio los hacen lo grande que quieren que sera lo mas probable  Wink

Supongo que estoy siendo pesimista... 
Si no cabe pondré reclamación al ayuntamiento para que los hagan más grandes.  rsa
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el 22/01/16, 12:21 am
rsa rsa rsa rsa  esa es otra opcion
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el 22/01/16, 09:50 am
Compi cabe de sobra

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