Comunidad Regal Raptor Riders
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Los posteadores más activos de la semana
Cambiar colas a tu Leonart con un catalizador
12/02/18, 05:58 pmxacarrere
Saludos riders.

Mucho se ha hablado de este tema y distintas son las maneras a las que la gente opta para cambiar las colas.

Mi opción es la del catalizador vacio y cortado por la mitad para tener una conexión para cada lado.
Y aunque siempre se ha dicho que el catalizador no entra dentro la cola por ser del mismo diámetro, yo lo he conseguido, os explico como.

Aquí tenemos el catalizador …
Diseño y fabricación vacuometro
01/02/18, 06:10 pmStark_XLII
Hola buenas tardes, como algunos pensarán ya "este esta motivado" pues bien hoy os traigo el diseño y fabricación de un vacuometro de aceite, en el siguiente enlace tenéis toda la información para construirlo, por cierto en la pagina no lo menciono pero uso aceite hidráulico.

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Espero que os guste y que os sirva.

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HE CAMBIADO EL MOTOR DE MI SPYDER 125 A 250cc
17/04/12, 11:11 pmjota
Hola Compañeros.

Pues si, como digo he cambiado el motor de mi "arañita" de 125 por el motor de 250cc que vendia el compañero cienoctanos hace pocos dias. Me puse al habla con el y por un poco menos de lo que pedia me lo quedè. El tio se ha comportado como un señor y ademas del motor me mando varias piezas mas ( regulador,cdi,radiador etc...) le saludo desde aqui si lo lee.

Bueno pues os …
Adaptación de ventilador
14/05/18, 06:54 pmVirus438
Buenos días, después de 2 semanas de intensas lluvias el foco led que había instalado en mi Spyder hizo cortocircuito y se fue llevando otros componentes con él (fusible, CDI, todas las luces y el ventilador!). Y oh sorpresa la marca que trajo mi moto no tiene nada de repuestos, investigando un poco resultó que el ventilador de radiador de la pulsar NS200 es del mismo diámetro que el de mi …
Indicador de marcha engranada.
29/01/18, 01:17 pmPartekaraz
Hola compañeros, paso a explicaros como monte una pantalla para saber la marcha engranada.

En mi caso es una Daytona 350, debajo del asiento, en la parte izquierda encontramos una conexión de color roja, que viene del sensor de la caja de cambios. Del cual sale un cable para el cuentakilómetros para indicarnos el punto muerto.

Una vez localizado el cable y el tipo de conexión busque por …

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Leonart 5652
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Custom para el día a día?

el 17/01/16, 05:50 pm
Pues eso, usáis vuestras motos solo en los fines de semana o a diario? Lo hacéis pisando solamente carretera o también ciudad?

Creéis que es una mala idea, por ejemplo, darle un uso diario a una Daytona? Tenéis problemas en dejarla aparcada por la calle? O directamente no lo hacéis? La habéis aparcado en los espacios que dejan reservados en la calle para aparcar las motos? Yo los veo muy pequeños... estoy en lo cierto?

Animaros a contar vuestra experiencia.  Wink
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mayuka
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Re: Custom para el día a día?

el 17/01/16, 08:04 pm
yo cuando la tenia ,no la dejaba aparcada en ningún sitio ,mas que nada porque no la usaba como medio de transporte pero si pisaba mucho la ciudad. pirat .

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Ave01
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Re: Custom para el día a día?

el 17/01/16, 09:13 pm
Yo la uso a diario, no tengo problemas para aparcar en cualquier espacio para moto; aunque la Spyder es más larga y siempre sobresale.

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Las motos son como las mujeres... siempre hay alguien que tiene una mejor que la tuya.
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Ira_7pk2
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Re: Custom para el día a día?

el 17/01/16, 11:02 pm
Yo tambien la uso a diario para ir a trabajar y no tengo problema en dejarla aparcada eso si siempre con un poco de vista porque si la dejas entre dos coches puede que termine en el suelo ya que sobresale un poco y siempre procuro dejarla donde mas o menos pueda vigilarla porque es una rompecuellos pero por esa regla de tres tambien atrae miradas de personajes que cuanto mas lejos de mi moto mejor
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xacarrere
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Re: Custom para el día a día?

el 18/01/16, 12:37 am
Estas motos para el dia a dia son ideales y también para rutas de fin de semana, de hecho, mucha gente del foro se hace rutas de cientos de km.

Por comentar algo, en nuestra kedada anual a nivel nacional, muchos se han hecho con sus leonart de 125 trayectos como Madrid-Valencia y Barcelona-Valencia, y luego la vuelta porsupuesto, más la ruta habitual en la kedada, sobre 1000 km en un fin de semana.

Evidentemente, esto no hay que hacerlo cada dos por tres, porque son 125 y no hay que abusar, pero vamos que usandolas bién y parando cuando se debe, tienes moto de sobra para el dia a dia y rutas de fin de semana.

Yo nunca aparco en espacios para motos, una vez lo hice y está muy estrecho, yo aparco donde me viene bién, aceras anchas y cosas así.

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¡¡¡Camisetas del foro a 8 euros hasta fin de existencias, apenas quedan unas pocas y hasta el año que viene no se harán más, aprovecha el verano para lucirlas, pincha abajo para más información!!!

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wolf
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Re: Custom para el día a día?

el 21/01/16, 01:43 am
Una moto ideal para el dia a dia es una scutrex, pero claro, antes muerta que sencilla, una moto versatil es una naked, una moto ideal para carretera es un R, una para viajar una touring, y una para flipar una custom. 
Pero claro asi seriamos todos unos borregos. Yo tengo un cliente que usa su coche todas las mañanas para ir a por el pan, y luego viene a comer al restaurante, hasta ahi todo normal, pero si te digo que el coche es uno de los mas caros del mundo, un bayron, te parece practico? A el mucho. Pues a mi mi moto tambien me parece la ideal para lo que yo quiera jejejejem y asi la disfruto Wink

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switchmind
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Re: Custom para el día a día?

el 21/01/16, 07:32 am
Pues como dicen los compis... yo personalmente la uso para los fines, antes si que la usaba mas a diario, pero ahora entre el frio y la lluvia...

Problema para aparcar, a veces... en mi caso como dicen la spyder es mas larga y hay que darle un poco de ángulo pero con la daytona no tendrías problema.

Como consejo:
Intuyo que la quieres para ir a trabajar a diario y tienes que ir por carretera y ciudad, teniendo donde aparcarla en un espacio para motos... pues bien, partiendo de ahí has de tener en cuenta que estas motos son muy vistosas y es realmente facil sacarle la gasolina, cortan el manguito y listo, por eso es mejor tenerla siempre a la vista o un sitio vigilado, si no es tu caso... te recomiendo mirar otras opciones o ponerle un sistema de seguridad muy bueno o probar suerte, pero tienes que tener en cuenta eso, que llama la atención.... por lo demás teniendola a punto vas bien, es como todo, hoy por hoy estan saliendo buenas, es cierto que antiguamente daban algún que otro problemilla, pero es como todas las marcas que tienen un empezar y con el tiempo van solucionando, lo digo por que si lées cosas malas de ellas es cosa del pasado, es cierto que la fama esta ahí, yo estoy harto de que me digan esto y lo otro, tener que explicar y cerrarle la boca por que mi spyder no me da problemas con sus buenos kilometros, en fin... teniendo en cuenta esto, ya puedes decidir que hacer.

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elanzony
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Re: Custom para el día a día?

el 21/01/16, 09:41 am
Yo la moto todos los días y para todo ciudad carreteras y para hacer la compra y todo, cada vez me enlato menos, esque me olvido ya de las llaves del coche al llegar al garaje quito la moto si o si.

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mayuka
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Re: Custom para el día a día?

el 21/01/16, 12:32 pm
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Una moto ideal para el dia a dia es una scutrex, pero claro, antes muerta que sencilla, una moto versatil es una naked, una moto ideal para carretera es un R, una para viajar una touring, y una para flipar una custom. 
Pero claro asi seriamos todos unos borregos. Yo tengo un cliente que usa su coche todas las mañanas para ir a por el pan, y luego viene a comer al restaurante, hasta ahi todo normal, pero si te digo que el coche es uno de los mas caros del mundo, un bayron, te parece practico? A el mucho. Pues a mi mi moto tambien me parece la ideal para lo que yo quiera jejejejem y asi la disfruto Wink
yo ahora para el dia a dia uso una scutrex....también es verdad que yo antes sencilla que muerta ja ja ja ja y la custom para mis rutillas ...porque por las mañanas temprano entre que la calientas y tal ..como que salgo mas rápido con la scutrex.y cuando jarrea coche...ja ja ja ja hay que montárselo como se puede te lo digo de buen rollo Wolf..... rsa rsa rsa rsa rsa

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Otsobeltz.
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Re: Custom para el día a día?

el 21/01/16, 05:33 pm
Te pilas la moto que te gusta y la usas para lo que haga falta...resultará mejor o peor según la función...pero es la que te gusta...la tuya... nose 

En tiempos de mayores apreturas económicas (en euskara decimos "la gente acostumbrada al pasto corto" -"larre motzekoa"-), no tenían estas dudas...una para todo guay2

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Leonart 5652
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Re: Custom para el día a día?

el 21/01/16, 11:26 pm
Es que es eso. Funcional lo es mucho más el scooter pero no me veo en los fines de semana con una scooter por el monte, la verdad. 

Cada una tiene sus pros y sus contras como todo, así que me tocará pillar una buena mochila para ir a currar y tener precaución en donde dejar la moto. Y bueno, a rezar en que no me la roben... Sigo pensando en que los huecos para dejar la moto son muy pequeños...
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Ira_7pk2
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Re: Custom para el día a día?

el 22/01/16, 12:00 am
Si los huecos para motos son como los que tengo yo por aki no tendras problemas entra perfecta pero claro yo no se si los pintaran con una medida estandar o en cada sitio los hacen lo grande que quieren que sera lo mas probable  Wink
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Leonart 5652
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Re: Custom para el día a día?

el 22/01/16, 12:06 am
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Si los huecos para motos son como los que tengo yo por aki no tendras problemas entra perfecta pero claro yo no se si los pintaran con una medida estandar o en cada sitio los hacen lo grande que quieren que sera lo mas probable  Wink

Supongo que estoy siendo pesimista... 
Si no cabe pondré reclamación al ayuntamiento para que los hagan más grandes.  rsa
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Ira_7pk2
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Re: Custom para el día a día?

el 22/01/16, 12:21 am
rsa rsa rsa rsa  esa es otra opcion
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wolf
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Re: Custom para el día a día?

el 22/01/16, 09:50 am
Compi cabe de sobra

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Re: Custom para el día a día?

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