Nuevo proyecto de Born sobre una Daytona

------------------>EDITADO 17-07-2018<------------------------

Hola compañer@s, aquí os dejo unas fotos de una Leonart Daytona 125, que Born Motor Co, ha modificado, os pongo unas fotos y comentais que os parece.

me gusta lo que hacen estos chavales, me gusta mucho

Aqui el reportaje entero:

www.pasioncustom.com

a mi particularmente me encanta ,trabaja muy bien esta gente...me encanta el asiento y que no lleve guardabarros trasero al menos estéticamente ,esta pre ciosa .

Cada vez me gusta mas este estilo de motos creo que hacen un buen trabajo pero de momento me quedaria la zipper me gusta mas

El trabajo técnicamente está bien hecho, pero creo que la peña se está pasando con "cafetear" todo lo que pillan...¿una "cafetera" con chasis softail de 1600mm de entreejes?...   allá ellos, el kustom admite todo, pero me huele más a modas que a filosofía...que pensarán los abuelos del kustom...

Recordad que esa daytona no esta terminada, ahora no lleva guardabarros pero eso no quiere decir que no lo vaya a llevar, apenas tiene unas pocas cosas modificadas.

Repito, esta sin terminar tal y como dije también en el primer mensaje.

Ahora mismo no me atrevo a definirla, no tengo claro que termine como cafe racer.

la veo mas Brat que cafetera...

Pues qué queréis que os diga... que no me gusta. No es el chasis más indicado, muy largo y no es que sea muy ágil por su geometría. La filosofía de una café racer es que sea ligera, sin añadidos... más bien quitando los kilos que le sobran para hacerlas lo más ágiles posibles aumentando sus prestaciones. Para mí es un ejercicio estético nada más.

a ver, igual es cosa mia, pero no le veo el cafeteado por ninguna parte
Además, tendriamos que ir quitandonos la costumbre de clasificar todo, es una moto kustom que está sin acabar por lo que se ve

Exacto, solo tiene cuatro toques, como depósito, asiento a medias, y alguna cosa más, lo demás está por hacer y yo tampoco la veo cafe racer, por lo menos de momento.

Es como una moto medio desmontada aún.

Spartan117 escribió:a ver, igual es cosa mia, pero no le veo el cafeteado por ninguna parte
Además, tendriamos que ir quitandonos la costumbre de clasificar todo, es una moto kustom que está sin acabar por lo que se ve

xacarrere escribió:Exacto, solo tiene cuatro toques, como depósito, asiento a medias, y alguna cosa más, lo demás está por hacer y yo tampoco la veo cafe racer, por lo menos de momento.

Es como una moto medio desmontada aún.

Existe una extraña manía o necesidad en las personas (esto es en todos lados, no es cosa nuestra) de tener que clasificar o etiquetar todo, incluso cuando no es "clasificable" o "etiquetable".
Si a esto le sumas la también más que generalizada y común confusión de llamar a "todo" cafe racer... Ahora las brat, las tracker (cual sea, ya sean street-tracker, dirt-track, etc...), las scrambler o cualquiera que no se ajuste estrictamente a estas (lo que hablábamos de etiquetar todo) son cafe racer para mucha gente... Por qué? Pues no sé, pero sí que veo muy habitualmente estas confusiones... Quizá sean las malditas modas, quien sabe...

Por otro lado, me sumo a lo de que esa moto no tiene nada de café racer.

Aunque por otro lado diré, que pese a lo que han dicho de que no está acabada... Puedo asegurar que le van a hacer muy poco más...

Yo veo una transformación esteticamente muy bonita pero de cafeta nada, donde se vi ir en una cafeta con los pies alla delante, toda cafe racer atrasan las estriveras para una posición lo mas sport posible pero nunca adelantarlas, una de las características por lo que no es una cafeta. (yo no le haría mas nada queda muy vacilona tal cual) escepto un acople tipo pilder para la matricula y piloto trasero.

De momento born no ha dicho nada de que sea cafe racer.

Solo se ha comentado aqui a modo de opinión.

xacarrere escribió:De momento born no ha dicho nada de que sea cafe racer.

Solo se ha comentado aqui a modo de opinión.

Y a eso nos referimos