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Cambiar intermitentes Leonart Daytona
17/10/19, 06:43 pmJesus_GR
Hola amigos, me gustaría cambiarle los intermitentes naranjas (mandarinas), a la Daytona, pero no sé si tengo que cambiar o quitar la abrazadera grande que va en la orquilla, o sacando esos puedo meter otros, sabéis de algunos que ya hayáis montado y les valgan o de alguna página, cómo en todo hay mil modelos... Y no se me conformo con que sean más pequeños o royo Harley o negros o …
YELLOW CUSTOM PROYECT
06/04/18, 11:32 pmRAKSO///
Hola que tal gente... despues de estar mucho tiempo perdido por el mundo, me he marcado un proyecto para este dos meses siguientes y no sabiendo como voy a acabar....jajajaja


Como todo comienzo de un proyecto, empecemos por su nombre, "YELLOW CUSTOM" basada en una Daytona 320cc limited edition negra mate.

El proyecto basicamente es trasformarla en un bobber... la moto tan conocida de carlos me …
INSTALACIÓN COLAS TURNOUT
03/07/18, 07:10 amNatxete
Bueno, tras una limpieza a fondo, ahora empieza lo bueno...

La primera "customización"  va a ser la instalación de las colas Turnout compradas en Iguana Custom:

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Siguiendo el tutorial del compañero Xacarrere y todos los consejos recibidos en el hilo …
Que hacerle a una daytona 10ºaniversario?
24/07/19, 04:19 pmAdriem.p.s
Hola chic@s, llevo unos meses en el foro pero no publiqué porque no tenia lo mas necesario para esta en el, mi Leonart pero ya está aquí y aun sin salir del taller ya quiero hacerle cosas a mi daytona 10º aniversario; sobretodo en el sentido mas técnico
De motor, escapes turnout o similar, filtro o filtros de alto caudal y montar un catalizador vacío, la pregunta: Al ser inyección tendría …
liberar colectores de escape
21/02/18, 07:03 pmStark_XLII
Hola buenas tardes, como muchos sabréis los colectores de nuestras Daytona 125 y supongo que demás motos son falsos, va por dentro un tubo mas estrecho, pues bien se lo he enseñado a una persona bien metida en el mundo de las motos y me ha dicho que ese tubo es un tope que obstruie la salida de gases impidiendo que la moto alcance un poco mas de velocidad, pues bien este post es para preguntar …
TIRAS NEGRAS EN DAYTONA BLANCA
27/06/18, 02:39 pmBasajaun
Buenas!

¿Hay algún forero dueño de una DAYTONA BLANCA que le haya retirado las pegatinas negras del depósito y ambos guardabarros y tenga fotos para enseñar? Estoy pensando en retirarlas, creo que la moto quedaría muy chula, más limpia y totalmente blanca, pero me gustaría verla antes en alguna foto si alguien lo ha hecho, si es posible.

Muchas gracias!
RELOJ Y TERMÓMETRO EN MANILLAR
14/09/18, 06:37 amNatxete
Ví esto en Amazon y me pareció una forma sencilla, barata y rápida de mejorar en estética (funcionalmente, tampoco es que sea algo del otro mundo) la zona del cuentakilómetros.

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A la hora de colocarlos, resultó que son más estrechos que el manillar y no entraban  [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] Qué chasco! [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Me resistía a deshechar la idea y …

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La Harley de dos duros sobre ruedas Empty La Harley de dos duros sobre ruedas

el 19/02/16, 09:00 pm
Hola compañeros, os paso un artículo de [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] que es otro de mis espacios custom y quisiera compartirlo también en este foro, ya que me parece que os puede gustar, entre otras cosas por el parecido de la moto en cuestíón con una de vuestras Leonart...

Este es el artículo:

De nuevo otra historia interesante en este espacio: La Harley de dos duros sobre ruedas que por cierto es la “cutre traducción española” de “Harley Davidson and the Marlboro man” título original de esta película.

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Antes de entrar en detalles sobre la Harley de dos duros sobre ruedas, os comento (seguro que muchos lo sabiais) que en la pelicula “Harley Davidson” era Mickey Rourke y Don Johnson protagonizaba a “Marlboro man”. Aunque aquí la moto que nos interesa es la de Mickey, ya que las usadas por su compañero, no trascienden demasiado.
La película es del año 91, muy conocida en ambiente Harley y motero en general por la moto y no precisamente por la calidad del film, ya que la historia sobre la que se basa, deja mucho que desear, pero bueno, por la moto vale la pena, seguid leyendo…

La moto en cuestión es una Harley Davidson FXR del 89 totalmente modificada, chasis, horquilla wide glide muy lanzada, la trasera modificada con el guardabarros reducido a la mínima expresión, efecto chasis rígido por medio de unas barras atornilladas, en el lugar de los amortiguadores…

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El motor de origen de esta moto (FXR del ‘89) era el Evolution -Big Twin- de 1340 cc, manillar drag bar sobre torretas de 6″, lo que le da un aspecto impresionante, (solo por la moto ya vale la pena ver la película)
Depósito Fat Bob sin pintar, metal puro y duro, solo pulido, (seguro que algo así les gustaría a muchos para sus motos), la instrumentación sobre el depósito estilo “corbata” como las antiguas Harley,

Se comenta que en el modelo original de la película, en la baraja de cartas que lleva en el depósito, están las iniciales de los que en aquel momento eran los mejores amigos de Mickey.

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Seguimos con más cosas: llanta delantera de 21″ y trasera de 16″, neumático de 140, los frenos también se modificaron, mandos super avanzados, basculante cromado, parte del chasis en gris, matricula lateral a la izquierda, asiento cojonudo visualmente pero seguramente una condena para largos viajes, aunque como se suele decir “carga a gusto no pesa”, alforjas con remaches al estilo más clásico.

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El origen del diseño de esta FXR, es algo confuso, hay varias versiones, vamos a comentar aquí una de las más extendidas (luego los lectores podeis comentar otras que sepais) y es que fué Mickey Rourke quién ofreció usar en la película su propia FXR ya modificada de antes de que le propusieran hacer la película.
Por cierto, se construyó otra unidad igual, para las escenas más comprometidas y así no perjudicar su moto.

Al terminar la película, estuvo colaborando comercialmente con Black Death Motorcycles, para hacer motos como la suya y así con su imagen avalar las ventas.

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Ajeno totalmente a lo anterior y ya a nivel personal, algunos moteros, se han ido haciendo en sus motos modificaciones imitando la moto de Rourke, como también podreis haber visto por ahi, réplicas de la cazadora y pantalones como los que llevaba Rourke en “Dos duros sobre ruedas”

Sobre que pasó con las motos al terminar la película, decir que Rourke se quedó la suya y la otra está expuesta en el Harley Davidson Museum en Milwaukee.


Espero que os guste y que aporteis vuestros comentarios, puntos de vista, etc...  Wink


Fuente original: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
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el 20/02/16, 05:02 am
Gracias men
     Ya tengo otro entretenimiento, la película no la he visto & tampoco la conocía. La veré, por las motos que eso si mola.  Me fumé la película de easy rider, y joder que pestiño pa la cebolla, pero la vi hasta el final y que final copón...  Bueno ok denuevo

     

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el 20/02/16, 11:08 am
¿No has visto dos duros sobre ruedas?

Pues es viejuna ya eh? Jejeje
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el 20/02/16, 12:03 pm
Ya hace tiempo puse una foto en este foro de la moto que sale en esa película, comparándola con la Spyder.

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el 20/02/16, 12:58 pm
Como yo xaca
     Que también voy camino al viejuno & no me veo por ningún lao. 
     Hoy que no curro, y después de mis dos o tres horas de moto, fijo, tranquilamente la buscaré y la descargaré, y aver que tal

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el 20/02/16, 01:09 pm
disfruta de la peli Jerry ....esa moto es una pasada.

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el 20/02/16, 01:21 pm
Lo recuerdo ave01.

De hecho Johnny Pag se basó en una hd de la serie dyna para crear la spyder.
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el 20/02/16, 01:25 pm
Que recuerdos...la peli, no valia nada, pero la Harley, en esa época tenia 21 añitos, y recuerdo, que esa moto, despertó en mi sueños custom y no tan "custom" lng
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el 17/01/17, 02:42 pm
Esta moto recuerda mucho a la spyder.
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