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Los posteadores más activos de la semana
Cambiar colas a tu Leonart con un catalizador
12/02/18, 05:58 pmxacarrere
Saludos riders.

Mucho se ha hablado de este tema y distintas son las maneras a las que la gente opta para cambiar las colas.

Mi opción es la del catalizador vacio y cortado por la mitad para tener una conexión para cada lado.
Y aunque siempre se ha dicho que el catalizador no entra dentro la cola por ser del mismo diámetro, yo lo he conseguido, os explico como.

Aquí tenemos el catalizador …
Diseño y fabricación vacuometro
01/02/18, 06:10 pmStark_XLII
Hola buenas tardes, como algunos pensarán ya "este esta motivado" pues bien hoy os traigo el diseño y fabricación de un vacuometro de aceite, en el siguiente enlace tenéis toda la información para construirlo, por cierto en la pagina no lo menciono pero uso aceite hidráulico.

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Espero que os guste y que os sirva.

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HE CAMBIADO EL MOTOR DE MI SPYDER 125 A 250cc
17/04/12, 11:11 pmjota
Hola Compañeros.

Pues si, como digo he cambiado el motor de mi "arañita" de 125 por el motor de 250cc que vendia el compañero cienoctanos hace pocos dias. Me puse al habla con el y por un poco menos de lo que pedia me lo quedè. El tio se ha comportado como un señor y ademas del motor me mando varias piezas mas ( regulador,cdi,radiador etc...) le saludo desde aqui si lo lee.

Bueno pues os …
Adaptación de ventilador
14/05/18, 06:54 pmVirus438
Buenos días, después de 2 semanas de intensas lluvias el foco led que había instalado en mi Spyder hizo cortocircuito y se fue llevando otros componentes con él (fusible, CDI, todas las luces y el ventilador!). Y oh sorpresa la marca que trajo mi moto no tiene nada de repuestos, investigando un poco resultó que el ventilador de radiador de la pulsar NS200 es del mismo diámetro que el de mi …
Indicador de marcha engranada.
29/01/18, 01:17 pmPartekaraz
Hola compañeros, paso a explicaros como monte una pantalla para saber la marcha engranada.

En mi caso es una Daytona 350, debajo del asiento, en la parte izquierda encontramos una conexión de color roja, que viene del sensor de la caja de cambios. Del cual sale un cable para el cuentakilómetros para indicarnos el punto muerto.

Una vez localizado el cable y el tipo de conexión busque por …

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Eddie
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Guardar papeles

el 03/05/16, 07:51 pm
Ya que la Day no tiene sitio alguno para guardar los papeles y con las prisas se suelen olvidar en casa, me puse a pensar....... ¿Donde los guardo? Rolling Eyes

Pues solucionado, en el casco, si, en el casco. Resulta que el interior es desmontable para lavarlo, pues bien, desmontamos metemos los papeles en una carpetita y volvemos a montar. Una operación de 1 minuto.
¿Lo habíais pensado?

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NACRA1
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Re: Guardar papeles

el 03/05/16, 08:51 pm
Pero no todos se desmontan ehh, o se desmontan muy mal,  de todos modos con lo que yo sudo que lo empapo total,  adiós papeles je je.   
Pero en un principio la idea no es mala tío,  saludos buen hombre
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Eddie
V.I.P.
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Masculino Mensajes : 248
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Re: Guardar papeles

el 03/05/16, 09:24 pm
Claro que depende del casco, el mio es un Ls2 y una vez montado la cabeza no toca los papeles (por el tema del sudor) pero en caso de que llegase algo el porta documentos al ser de plástico aguanta bien, o eso creo jajaja.
Luego pongo foto

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Eddie
V.I.P.
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Fecha de inscripción : 27/02/2011

Re: Guardar papeles

el 03/05/16, 09:40 pm
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Papeles dentro del casco
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Cerrado y montado ¿alguien los ve?

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jerrycubs
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http://Jerryplanet@hotmail.es

Re: Guardar papeles

el 03/05/16, 10:52 pm
Hey eddie, es una opción.
    Ahora imaginate la cara del gendarme, pidiéndote la papela
del camión!! Eehpa, espere agente, que los están peinando.
plc nsq2

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Re: Guardar papeles

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