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Que hacerle a una daytona 10ºaniversario?
Miér Jul 24, 2019 4:19 pmAdriem.p.s
Hola chic@s, llevo unos meses en el foro pero no publiqué porque no tenia lo mas necesario para esta en el, mi Leonart pero ya está aquí y aun sin salir del taller ya quiero hacerle cosas a mi daytona 10º aniversario; sobretodo en el sentido mas técnico
De motor, escapes turnout o similar, filtro o filtros de alto caudal y montar un catalizador vacío, la pregunta: Al ser inyección tendría …
liberar colectores de escape
Miér Feb 21, 2018 7:03 pmStark_XLII
Hola buenas tardes, como muchos sabréis los colectores de nuestras Daytona 125 y supongo que demás motos son falsos, va por dentro un tubo mas estrecho, pues bien se lo he enseñado a una persona bien metida en el mundo de las motos y me ha dicho que ese tubo es un tope que obstruie la salida de gases impidiendo que la moto alcance un poco mas de velocidad, pues bien este post es para preguntar …
INSTALACIÓN COLAS TURNOUT
Mar Jul 03, 2018 7:10 amNatxete
Bueno, tras una limpieza a fondo, ahora empieza lo bueno...

La primera "customización"  va a ser la instalación de las colas Turnout compradas en Iguana Custom:

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Siguiendo el tutorial del compañero Xacarrere y todos los consejos recibidos en el hilo …
TIRAS NEGRAS EN DAYTONA BLANCA
Miér Jun 27, 2018 2:39 pmBasajaun
Buenas!

¿Hay algún forero dueño de una DAYTONA BLANCA que le haya retirado las pegatinas negras del depósito y ambos guardabarros y tenga fotos para enseñar? Estoy pensando en retirarlas, creo que la moto quedaría muy chula, más limpia y totalmente blanca, pero me gustaría verla antes en alguna foto si alguien lo ha hecho, si es posible.

Muchas gracias!
RELOJ Y TERMÓMETRO EN MANILLAR
Vie Sep 14, 2018 6:37 amNatxete
Ví esto en Amazon y me pareció una forma sencilla, barata y rápida de mejorar en estética (funcionalmente, tampoco es que sea algo del otro mundo) la zona del cuentakilómetros.

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A la hora de colocarlos, resultó que son más estrechos que el manillar y no entraban  [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] Qué chasco! [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Me resistía a deshechar la idea y …
YELLOW CUSTOM PROYECT
Vie Abr 06, 2018 11:32 pmRAKSO///
Hola que tal gente... despues de estar mucho tiempo perdido por el mundo, me he marcado un proyecto para este dos meses siguientes y no sabiendo como voy a acabar....jajajaja


Como todo comienzo de un proyecto, empecemos por su nombre, "YELLOW CUSTOM" basada en una Daytona 320cc limited edition negra mate.

El proyecto basicamente es trasformarla en un bobber... la moto tan conocida de carlos me …
EMBLEMAS RUTA 66
Jue Jul 19, 2018 7:06 amNatxete
Curioseando por Alliexpress ví estos emblemas de apariencia metálica, adhesivos y resultones y me parecieron que ni pintados para "alegrar" la tapa lateral. Yo opté por los grises, creo que quedan más integrados:

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

ANTES:

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

DESPUÉS:

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juvicle
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Preparar y realizar un viaje "largo" Empty Preparar y realizar un viaje "largo"

el Jue Mayo 19, 2016 1:49 pm
¡Hola de nuevo!

Abro este hilo por que no he visto nada parecido y creo que puede ser interesante saber que es lo que tienes que vigilar de tu moto a la hora de hacer un viaje largo.

en mi caso, mi pregunta es esa ¿Que hacer cuando quiero viajar a distancias relativamente largas? tengo una regal raptor dd125e y la puesta apunto de mi moto se la hicieron hace 400km así que en ese caso no creo que sea necesario. y por otro lado...¿No pasa nada si la moto la llevo a 90/100 km/h durante un largo lapso de tiempo verdad? es que a veces se me calienta el culo cuando le doy caña.

en definitiva el hilo seria un "precauciones y directrices para un buen viaje en moto"

como siempre, muchas gracias de antemano y un saludo!
Garrapato
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Preparar y realizar un viaje "largo" Empty Re: Preparar y realizar un viaje "largo"

el Jue Mayo 19, 2016 4:13 pm
¿Cuánto es un viaje largo?
Empieza por la presión de las ruedas. Una presión errónea es muy peligrosa, y es algo que algunos no suelen mirar. Si no has engrasado la cadena en 400 km, quizás te va tocando.
Niveles de líquidos (aceite y agua). Revisión de manguitos y toberas.
Revisa que funcionan las ópticas.
Y los papeles, no te olvides de ellos que nunca se sabe.

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Preparar y realizar un viaje "largo" Empty Re: Preparar y realizar un viaje "largo"

el Vie Mayo 20, 2016 10:44 am
Vale ¿cuanta presion deberia tener una regal raptor dd125e? Y por otro lado, como se engrasa la cadena? Hay que sacarla?
Garrapato
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Preparar y realizar un viaje "largo" Empty Re: Preparar y realizar un viaje "largo"

el Vie Mayo 20, 2016 11:03 am
La presión, así de memoria, 2'25, pero luego lo miro en el manual (por cierto, pídele el manual a Xaca si no lo tienes).
Para engrasar, primero se limpia y luego se engrasa. No hay que sacarla, pero quizás tienes que retirar cubrecadenas. Hay productos específicos, pero si no tienes, pues con agua y jabón y gasoil para el engrase. Viene bien un caballete para ir girando la rueda.

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Preparar y realizar un viaje "largo" Empty Re: Preparar y realizar un viaje "largo"

el Vie Mayo 20, 2016 2:57 pm
Chachi garrapato! Muchas gracias, igualmente ire al taller a que me ponga un piñon con 15 dientes, que es algo que me dijo xaca que es bueno. Lo que no se es de donde sacar uno de esos xd

Gracias por todo!
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Preparar y realizar un viaje "largo" Empty Re: Preparar y realizar un viaje "largo"

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