Fiona Black

Yo veo las dos, a ver si vosotros las veis. Me viene bien que me digáis, porque estoy probando la inserción de fotos desde algunas nubes que suelen dar problemas.

Yo con firefox no. Con Chrome tampoco. Ninguna de las dos.

Ahora sí.

Que ganas tengo de que llegue, por dios

Y la otra cara, lleva algún grabado?
Una foto general del asiento para poder apreciarlo bien porfa! :)

Y lo de la pieza triangular en el cuadro, ¿cómo lo has resuelto?

No se ha podido grabar por la otra cara ya que el asiento ya estaba hecho y no era recomendable por que podia estropearse. Me gustaba ese y ya no consigue esa piel asi que me tenia que quedar con el que ya tenia hecho.
El asiento es asi

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Garrapato, Marco Antonio me ha fabricado una tapa para cerrar el hueco bajo el asiento. Por las instrucciones que me ha enviado parece muy sencillo de instalar y sin problemas para quitar y poner en caso de tener que acceder al hueco
En cuanto me llegue ya os pongo u a fotos de como queda

Es muy bonito tío, seguro que te quedará de lujo...
Ya hay ganas de verlo montado!

si, hay muchas ganas de verlo puesto, pero aun me queda algo más de un mes para que llegue....que impaciente soy, leches!!

muy guapa tu moto chatin,

ese tubo negro lo llevas dentro del catalizador?  o es de igual medida unido mediante un trozo de tubo interno???


saludos!

Es de medida inferior, justo la del diametro interior del catalizador. Va simplemente metido dentro del catalizador y sujeto al soporte trasero mediante un tornillo soldado al tubo

MarcoFerro escribió:Es de medida inferior, justo la del diametro interior del catalizador. Va simplemente metido dentro del catalizador y sujeto al soporte trasero mediante un tornillo soldado al tubo

bueno bonito y barato.


a mi me gusta.


aunque quizas yo (seguro) l cortare en 45 grados .





otra cosa es la longitud, me imagino que afectara en la moto tenerlo mas largo o mas corto....

diferencias de sonido y/o de rendimiento por minimo que sea???

No hablamos de mucha diferencia. Lo suyo es llegar al menos al soporte trasero para poder fijar. Si alargas mas no se notará mucha variación ni de rendimiento ni de ruido.
Aunque no vacíes el catalizador, al poner escape libre deberías ajustar la carburación.

MarcoFerro escribió:No hablamos de mucha diferencia. Lo suyo es llegar al menos al soporte trasero para poder fijar. Si alargas mas no se notará mucha variación ni de rendimiento ni de ruido.
Aunque no vacíes el catalizador, al poner escape libre deberías ajustar la carburación.

pues si tendre que llevarla al taller a que me hagan la carburacion, puesto que aparte del tubo, voy a cambiar el piñon a un 14 dientes y tambien le voy a poner dos filtros de alto caudal.



gracias por todos los consejos