Re: Lana de Acero para el escape

18/06/16, 11:11 pm

Si no le quieres poner el respaldo ponle al asiento una correa del pantalón mismo en medio y solucionado, yo la paso a si, ahh y con los tur out también ehh, solo que algo trucados claro.
Tiene que dar 84 decibelios, total 88 ya que te dan 4 más de margen por desgaste del silenciador.
Suerte tío.

18/06/16, 11:40 pm

Perfecto!! Muchas gracias por los consejos compis!

12/05/17, 10:48 am

NACRA1 escribió:Si no le quieres poner el respaldo ponle al asiento una correa del pantalón mismo en medio y solucionado, yo la paso a si, ahh y con los tur out también ehh, solo que algo trucados claro.
Tiene que dar 84 decibelios, total 88 ya que te dan 4 más de margen por desgaste del silenciador.
Suerte tío.

NACRA1 ... Y cómo trucas los turn out para pasar la ITV? (yo la tengo el mes que viene, y si me ahorro desmontar tubos, pues mejor que mejor ...)

27/05/17, 03:23 am

Si me permites un comentario mijuan, da igual lo que le pongas a los escapes, aunque suene a vespino allí miran la marca de homologacion que llevan los escapes de serie y te aseguro que se agachan para ver si esta.
Sin ellos no la pasarás a no ser claro que tengas suerte y pilles a algun despistado, algun caso se ha dado pero es ir a cara o cruz

Ya contaras que tal fue.

06/10/17, 10:46 am

Yo tengo que pasar ITV en uno meses y aunque a quien el pueblo (chico) nos conocemos todos supongo me dirán algo por los escapes. Había pensado meterles algo para acallar los demonios que salen por allí y el chup chup cuando esta a ralentí. Alguien por la zona centro de Extremadura con unos escapes originales q se ofrezca a negociar para no tener k comprarlos nuevos?

06/10/17, 02:25 pm

Hay algunos de Badajoz, te digo dos que recuerdo ahora y a ver si se pasan por aquí a decirte algo o si eso les contactas por privado:

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] y [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Si pones el cursor encima de cada nick, te salen opciones de contacto.

brindar

06/10/17, 03:27 pm

Gracias xacarrete

26/11/17, 12:18 pm

Por cierto, pasé la ITV sin problemas (poniendo los escapes originales). Luego he vuelto a montar los turn outs, y burrúm burrúm!

27/11/17, 01:59 pm

mijuan escribió:Por cierto, pasé la ITV sin problemas (poniendo los escapes originales). Luego he vuelto a montar los turn outs, y burrúm burrúm!

¿Tu moto tenia escapes los originales de una pieza o de tres piezas?

Si es de una pieza, me interesaría saber como hiciste para volver a ponerlo, si soldaste algun tubo para acoplarlo.

Mis escapes son de una pieza y corté para poner los tapered, con lo cual como tengo la ITV en mayo próximo tengo que ingeniarmelas para acoplarlos o buscar unos de segunda mano.

05/12/17, 12:43 pm

xacarrere escribió:

mijuan escribió:Por cierto, pasé la ITV sin problemas (poniendo los escapes originales). Luego he vuelto a montar los turn outs, y burrúm burrúm!

¿Tu moto tenia escapes los originales de una pieza o de tres piezas?

Si es de una pieza, me interesaría saber como hiciste para volver a ponerlo, si soldaste algun tubo para acoplarlo.

Mis escapes son de una pieza y corté para poner los tapered, con lo cual como tengo la ITV en mayo próximo tengo que ingeniarmelas para acoplarlos o buscar unos de segunda mano.

Los escapes originales de mi moto vienen de una pieza, y así los pongo y los quito, aunque yo creo que son de tres piezas. Pero me complico lo menos posible. Los monto y los desmonto según me los envió quien me la vendió.