Dudas principiante

Buenas,

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] en el foro esta misma tarde, soy nuevo por aquí, y tengo experiencia casi 0 con motos. Tengo dudas y me han dicho que en presentaciones no pega, así que abro hilo.

Estoy casi seguro de adquirir una, soy del sur de Alicante, de la zona de Orihuela y Elche para que os hagáis una idea. 

-¿Dónde me recomendáis acudir a comprar una? He visto que en Mazarrón hay un sitio, pero también he leído que en Santa Pola y Almoradí también, y no lo tengo nada claro.
-¿Qué opciones de color hay? Me encantaría en negro mate :P
-¿Puedo pedir customizaciones antes de recibirla? como cambiar el faro delantero y los espejos, por ejemplo, o cambiar el escape y añadirle una cola. ¿O esto debo hacerlo yo una vez adquirida?
-¿Desde que la pido, cuánto suelen tardar en tenerla?
-He leído sobre la batería con mantenimiento, ¿qué ventajas tiene respecto a una sin mantenimiento?

He leído mucho en otros foros o sitios web sobre la baja calidad de las Leonart. Sobre los tornillos, los puños, neumáticos, etc. Yo la verdad es que por lo que os leo por aquí, todos parecéis contentos jejeje... como siempre habrán excepciones, no todas pueden salir buenas. ¿qué recomendáis cambiar a una Leonart para mejorar sus calidades? ¿tornillaje? ¿bombilla del faro delantero?

Gracias de antemano, y no seáis duro con el novato!

Hola compañero.

Según te pille de cerca, pues los servicios oficiales están como bién dices en Mazarrón, Santa Pola y Almoradí, este último muy recomendable según comentarios de gente del foro y el de santa pola también según otros, yo creo que por cercanía deberías de elegir entre estos dos.

Las opciones de color son verde mate, beige con asiento marron, negra mate con asiento marron, negra brillo y blanca brillo, no se si hay alguno más.

Los nuevos colores mate, verde, beige y negro le dan un aspecto mucho mejor si cabe, como supongo que sabrás desde hace unos 3 años vienen con el nuevo motor monocilindrico Piaggio que tiene 6 velocidades y 15 cv.

Las customizaciones te las tienen que hacer en tu taller, no te va a venir de Barcelona con todo eso, ellos por lógica no te van a poner nada que elimine la garantía como es el cambio de escapes por ejemplo.
Lo ideal es que esas cosas te las hagan en el taller donde la encargues. Simplemente le dices al del taller que cuando llegue que le haga esos cambios y no la sacas de allí hasta que esté todo terminado.

Sobre lo que dicen por ahi, pues habrá gente que le habrá salido mala, no lo dudo, pero muchos otros les salió buena.

También ten en cuenta una cosa, la más criticada era la de motor bicilindrico porque hubieron unidades con problemas, no todas porsupuesto, el motor bicilindrico es el motor regal raptor de las leonart importadas, que es un buén motor, muy  pinton, lo que pasa es que a nivel de calidades pues evidentemente no está a la altura de un motor primera marca como llevan ahora las nuevas daytona desde hace unos tres años, que están montadas en Barcelona y que es la que tu comprarás ya que las daytona bicilindricas se dejaron de vender.


Yo de ti, no me complicaría, hay una verdad muy grande que dice:

"Si funciona, no lo toques"

Por lo cual, yo no tocaría nada a tu moto como no sean cosas que que te surjan o que quieras hacer cambios por pura estética, pero no puedes andar temiendo que te va a pasar esto o aquello e ir cambiando cosas.
Y esto vale tanto para los que compren una leonart con motor piaggio como una bicilindrica, hay que ir con la moto tranquilo y no ir temiendo sobre cosas que has leido por ahi que no pasan a todos.

Yo en mi moto en dos años que la tengo, no he tenido que apretar ni un tornillo.

Si te decides por ella, lo que tienes que hacer es dedicarte a rodarla, disfrutarla, aprender con ella y vas viendo, una vez que ya la hayas rodado un poco, se te vayan dudas e inseguridades, pues ya te metes a modificar lo que sea.
Este consejo me lo dieron a mi y yo te lo doy a tí, pero claro, eres tu quién decide.

Saludos.

Paso el tema a la sección de la daytona con motor piaggio ya que según veo la compras nueva y nuevas solo son con este motor.

Saludos.

Sobre colores, yo consulté a fabrica, y al igual que en el taller donde al final la compré (y estoy esperandola aun) la respuesta fue:
Daytona de 125 "normal": blanca o negra con detalles cromados
Daytona de 350 "normal": blanca negra o roja con detalles cromados

Luego las series limitadas, como la full black, negro mate, verde beige etc tienen un coste adicional.
La fabrica me dijeron que ofrecian la posibilidad de cambiar color de carroceria y trapizado del asiento.
Está claro que, como todo, pagando, lo que uno quiera.

Sobre el tiempo de entrega, cuando la pedí me dijeron en el taller que sobre el mes y medio, yo la pedí hace un mes, me dijeron el otro día que ya en breve la tienen :) Por gente que la habia pedido poco antes que yo, ya iba mentalizado a eso, ya lo comentaron por aquí.

Vaya, no esperaba unas respuestas tan claras y concisas, sois muy grandes!

Me he decidido por la negro mate, y como bien me habéis recomendado, no le voy a tocar absolutamente nada, cuando termine la garantía ya habré tocado la moto lo suficiente como para saber qué pueda necesitar y entonces tomaré la decisión.

Por otra parte, me he decidido por Almoradí, si decís que es altamente recomendado... perfecto, pues lo tengo a 15 minutos en moto de casa.

He llamado para preguntar precios en Almoradí y en Mazarrón, y ambos me han dicho que está sobre 3800€ + matriculación, pero en mate son 4000€ + matriculación. Por lo que he leído por aquí, ¿han subido un poco no?

Y me han dado una mala noticia en Mazarrón (en Almoradí no lo nombraron), la fábrica se incendió hace poco, y hasta dentro de tres meses no reciben motos nuevas, ¿sabéis algo al respecto?

Mil gracias de nuevo por las respuestas e información, le dedicáis mucho al foro y los novatos lo agradecemos sobremanera.

Ultimamente están tardando bastante, se ve que estan desbordados, de todas formas la espera merece mucho la pena.

Los precios estás así desde que salió el motor Piaggio. 3800 + matricula.

Y la gente diciendome por wallapop q me la compraban por 2500 con 1800km xD

Hola christianmrtnz.

Las de color mate, como ya te ha dicho también Kurtulmak, son mas caras.
Las de motor piaggio siempre han tenido ese precio.

La anterior versión con motor bicilindrico valía 3600 euros más matriculación, pero estas con motor piaggio y fabricadas en barcelona, pues son algo más caras, pero vale la pena porque cambian materiales y cosas muy importantes como el chasis rediseñado respecto a la bicilindrica de importación china que ahora está fabricado en girona, los escapes igual, el motor italiano, y varias cosas mas, con lo cual es normal que sea mas cara.

El taller de almoradí  es genial según dice capitan trueno (puedes contactar con él y te dirá)
Este mecánico, es un tio que tiene un equipo de competición y está acostumbrado a abrir motores, un mecánico muy apañao.

Lo del incendio de la fábrica no sabía nada, pero  a ver, ¿que fábrica es?
¿Lifeng Group en China donde de donde importan las bicilindricas y varias piezas de la de motor piaggio? ¿o de barcelona donde ensamblan las de motor piaggio?

Gracias de nuevo por las respuestas. Por lo que me dijo, la de Barcelona, pero la verdad es que no lo se al 100%. Durante esta semana volveré a llamar para ver qué me dicen, y me pasaré por Almoradí para hablar con el mecánico y si puedo, pedirla :)

Como aclaración decir que es falso que se haya incendiado nada que tenga que ver con Leonart, ninguna fábrica, ni nada.

Hay algo de lista del espera porque tienen muchos pedidos, tanto de españa, como de Francia y Alemania y con la poca gente que son pues eso, hay un mes o dos de espera.

Yo te recomiendo que para saber las cosas seguras al 100%, mejor llama a la central de Leonart directamente.

Saludos.

Me alegra saberlo, es lo que me dijo el de Mazarrón :S

Os voy informando si se algo más sobre esto.

Saludos!

Por lo que yo se, están desbordados por el tema de la Leonart Pilder.


Un Saludo.

Por la pilder te aseguro que no es.
Ya que no la van a hacer ahora.

Es por la gran cantidad de pedidos de Francia y Alemania, lo cual provoca que se retrasen las entregas.