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Cambiar colas a tu Leonart con un catalizador
12/02/18, 05:58 pmxacarrere
Saludos riders.

Mucho se ha hablado de este tema y distintas son las maneras a las que la gente opta para cambiar las colas.

Mi opción es la del catalizador vacio y cortado por la mitad para tener una conexión para cada lado.
Y aunque siempre se ha dicho que el catalizador no entra dentro la cola por ser del mismo diámetro, yo lo he conseguido, os explico como.

Aquí tenemos el catalizador …
Diseño y fabricación vacuometro
01/02/18, 06:10 pmStark_XLII
Hola buenas tardes, como algunos pensarán ya "este esta motivado" pues bien hoy os traigo el diseño y fabricación de un vacuometro de aceite, en el siguiente enlace tenéis toda la información para construirlo, por cierto en la pagina no lo menciono pero uso aceite hidráulico.

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Espero que os guste y que os sirva.

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HE CAMBIADO EL MOTOR DE MI SPYDER 125 A 250cc
17/04/12, 11:11 pmjota
Hola Compañeros.

Pues si, como digo he cambiado el motor de mi "arañita" de 125 por el motor de 250cc que vendia el compañero cienoctanos hace pocos dias. Me puse al habla con el y por un poco menos de lo que pedia me lo quedè. El tio se ha comportado como un señor y ademas del motor me mando varias piezas mas ( regulador,cdi,radiador etc...) le saludo desde aqui si lo lee.

Bueno pues os …
Adaptación de ventilador
14/05/18, 06:54 pmVirus438
Buenos días, después de 2 semanas de intensas lluvias el foco led que había instalado en mi Spyder hizo cortocircuito y se fue llevando otros componentes con él (fusible, CDI, todas las luces y el ventilador!). Y oh sorpresa la marca que trajo mi moto no tiene nada de repuestos, investigando un poco resultó que el ventilador de radiador de la pulsar NS200 es del mismo diámetro que el de mi …
Indicador de marcha engranada.
29/01/18, 01:17 pmPartekaraz
Hola compañeros, paso a explicaros como monte una pantalla para saber la marcha engranada.

En mi caso es una Daytona 350, debajo del asiento, en la parte izquierda encontramos una conexión de color roja, que viene del sensor de la caja de cambios. Del cual sale un cable para el cuentakilómetros para indicarnos el punto muerto.

Una vez localizado el cable y el tipo de conexión busque por …

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Cambotero
Tened paciencia conmigo que soy nuev@ aquí
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motores chinos leonart

el 04/08/16, 09:03 am
Hola compañeros!
Como ya sabeis ,soy nuevo en el mundillo y he estado mirando algunas daytona por internet. Me he fijado en que los motores chinos de las motos que ponen hasta 2012 son diferentes de los instalados en motos a partir de 2013. Hablo solo de los motores anteriores al piaggio. Sabríais decirme si ese cambio se debe a alguna mejora en el motor con los años o a algo en particular o son exactamente el mismo motor con detalles estéticos distintos?
Muchas gracias de antemano
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MarcoFerro
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Re: motores chinos leonart

el 06/08/16, 02:58 am
Hola Cambotero.  Pues no puedo decirte, al menos en las de 350cc creo que siempre fue el mismo, pero no te aseguro.
Si puedo decirte que a partir de 2012 2013 hubo mejoras de fiabilidad, sobre todo en la caja de cambios que habia estado dando problemas

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teryery
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Re: motores chinos leonart

el 17/08/16, 12:13 pm
El motor Piaggio corre mas, pesa menos la moto, es infinitamente mas fiable, etc, con el chino todo serán problemas por mucho que te digan otra cosa...
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MarcoFerro
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Re: motores chinos leonart

el 17/08/16, 01:49 pm
La película se cuenta según la hayas vivido, no es cuestión de por mucho que te digan. Mi 350 chino acaba de cumplir 19.000 km y el único problema que ha tenido ha sido una rotura del motor de arranque (160 dólares).
Sin embargo el glorioso motor alemán de mi k75, se pasó media vida habitando en el taller.

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xacarrere
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Re: motores chinos leonart

el 17/08/16, 06:08 pm
A partir del 2013 el bicilindrico está mejorado, según sus usuarios, vibra menos, anda más fino y estéticamente es igual al 350.

Lo que cambiaba antes entre el 350 y el 125 eran los cilindros, la parte de arriba, ahora es igual en los dos, supongo que será por tema de costes, por unificar piezas.

Esto lo pueden corroborar los que tienen este motor como cenobita, alucard, etc.
Yo no puedo dar testimonio de esto ya que mi motor es del 2011, el cual no tiene problema y las vibraciones no son nada del otro mundo, aún así, las mejoras siempre se agradecen.

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Re: motores chinos leonart

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