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Diseño y fabricación vacuometro
01/02/18, 06:10 pmStark_XLII
Hola buenas tardes, como algunos pensarán ya "este esta motivado" pues bien hoy os traigo el diseño y fabricación de un vacuometro de aceite, en el siguiente enlace tenéis toda la información para construirlo, por cierto en la pagina no lo menciono pero uso aceite hidráulico.

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Espero que os guste y que os sirva.

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Cambiar colas a tu Leonart con un catalizador
12/02/18, 05:58 pmxacarrere
Saludos riders.

Mucho se ha hablado de este tema y distintas son las maneras a las que la gente opta para cambiar las colas.

Mi opción es la del catalizador vacio y cortado por la mitad para tener una conexión para cada lado.
Y aunque siempre se ha dicho que el catalizador no entra dentro la cola por ser del mismo diámetro, yo lo he conseguido, os explico como.

Aquí tenemos el catalizador …
HE CAMBIADO EL MOTOR DE MI SPYDER 125 A 250cc
17/04/12, 11:11 pmjota
Hola Compañeros.

Pues si, como digo he cambiado el motor de mi "arañita" de 125 por el motor de 250cc que vendia el compañero cienoctanos hace pocos dias. Me puse al habla con el y por un poco menos de lo que pedia me lo quedè. El tio se ha comportado como un señor y ademas del motor me mando varias piezas mas ( regulador,cdi,radiador etc...) le saludo desde aqui si lo lee.

Bueno pues os …
Adaptación de ventilador
14/05/18, 06:54 pmVirus438
Buenos días, después de 2 semanas de intensas lluvias el foco led que había instalado en mi Spyder hizo cortocircuito y se fue llevando otros componentes con él (fusible, CDI, todas las luces y el ventilador!). Y oh sorpresa la marca que trajo mi moto no tiene nada de repuestos, investigando un poco resultó que el ventilador de radiador de la pulsar NS200 es del mismo diámetro que el de mi …
Indicador de marcha engranada.
29/01/18, 01:17 pmPartekaraz
Hola compañeros, paso a explicaros como monte una pantalla para saber la marcha engranada.

En mi caso es una Daytona 350, debajo del asiento, en la parte izquierda encontramos una conexión de color roja, que viene del sensor de la caja de cambios. Del cual sale un cable para el cuentakilómetros para indicarnos el punto muerto.

Una vez localizado el cable y el tipo de conexión busque por …

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jterra
Tened paciencia conmigo que soy nuev@ aquí
Mensajes : 3
Fecha de inscripción : 15/06/2015

motor no funciona correctamente

el 06/08/16, 01:54 pm
Hola,

He comprado una 125cc Leonart Daytona el año pasado y desde entonces el motor no ha funcionado correctamente. El cilindro izquierdo comporta normalmente sin ningún problema, el cilindro derecho parece a fallar y los gases de escape parece más débil que el lado izquierdo. Ya he comprobado la bujía, la compresión y el carburador Pero porque es un doble carburador No estoy seguro de si su trabajo correctamente.

También me gustaría saber cuál es el motor de mi moto tiene, parece ser el mismo que éste [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]


Is it normal for one exhaust to be weaker than the other one?

La motocicleta está en garantía, pero el mecánico dice que está trabajando normal y no parece que desee comprobar el problema con el cilindro de la derecha. Si esto sigue así, el año que viene la garantía se anulará y el motor probablemente morir y yo preferiría para abrirlo y perder la garantía, mientras que ahora se fija el problema pero no estoy seguro de lo que debería estar haciendo.
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Garrapato
Moderador
Moderador
Masculino Mensajes : 1312
Fecha de inscripción : 07/07/2015

Re: motor no funciona correctamente

el 06/08/16, 05:21 pm
Llévala a otro sitio. Habla con el fabricante y dile lo que te pasa. Estando en garantía te la tienen que dejar bien.

Por cierto, es más educado presentarse antes de preguntrar nada. No dejes de hacerlo, por favor.

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