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Los posteadores más activos de la semana
Cambiar colas a tu Leonart con un catalizador
12/02/18, 05:58 pmxacarrere
Saludos riders.

Mucho se ha hablado de este tema y distintas son las maneras a las que la gente opta para cambiar las colas.

Mi opción es la del catalizador vacio y cortado por la mitad para tener una conexión para cada lado.
Y aunque siempre se ha dicho que el catalizador no entra dentro la cola por ser del mismo diámetro, yo lo he conseguido, os explico como.

Aquí tenemos el catalizador …
Diseño y fabricación vacuometro
01/02/18, 06:10 pmStark_XLII
Hola buenas tardes, como algunos pensarán ya "este esta motivado" pues bien hoy os traigo el diseño y fabricación de un vacuometro de aceite, en el siguiente enlace tenéis toda la información para construirlo, por cierto en la pagina no lo menciono pero uso aceite hidráulico.

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Espero que os guste y que os sirva.

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HE CAMBIADO EL MOTOR DE MI SPYDER 125 A 250cc
17/04/12, 11:11 pmjota
Hola Compañeros.

Pues si, como digo he cambiado el motor de mi "arañita" de 125 por el motor de 250cc que vendia el compañero cienoctanos hace pocos dias. Me puse al habla con el y por un poco menos de lo que pedia me lo quedè. El tio se ha comportado como un señor y ademas del motor me mando varias piezas mas ( regulador,cdi,radiador etc...) le saludo desde aqui si lo lee.

Bueno pues os …
Adaptación de ventilador
14/05/18, 06:54 pmVirus438
Buenos días, después de 2 semanas de intensas lluvias el foco led que había instalado en mi Spyder hizo cortocircuito y se fue llevando otros componentes con él (fusible, CDI, todas las luces y el ventilador!). Y oh sorpresa la marca que trajo mi moto no tiene nada de repuestos, investigando un poco resultó que el ventilador de radiador de la pulsar NS200 es del mismo diámetro que el de mi …
Indicador de marcha engranada.
29/01/18, 01:17 pmPartekaraz
Hola compañeros, paso a explicaros como monte una pantalla para saber la marcha engranada.

En mi caso es una Daytona 350, debajo del asiento, en la parte izquierda encontramos una conexión de color roja, que viene del sensor de la caja de cambios. Del cual sale un cable para el cuentakilómetros para indicarnos el punto muerto.

Una vez localizado el cable y el tipo de conexión busque por …

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zoik
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tubo de escape LIFENG 1

el 01/10/16, 02:16 am
Ha alguien le suena ese tubo?  tampoco se si se escribe asi..  una moto que he visto por ahi.... me ha dicho su actual propietario que lo cambio por el de serie y que este daba algo mas de potencia??  y que tampoco suena como unos turnout.


un saludete


Última edición por zoik el 02/10/16, 09:55 am, editado 1 vez

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2oik
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Garrapato
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Re: tubo de escape LIFENG 1

el 01/10/16, 10:32 am
Es la primera vez que lo oigo. Y no me suena algo parecido tampoco. nose

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mayuka
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Re: tubo de escape LIFENG 1

el 01/10/16, 01:02 pm
a mi tampoco me suena nada....

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MarcoFerro
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Re: tubo de escape LIFENG 1

el 02/10/16, 07:46 am
Con ese nombre lo único que.conozco es una canción de Snow Patrol.

No tendrás una foto de la moto?, a ver que le han puesto

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zoik
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Re: tubo de escape LIFENG 1

el 02/10/16, 09:54 am
todavia no quiero poner fotos.... hasta la semana que viene con suerte....

ahi lo dejo.

jajajajja


de todas maneras corrijo, parece ser que solo son las colas de escape.
y se llaman LIFENG 1.

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2oik
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peralicos
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Re: tubo de escape LIFENG 1

el 02/10/16, 09:59 am
Si no me equivoco, la marca lifeng realmente es la marca de las Leonart, me quiere sonar que lo pone en mis tubos e incluso en la ficha técnica.
Luego lo miro y lo confirmó

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Garrapato
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Re: tubo de escape LIFENG 1

el 02/10/16, 10:47 am
Claro, Lifeng es la fábrica de la marca china original. Por tanto son... los tubos de serie. rsa rsa
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mayuka
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Re: tubo de escape LIFENG 1

el 02/10/16, 12:22 pm
eso estaba pensando yo..por la fabrica solo que pensé que era lifang

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mayuka
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Re: tubo de escape LIFENG 1

el 02/10/16, 12:24 pm
pero claro si  dice que los cambio por los de serie no pueden ser esos...

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xacarrere
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Re: tubo de escape LIFENG 1

el 02/10/16, 03:22 pm
¿El de serie más potencia? aparte que suena a vespino, lo que puede dar el de serie es que retiene más y eso no es malo, cuando pones escape libre, la moto retiene menos y puede perder algo de salida, luego en carretera no se nota.

Con el tubo de serie la moto va más retenida y puede tener esa salida, pero nada más. Eso no es potencia.

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Re: tubo de escape LIFENG 1

el 02/10/16, 04:41 pm
Yo he mirado y el mío que es de serie lleva en el catalizador de la parte derecha la inscripción lifeng 1.
Le he hecho una foto pero desde el móvil no me deja subir la foto

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Re: tubo de escape LIFENG 1

el 02/10/16, 05:19 pm
Desde el movil resulta complicado subir fotos al foro, aunque en teoría si usas la opción del foro de subir fotos, debería permitirlo.

De todas maneras, eso son los escapes de serie y dan la potencia normal de serie, si cada uno está conforme con ella pues bién, pero si buscas sonido, pues esos no lo tienen.

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Re: tubo de escape LIFENG 1

el 02/10/16, 05:37 pm
Los míos tienen los días contados

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MarcoFerro
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Re: tubo de escape LIFENG 1

el 02/10/16, 05:57 pm
Una Custom no necesita tener salida. Una Custom sale de los semáforos despacito, metiendo mucho ruido y dando tiempo a que a todo el mundo se le rompa el cuello
Los escapes deben tronar Rock & Roll

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Garrapato
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Re: tubo de escape LIFENG 1

el 02/10/16, 07:58 pm
No es por ser mal pensado, pero si el vendedor dice que ha cambiado los tubos, cuando no es así, una de dos, o no sabía que responder cuando le preguntas por los turnout o cualquiera otra cola, o es un mentiroso de primera... En cualquier caso no es para fiarse precisamente.

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Re: tubo de escape LIFENG 1

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