Foro Leonart | Regal Raptor Riders
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promociones/ofertas
26/05/20, 09:02 pmgonexco
Muy buenas gente! 

Estoy a punto de reservar mi pilder y me preguntaba si alguno ha recibido algun tipo de promo especial. 

El color que me gusta es en negro mate y me dicen que es un sobrecosto de 300 euros + IVA. 

Espero comentarios, un abrazo!!
¡¡¡En breve mas Pilder!!!
17/04/20, 01:39 amxacarrere
Según he podido saber por fuentes oficiales, en próximos días llegan 150 Pilder (que están reservadas) para España y otros paises de europa como Alemania y Francia.

Su intención es empezar a repartirlas en unos 20 dias, pero todo dependerá de la situación actual y si les dejan hacerlo.

Saludos y enhorabuena a los próximos propietarios
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Primeras impresiones Leonart Pilder
08/02/20, 05:13 pmPildero
Esta mañana me pasado por el concesionario para recogerla por fin. Así que ya la he conducido y os puedo contar mis primeras impresiones.

Decir que, al principio, iba un poco acojonado, ya que mi experiencia en motos de de marchas se reduce a los 6 meses que tuve una Honda Shadow 125, y a la que le hice sólo unos 700 kilómetros. Y de eso hace ya tres años, me la compré para tener moto …
ME PRESENTO
22/05/20, 02:44 pmTITO1
Buenas tardes a todos en especial a [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
Administrador RRR por invitarme a esta presentación mi nombre es juan carlos de Terrassa barcelona ya hice mi reserva de mi pilder mate con ilusión la espero me han dicho para mediado o finales de julio dije en el anterior post que subiria fotos y un video en 4k y bien editado dando un poco de explicacion al respeto y así poder abrir un canal en …
Características de la Pilder
24/04/20, 07:47 pmjosepreh
Buenas. Como habréis visto en la página de Leonart, hay cosas que no nos dicen y que creo que son importantes. Espero que los que ya tenéis entre vuestras patas la moto podáis arrojar luz sobre esto.

Y, hablando de luz, cómo son las luces e intermitentes de la Pilder? Todas las fotos que salen en la web están de perfil o desde atrás.

Otra cosa que no sale es la información sobre el …
Pilder 400
19/01/20, 01:28 amPildero
Mientras esperamos la inminente llegada de la 125, os pongo esta curiosidad de un foro chino. Todavía no está confirmada oficialmente por Leonart, pero ya parece que la 400 también está desarrollada. En el enlace vienen también las características técnicas.

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Lo curioso es que algunas fotos ya las conocíamos como correspondientes a la 125, …
Nueva página web Leonart Pilder
23/04/20, 08:06 pmPildero
Leonart ha creado una web específica para la Pilder. Os dejo el enlace:

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zoik
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el 19/11/16, 03:28 pm
hoygan, ahora la moto la tengo en boxes, pero cual es lo maximo que te puedes tumbar con la leonart daytona?

es que vamos, yo un par de veces tumbando un poco hacia la izquierda, note que  patilla de la moto toco el suelo.


y no es que me tumbase a lo valentino ni mucho menos.

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el 19/11/16, 07:16 pm
Pues lo máximo que puedes tumbar en esta moto como en cualquier otra custom, es hasta que toque la patilla que dices tu evidentemente jejeje

Estas motos custom son así, no están diseñadas para hacer tumbadas a lo bestia pero bueno, como poder puedes hasta donde te de el máximo.
Se de algunos que les toca la pata de cabra en curvas, así que es algo que suele pasar.

Por cierto, una cosa que debes de tener en cuenta si te gusta curvear y tumbar mucho es cambiar los neumáticos de serie, ya que para esa conducción van justos, no quiere decir esto que pase nada, pero no son los mejores.

Yo hace un par de meses se los cambié y le puse unos metzeler y estos son como del cielo a la tierra en comparación, se clavan al suelo y dan muchísima seguridad.

Es lo que hay.
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el 19/11/16, 07:26 pm
2:10 a 2:30 guay2 


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el 19/11/16, 07:35 pm
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el 20/11/16, 01:06 am
Pues yo creo ke lo ke toca no es la pata de cabra..sino los escapes...por lo menos a mi me pegan los escapes.
Si tienes los originales ke son largos...te pegaran los escapes y si tienes turn out o alguno de ese tipo ke son mas cortos...puedes tumbar hasta el límite de las estriberas...eso si...si pega una estribera ya sabes........a volaaaaaarrrr!!!!!!!!!!!!!!!!!!....jajjajaajajajajajajajaa
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el 20/11/16, 01:57 am
Yo paso de esas tumbadas, no es tumbar lo que más me mola.
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el 20/11/16, 10:50 am
Jajajajajajaajajajajajajaaaaaaa!!!!!1....yo tampoco hago tumbadas....no disfruto haciendo el cabra...pero alguna vez...en rutas de montaña..si vas un pelin mas rápido tienes ke tumbar algo mas y ya me ha pegado el escape un par de veces nsq nsq nsq
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el 20/11/16, 11:12 am
Yo salgo de casa a un lado de una curva de 180º y tengo 2 más antes de llegar a la calle (en 2km) y si salgo para arriba, tomo primero "mi" curva y a 500m tengo otra de 180º justo antes de llegar a mi barrio (está en la cumbre de la colina). No tengo más remedio que saber hasta donde llego a tumbar, aunque solo sea por controlar mi margen cuando me cruzo con algún vecino con prisas Suspect  .

Con los domingueros (p.ej. los que subirán hoy a comer las famosas croquetas del restaurante de la plaza del barrio) es aún más peligroso, ya que toman las curvas por el centro de la calzada...o directamente por mi lado Shocked  (carretera estrecha+curvas pronunciadas+falta de visibilidad+ignorancia...).

Practica hasta dónde tumbas hasta tocar...para no hacerlo más (se trata de saber gestionar tu margen ante una emergencia).

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el 20/11/16, 11:45 am
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Yo salgo de casa a un lado de una curva de 180º y tengo 2 más antes de llegar a la calle (en 2km) y si salgo para arriba, tomo primero "mi" curva y a 500m tengo otra de 180º justo antes de llegar a mi barrio (está en la cumbre de la colina). No tengo más remedio que saber hasta donde llego a tumbar, aunque solo sea por controlar mi margen cuando me cruzo con algún vecino con prisas Suspect  .

Con los domingueros (p.ej. los que subirán hoy a comer las famosas croquetas del restaurante de la plaza del barrio) es aún más peligroso, ya que toman las curvas por el centro de la calzada...o directamente por mi lado Shocked  (carretera estrecha+curvas pronunciadas+falta de visibilidad+ignorancia...).

Practica hasta dónde tumbas hasta tocar...para no hacerlo más (se trata de saber gestionar tu margen ante una emergencia).
exacto, hay qye saber donde esta el limite, para no llegar a sobrepasar la linea.

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el 20/11/16, 12:39 pm
con esas motos tumbarse....? noooo yo me tumbo en la cama ja ja ja
con la que tengo ahora si......

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el 20/11/16, 05:44 pm
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:con esas motos tumbarse....? noooo yo me tumbo en la cama ja ja ja
con la que tengo ahora si......
Con la cama que tenías antes no podías tumbarte? 
Jajajajaja

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el 20/11/16, 06:53 pm
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:con esas motos tumbarse....? noooo yo me tumbo en la cama ja ja ja
con la que tengo ahora si......


no es la moto, es el piloto

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el 20/11/16, 06:55 pm
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el 21/11/16, 12:45 am
jajajajajajaajajaaaaaa.......por muy bueno ke seas tumbandote...si pegas con la estribera....olvidate...ke vas a volar!!!!!
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el 21/11/16, 12:47 am
Mejor controlar el puño antes ke el ángulo de tumbada.....aunke te llamen moñas!!!!!....jajjajajajajajajaaa
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