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Hallo Freunde, ich wollte euch das neue Getriebe für meinen Leonart Daytona vorstellen. Ich habe den Lenker geändert, der jetzt Dragbar-Lenker ist. Die Spiegel sind unten montiert. Ein Bobber-Sattel. Der hintere Kotflügel ist gekürzt. …
JL250 Bobber
17/02/23, 06:50 pmreddragon
Hola a todos, hace un tiempo que no publicaba por aqui y solo me limitaba a leer. Recientemente adquirí un clon de Rebel 250 (JL250) estilo Bobber modificada con algunas partes de la ciclistica de la Daytona. Ya le cambié algunas cosas para mejorar (avance de pedaleras, amortiguación, puños, cableado)  y algunas otras cosas por hacer (carburación, etc). Pongo las fotos de la moto como está …

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CrazyRider
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Circular autopista Empty Circular autopista

30/12/16, 08:06 pm
Una pregunta. Vivo lejos de amigos moteros... hora y cuarto por carretera e igual 30 mins por autopista. Hacer esa hora y cuarto para llegar a donde están ellos un par de horas de ruta y volver a casa se me hace mucho... mi pregunta es... no es una moto para autopista porque no va bien a 120km constantes que lo quemo pero y si voy por autopista a 90 (80 reales que ya sabemos que las leonart marcan 10km mas) se quema tb o necesita nacional y bajadas a 50 etc etc... esque me ahorro 45 mins... como lo veis?
xacarrere
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31/12/16, 08:22 pm
No hay problema con eso, puedes ir tranquilo por autovia, no quemas la moto por ir 90 un par de horas del tirón o más, faltaría más, por eso no se quema una moto de 125, de hecho como ya se ha comentado más de una vez en el foro, en nuestras kedadas anuales, mucha gente ha hecho en un finde, madrid-valencia, burgos-valencia y también barcelona.valencia (luego la vuelta), con cuidado todo se puede hacer.

Muchísima gente con leonart y otras motos de 125 suele hacer autovia o autopista, te metes en el carril derecho y listo, de vez en cuando le das un achuchon, no es necesario ir siempre a 90, tampoco a muerte pero bueno, tu ya me entiendes, para todo hay un termino medio.
CrazyRider
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31/12/16, 11:12 pm
xacarrere escribió:No hay problema con eso, puedes ir tranquilo por autovia, no quemas la moto por ir 90 un par de horas del tirón o más, faltaría más, por eso no se quema una moto de 125, de hecho como ya se ha comentado más de una vez en el foro, en nuestras kedadas anuales, mucha gente ha hecho en un finde, madrid-valencia, burgos-valencia y también barcelona.valencia (luego la vuelta), con cuidado todo se puede hacer.

Muchísima gente con leonart y otras motos de 125 suele hacer autovia o autopista, te metes en el carril derecho y listo, de vez en cuando le das un achuchon, no es necesario ir siempre a 90, tampoco a muerte pero bueno, tu ya me entiendes, para todo hay un termino medio.
Oki.. gracias por la info
gummyway
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01/01/17, 05:39 pm
Entonces Xaca.....se puede ir a 100 de marcador con trankilidad?????'
xacarrere
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01/01/17, 07:57 pm
gummyway escribió:Entonces Xaca.....se puede ir a 100 de marcador con trankilidad?????'

Si la moto ves que va relajada si por supuesto, eso te lo dice la moto, si ves que va a parir pues evidentemente es que la moto sufre, ahi cada uno es su "médico" por decirlo de alguna manera.

Por lo general a 90 reales que pueden ser 100 de marcador, la moto debe de ir correctamente, si no pudieras hacer eso....vaya tela...
gummyway
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01/01/17, 08:08 pm
La mia si voy llaneando....a 100/110 de marcador en 5ª....va bastante relajada....con el piñon de 14 va muy bien.....lo preguntaba no por cojerlos de vez en cuando...sino para llevarla durante tiempo en esa velocidad...si no hay peligro para el motor...(siendo consciente de como va la moto y de lo ke te pide...claro)...podré ir mas tranki...gracias!!!!
xacarrere
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02/01/17, 12:31 am
Hombre, las velocidades máximas no son para mantenerlas en ningún vehículo, si aún te queda puño y la moto va relajada pues no veo porqué no puedes mantener esa velocidad, de todas maneras es bueno subir y bajar la velocidad y no ir siempre igual.
franspyder
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07/01/17, 07:13 pm
Yo me hice en Nochebuena Málaga-Córdoba 180km..A lo que daba de marcador 120 y en bajadas 130...Y cero problemas .un tramo autopista y lo demás autovía...único problema ....el culto...jajajaj
mijuan
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Circular autopista Empty Re: Circular autopista

11/01/17, 10:52 am
A ver ... con mi antigua Spyder 125, yo hice mogollón de kms en autovía a todo puño y ni tosió (hablo igual de 3.000 kms así). Los motores de las motos no son como los de los coches: Están preparados para rodar en la zona roja sin problema.
De todas formas, el problema lo tienes porque la Spyder es una 125 muy pesada, y como tengas viento en contra y una ligerísima pendiente ascendente (de las que no se notan), te quedas a 80, y te cazan los camiones. Lo que yo hacía era esperar que me pasara el primero y quedarme a su rebufo (unos 25 - 30 ms por detrás, justo donde no te da aún el viento frontal, pero tampoco te dan las corrientes en espiral que levanta el camión a su paso). Ahí sí que eres capaz de rodar a 90-100 (velocidad del camión) casi casi a punta de gas.
Pero no tengas miedo de quemarla por darle caña: Mientras el refrigerante y el aceite estén en sus niveles y no se hayan degradado, leña al mono que es de goma.
Bolaocho
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16/01/17, 11:59 am
Hola compi, a 100 de marcador vas sin problemas por autovias y autopistas. Encima vas a la velocidad de los camiones, evitando así los adelantamientos continuos que era donde más me exponía a los bólidos que venían por la izquierda.
mayuka
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16/01/17, 05:52 pm
si exactamente opino igual que mis compis yo con mi 125 cc voy asi mucho tiempo a 100 de marcador incluso mas y sin problemas..... rokero
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