Hacer cambios

Chicos he encontrado, creo la foto del tubo del que hablaba, del que va acoplado al cajetín del filtro de aire. 
O al menos se parece. 
Confirmación porfavor!! 
El filtro y esta pieza que no se cómo se llama son muy caras???? 
Ayuda!!!!!! 

Gracias compañeros!!!! 

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Se pueden comprar, pero también hay una silicona elástica que se le aplica para reparar.

lo he visto, pero no me acuerdo donde.

Pide precio en Leonart para la tobera de salida del filtro de aire, y así sales de dudas:
937 576 101 (Repuestos)

Eso es la tobera del filtro que la tienes rajada, yo de ti la compraría nueva, no son tan caras.
Si eso no está bién, la moto no va bién.

Si encuentras un filtro de honda rebel, te vale igual pero bueno, puedes comprarlo nuevo también y mejor.

No lo dejes sin filtro que no te irá bién.

Esa foto la he sacado de otro sitio porque creo que es esa la que tengo rota. No lo tengo seguro, porque solo he sacado la tapa del filtro del aire y he sacado el filtro he metido la mano y se nota esa goma.
Alguno de vosotros sabéis, sé que pido mucho, paso a paso ( o sea pa tontos XD), cómo desmontar esa zona para sacar esa 'tobera' y volverla a poner?????
Cómo se pone el filtro, al abrir la tapa he tocado una especie de alambre o resorte y me ha saltado... Vaya suerte la mía...

Muchísimas Gracias Compañeros!!

Hola compañeros ya he llamado a Leonart y ya tengo precio de las dos piezas que necesito, que gracias a vosotros sé que es la TOBERA y el filtro de aire, que ya publicaré foto cuando pueda que ya me estoy quedando sin megas de tanto   jajajajaja 


Por cierto chicos, me podéis ayudar a indicarme a cómo desmontar la tobera y sobretodo los amortiguadores traseros (que creo que es fácil quitarlos, pero no sé por qué razón, no me fío y creo que me voy a cargar alguna pieza, quiero pintarlos de negro mate con spray Montana, me lo aconsejáis?) es que no tengo ni   


  



Gracias chicos!!!!

Yo la tobera no la he quitado nunca pero el mecánico cuando me la cambió hace año y medio me dijo que le dió mucha faena, que como en la raptor está todo tan estrecho y no podía trabajar bién, tuvo que quitar depósito y asiento y no quitó la caja del filtro porque no se podía, sino también.

Lo que es quitarla es fácil, ya que debe ir con unas abrazaderas y seria aflojarlas y listo pero como está todo tan estrecho pues eso es el único problema si quieres espacio.
Así que lo que te moleste para quitar esas abrazaderas, lo desmontas y listo.

Para quitar amortiguadores, pues es algo que tampoco he tenido necesidad de quitar, pero por lógica creo que la moto se tendría que sujetar en alto de alguna manera y que la rueda no toque el suelo para quitarlos mejor ya que la moto hace presión hacia abajo y sacar los tornillos te puede costar, aparte que al quitarlos la moto se te puede hundir de golpe, por lo demás, tan solo es aflojar tornillos, no tiene más misterio.

para quitar los amortiguadores, yo metí un gato para debajo para aligerar peso, pero sin levantar. cambias el amortiguador de un lado y después el del otro.

velociraptor escribió:para quitar los amortiguadores, yo metí un gato para debajo para aligerar peso, pero sin levantar. cambias el amortiguador de un lado y después el del otro.

Lo que quiere es quitar los dos, no cambiarlos.

Quiero quitar los amortiguadores para pintarlos de negro mate, y volverlos a poner, me lo aconsejáis?
Lo quiero hacer con spray Montana.

Desmonto la moto para ver que esté 'todo' bien que ya habéis visto que me he encontrado bastantes sorpresas desagradables que tendré que reponer, limpiarla bien, ver el cableado (que no tengo ni idea, pero ya veremos cómo va) y acabar pintándola.
Después pintar los cromados, menos los escapes, motor y tal ya que me han comentado que se necesita una pintura especial calorífica y es más cara (tampoco tengo idea dónde encontrarla)

Por cierto chicos sabéis si es muy cara la cinta calórica para el escape?? Y cómo la venden? Me refiero, la venden como la cinta de carrocero o te la venden a centímetros que necesites??

Gracias compañeros, por consejos y paciencia!!

Respecto a pintar cromados en los escapes, esta pintura aguanta hasta 150 grados:
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Respecto a la cinta anticalórica, hay muchas tiendas online y físicas. Te pongo solo dos a modo de ejemplo:
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[url=http://www.spaciobiker.com/es/buscar?search_query=cinta anticalorica&orderby=price&orderway=asc][Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Ya he visto esos kits con productos+pintura, pero sabemos de pintura cromada para aplicar con pistola. He probado un splay y no me gusto el acabado.

Es complicado pintar cromado, hay que quitarle el brillo para que agarre bién y así y todo... no se.... no me inspira confianza pintar el cromado.