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Los posteadores más activos de la semana
Cambiar colas a tu Leonart con un catalizador
12/02/18, 05:58 pmxacarrere
Saludos riders.

Mucho se ha hablado de este tema y distintas son las maneras a las que la gente opta para cambiar las colas.

Mi opción es la del catalizador vacio y cortado por la mitad para tener una conexión para cada lado.
Y aunque siempre se ha dicho que el catalizador no entra dentro la cola por ser del mismo diámetro, yo lo he conseguido, os explico como.

Aquí tenemos el catalizador …
Diseño y fabricación vacuometro
01/02/18, 06:10 pmStark_XLII
Hola buenas tardes, como algunos pensarán ya "este esta motivado" pues bien hoy os traigo el diseño y fabricación de un vacuometro de aceite, en el siguiente enlace tenéis toda la información para construirlo, por cierto en la pagina no lo menciono pero uso aceite hidráulico.

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Espero que os guste y que os sirva.

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HE CAMBIADO EL MOTOR DE MI SPYDER 125 A 250cc
17/04/12, 11:11 pmjota
Hola Compañeros.

Pues si, como digo he cambiado el motor de mi "arañita" de 125 por el motor de 250cc que vendia el compañero cienoctanos hace pocos dias. Me puse al habla con el y por un poco menos de lo que pedia me lo quedè. El tio se ha comportado como un señor y ademas del motor me mando varias piezas mas ( regulador,cdi,radiador etc...) le saludo desde aqui si lo lee.

Bueno pues os …
Adaptación de ventilador
14/05/18, 06:54 pmVirus438
Buenos días, después de 2 semanas de intensas lluvias el foco led que había instalado en mi Spyder hizo cortocircuito y se fue llevando otros componentes con él (fusible, CDI, todas las luces y el ventilador!). Y oh sorpresa la marca que trajo mi moto no tiene nada de repuestos, investigando un poco resultó que el ventilador de radiador de la pulsar NS200 es del mismo diámetro que el de mi …
Indicador de marcha engranada.
29/01/18, 01:17 pmPartekaraz
Hola compañeros, paso a explicaros como monte una pantalla para saber la marcha engranada.

En mi caso es una Daytona 350, debajo del asiento, en la parte izquierda encontramos una conexión de color roja, que viene del sensor de la caja de cambios. Del cual sale un cable para el cuentakilómetros para indicarnos el punto muerto.

Una vez localizado el cable y el tipo de conexión busque por …

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xacarrere
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Regal Raptor Cafe Racer 400

el 12/02/17, 09:04 pm
Ahi podeis ver el modelo cafe racer que venderá el mes que viene Leonart en 125 y 350, aunque en la foto está en versión 350 y 400 cc, pero aquí en España no veremos este último motor.

El motivo de que aquí no venga con motor 400, supongo que se debe a lo mismo que en Argentina también lo han descartado, el motor no es lo suficientemente fiable, de hecho en Argentina lo han probado durante miles de km a lo largo del país, antes de decidir usarlo (en Argentina los motores de regal raptor pasan pruebas muy duras antes de decidir su venta) y han decidido que no cumple con lo esperado.

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Es un motor refrigerado por aire, basado en el Honda CB con modificaciones pero parece que se calienta mucho, querían incorporarle radiador de aceite pero de momento parece que el proyecto está aparcado, según la foto igual sale en China o igual no.

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Garrapato
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Re: Regal Raptor Cafe Racer 400

el 12/02/17, 10:02 pm
¿Pero son 400 reales? Lo digo porque los 350 son en realidad 300 cc. De todas formas la diferencia de cubitaje no parece mucho, por lo que tampoco dará muchos más caballos.

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xacarrere
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Re: Regal Raptor Cafe Racer 400

el 13/02/17, 01:31 am
Si son 400 reales, puede que 398 como mínimo.
No es como la 350 que son 320.

No tiene nada que ver eso para que no de muchos cv, tu mira los cv que tenía el antiguo motor honda cb 400 y verás como si tiene bastantes más, lo que pasa que la 320 tiene pocos, tan solo 23, apenas un poco más que una regal raptor 250.

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Crab Rs
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Re: Regal Raptor Cafe Racer 400

el 22/03/17, 10:17 am
Que pena!! Con lo bonita que es
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Re: Regal Raptor Cafe Racer 400

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