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Regulador Daytona
15/07/21, 11:16 pmGABIDAYTONA
Pues eso que se me ha fastidiado el regulador ( me pasa más corriente de la que debe) y quisiera pedir si alguien sabe que tipo de regulador le tengo que poner.
Gracias Chavales
Hoy cumplo 7 años con mi Leonart Raptor
19/04/21, 02:35 pmxacarrere
Saludos riders.
Como cada año por estas fechas pongo enlace a como surgió la posibilidad de tener mi moto.
Fue gracias a la espectacular gente de este foro, algo nunca o poco visto.

Leed aquí:
https://www.foroleonartmotorcycles.com/t7505-y-digo-yo#145791

Al final de ese enlace sigue con otro tema y a su vez ese segundo con un tercero, os dejo todos los enlaces por si quereis leer un poco de …
Manual de motor mtr
01/06/21, 05:13 pmMecacorto
Buenas a todos compañeros después de buscar y buscar no encuentro el manual de taller del motor es un DD244MI mi moto es una Mtr m1(CSR mk1 también se conoce como  nac ) .
Me gustaría regular las válvulas , la cadena de distribución y tener las tablas de aprietes del motor y no encuentro nada habrá si me podéis  ayudar gracias de antemano
Turn Out DB estruendo xD
03/03/18, 08:05 amJOSEgita
Vale, lo que voy a comentar. Ayer me pararon y me dijeron que a la que pueda le ponga lo que le falta al escape, evidentemente el policía no parecía saber lo que llevaba pero el sonido ya sabéis que es un estruendo y claro... Por suerte era enrollado y no me puso una multa, fue mas bien una especie de advertencia. No tengo ganas de ponerle los escapes de serie, pero tampoco tengo ganas de …
¿Qué crucero es mejor? ¿FAB Regal Raptor Daytona 350 o Hyosung GV250?
17/05/21, 11:18 amThomasson2021
FAB Regal Raptor Daytona 350  prdc 

Cilindrada 320 cc
Potencia máxima 22,8 BHP a 8500 rpm
Par máximo 22 NM a 6500 rpm
Número de cilindros 2
Número de engranajes 5
Distancia al suelo 140 mm
Peso en bordillo / mojado 180 kg
Capacidad del tanque de combustible 15 litros



Hyosung GV250 es una motocicleta cruiser de 249 cc fabricada por Hyosung Motors & Machinery Inc. La versión 2010 …
13 Junio 2021, Manifestacion motera por la movilidad segura y el libertad.
14/05/21, 10:09 amToniVi
Saludos Cartel10
spyder 125
26/03/21, 09:24 amcamilo martinez
Buenos días, acabo de aterrizar en el foro, perdonar si el tema esta repetido. tengo una spyder125, a la que le estoy cambiando cosillas, entre ellas los botones de arranque, que viene con cableado, pero no me cuadra, por eso busco el diagrama eléctrico. tengo todo conectado pero no consigo la luz de freno funcione correctamente. gracias de antemano y saludos a todos

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Lordhi
Lordhi
Tened paciencia conmigo que soy nuev@ aquí
Mensajes : 2
Fecha de inscripción : 14/02/2017

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14/02/17, 02:01 pm
Muy buenas, aquí uno más que se registra en el foro. 

Soy de Córdoba (España) y me uno a vosotros con la intención de plantearos algunas dudas que llevan rondándome la cabeza durante algún tiempo. Creo que ha llegado el momento de cambiar de moto (me aburro de mi 535) y la estética de la Bobber y la Daytona simplemente me encantan. 

Estoy seguro de que notaré esa falta de cv que actualmente tengo en mi moto, pero no es algo que me preocupe en exceso, ya que por norma general suelo viajar de 90 a 120 km/h, y para eso he leído en el foro que las 320 llegan a cumplir. Mis dudas están en otros aspectos:

La primera pregunta que quería lanzar es si este tipo de motos son fiables. Es principalmente lo que busco. Vengo haciendo unos 10.000 km al año, y para este verano tengo en mente tirarme un mes de carretera y manta. No quiero que mi montura me sorprenda con alguna avería en el trayecto que me joda la experiencia. Por lo tanto es eso, ¿me recomendaríais esta moto para pegarle un tute de 200 km diarios durante un mes? ¿O es más bien una montura de paseo y ciudad?

Otra cosa: a mi la bobber me flipa mucho más que la daytona, y dado que actualmente estoy soltero el tema de que sea biplaza no me importa mucho. Lo que sí me importa es que veo en la bobber pocas opciones donde engancharle unas alforjas o hacerle ponerle sissy donde apilar bártulos, ¿alguien que la tenga pueda aconsejarme al respecto? 

Muchas gracias por vuestra lectura y doble agradecimiento a aquellos que despejen mis dudas.
Un saludo!
Garrapato
Garrapato
Moderador
Moderador
Masculino Mensajes : 1470
Fecha de inscripción : 07/07/2015

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14/02/17, 04:47 pm
Bienvenido, compañero.
bvrrr 
¿Es una Virago lo que montas?
Las dudas yo las pondría en otro post, que este es solo para darte la bienvenida y eso. Las Leonart son fiables, pero no tanto como una japo, aunque a nosotros nos compensa.

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Lordhi
Lordhi
Tened paciencia conmigo que soy nuev@ aquí
Mensajes : 2
Fecha de inscripción : 14/02/2017

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14/02/17, 07:28 pm
Hola Garrapato,

Pues sí, es una virago. 
¿En que apartado del foro podría formular las preguntas? 

¡Saludos!
MarcoFerro
MarcoFerro
Moderador
Moderador
Masculino Mensajes : 869
Fecha de inscripción : 16/07/2014

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14/02/17, 10:17 pm
Hola Lordhi, bienvenido a la familia.

Como verás, el foro esta dividido en temas. Según sea tu pregunta, trata de encajarla en uno. Si solo preguntases por la Daytona, te diria que lo planteases en el subforo de la Daytona, pero como estas entre la Daytona y la Bobber, puedes preguntar en el subforo llamado Temas Generales, te pego el enlace.
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Cuando lo plantees en el subforo correspondiente, ya te iremos contestando a tus dudas, pero ya te adelanto que no veo a una Leonart para lo que necesitas, son más de paseo que medio de transporte. Para lo que necesitas, va mucho mejor tu 535, aunque estes aburrido....pero hay más opciones japonesas.
Alguno me querrá dar una colleja, pero lo debatimos en el hilo que abrirá Lordhi.

Lo dicho, bienvenido y disfruta. 

PD: me encanta la 535, y con cuatro modificaciones es un espectáculo sobre ruedas

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15/02/17, 10:56 am
Bienvenido compañero!

Coincido con MarcoFerro... Para el uso que estás planteando, mejor una japo, con todo el respeto a las Leonart.

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15/02/17, 11:59 am
Bienvenido al foro, un saludo desde Asturias.

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mayuka
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16/02/17, 06:00 pm
bienvenidoal foro compi....... bienvenido

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