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YELLOW CUSTOM PROYECT
06/04/18, 11:32 pmRAKSO///
Hola que tal gente... despues de estar mucho tiempo perdido por el mundo, me he marcado un proyecto para este dos meses siguientes y no sabiendo como voy a acabar....jajajaja


Como todo comienzo de un proyecto, empecemos por su nombre, "YELLOW CUSTOM" basada en una Daytona 320cc limited edition negra mate.

El proyecto basicamente es trasformarla en un bobber... la moto tan conocida de carlos me …
INSTALACIÓN COLAS TURNOUT
03/07/18, 07:10 amNatxete
Bueno, tras una limpieza a fondo, ahora empieza lo bueno...

La primera "customización"  va a ser la instalación de las colas Turnout compradas en Iguana Custom:

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Siguiendo el tutorial del compañero Xacarrere y todos los consejos recibidos en el hilo …
Que hacerle a una daytona 10ºaniversario?
24/07/19, 04:19 pmAdriem.p.s
Hola chic@s, llevo unos meses en el foro pero no publiqué porque no tenia lo mas necesario para esta en el, mi Leonart pero ya está aquí y aun sin salir del taller ya quiero hacerle cosas a mi daytona 10º aniversario; sobretodo en el sentido mas técnico
De motor, escapes turnout o similar, filtro o filtros de alto caudal y montar un catalizador vacío, la pregunta: Al ser inyección tendría …
liberar colectores de escape
21/02/18, 07:03 pmStark_XLII
Hola buenas tardes, como muchos sabréis los colectores de nuestras Daytona 125 y supongo que demás motos son falsos, va por dentro un tubo mas estrecho, pues bien se lo he enseñado a una persona bien metida en el mundo de las motos y me ha dicho que ese tubo es un tope que obstruie la salida de gases impidiendo que la moto alcance un poco mas de velocidad, pues bien este post es para preguntar …
TIRAS NEGRAS EN DAYTONA BLANCA
27/06/18, 02:39 pmBasajaun
Buenas!

¿Hay algún forero dueño de una DAYTONA BLANCA que le haya retirado las pegatinas negras del depósito y ambos guardabarros y tenga fotos para enseñar? Estoy pensando en retirarlas, creo que la moto quedaría muy chula, más limpia y totalmente blanca, pero me gustaría verla antes en alguna foto si alguien lo ha hecho, si es posible.

Muchas gracias!
RELOJ Y TERMÓMETRO EN MANILLAR
14/09/18, 06:37 amNatxete
Ví esto en Amazon y me pareció una forma sencilla, barata y rápida de mejorar en estética (funcionalmente, tampoco es que sea algo del otro mundo) la zona del cuentakilómetros.

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A la hora de colocarlos, resultó que son más estrechos que el manillar y no entraban  [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] Qué chasco! [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Me resistía a deshechar la idea y …
EMBLEMAS RUTA 66
19/07/18, 07:06 amNatxete
Curioseando por Alliexpress ví estos emblemas de apariencia metálica, adhesivos y resultones y me parecieron que ni pintados para "alegrar" la tapa lateral. Yo opté por los grises, creo que quedan más integrados:

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ANTES:

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DESPUÉS:

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trugelmir
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el 13/05/17, 08:12 pm
Hola a todos otra vez. Ya se q estoy un post tras otro pero como ya dije el lunes por fin pierdo mi virginidad motera y cada vez me asaltan mas dudas. La cosa es q a la moto le tendria q cambiar las gomas y os veo mucho hablar de las metzeler pero, metzeler en general?? Es q estoy mirando y comparando precios y la verdad es q estas estan muy bien de precio pero en tema de neumaticos me da lo mismo gastarme un poco mas xq creo q es algo muy importante y no merece la pena escatimar por 20 lereles de nada.
Muchas gracias compis.
dmarsa
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el 13/05/17, 08:33 pm
Yo llevo Metzeler delante y atrás. El cambio a sido bestial tanto en seco como sobretodo en mojado
trugelmir
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el 13/05/17, 08:44 pm
Esa es otra duda q tenia y no me acorde de preguntar. Digamos q en seco todas son mas o menos buenas, q la cosa seria en mojado. Te ma has adelantado dmarsa jajajaja. Cuales son las q llevas tu concretamente? Porque supongo q habra varios modelos. Las q yo e visto son las perfect me 77 y me salen a 76 leros la delantea y a 88 la trasera, mas montarlas claro.
xacarrere
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el 13/05/17, 09:13 pm
Yo llevo las metzeler lasertec y como dice el compañero, es la noche y el dia comparado con las de serie, son brutales con un agarre que parece que vayas por railes, es el dinero mejor gastado en mi moto.

Son buenas en seco y en mojado.
F18
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el 14/05/17, 12:49 pm
Hola, ¿Serían estas dos para la Daytona?

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] y [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]


Un Saludo.
xacarrere
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el 14/05/17, 02:13 pm
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Hola, ¿Serían estas dos para la Daytona?

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] y [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]


Un Saludo.

Pues ni idea, las que pregunta el compañero que ha abierto el tema no son para daytona, sino para una hyosung aquila 125
trugelmir
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el 14/05/17, 03:46 pm
Por si sirven de guia a alguien las medidas son:
110/90 16 (59p) del  62,46 euros
130/90 15 (66p) tras 70,58 euros
Son unas metzeler Perfect ME 77 tubeless
dmarsa
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el 14/05/17, 03:53 pm
F18 son esos los neumaticos que llevo puestos en la Daytona
F18
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el 14/05/17, 04:04 pm
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:F18 son esos los neumaticos que llevo puestos en la Daytona

¿Y que tal?, ¿Notas la diferencia?, ¿Algún problema a la hora de que te monten los neumáticos si los compras por Internet?


Un Saludo.
dmarsa
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el 14/05/17, 07:50 pm
La diferencia es brutal, ten en cuenta que yo toque suelo en mojado y le tenia mucho respeto cuando llovía. El otro día con lluvia tuve  que frenar fuerte y la moto ni se inmuto. La compra y montaje las hice directamente en un taller.
Un saludo
F18
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el 15/05/17, 01:05 pm
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:La diferencia es brutal, ten en cuenta que yo toque suelo en mojado y le tenia mucho respeto cuando llovía. El otro día con lluvia tuve  que frenar fuerte y la moto ni se inmuto. La compra y montaje las hice directamente en un taller.
Un saludo

Muchas gracias, a ver si veo algo por estos lares...


Un Saludo.
trugelmir
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el 15/05/17, 02:12 pm
Muy buenas amigos. Hoy por fin me dan ya la motito. Estoy como un flan jejejeje. Haber otra duda q m a surgido. Como ya dije, estoy mirando las metzeler y al final le voy a poner unas perfect ME 77 q estan muy apañadas de p`recio pero es q veo a el mismo modelo las ai en TT y TL y no tengo ni idea de cual es la diferencia fisica del neumatico pero en precio son mas de 20 leros. alguien podria aclararmelo por favor??? Y por supuesto cual es mejor y xq si no molestia jejeje. Perdon si pido mucho pero es mi primera vez y estoy bounce bounce bounce bounce bounce bounce bounce
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el 15/05/17, 02:17 pm
Pues ni idea de eso, a ver si alguien lo sabe, por cierto, mira que el código de velocidad sea igual o superior al que permite la moto.
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el 15/05/17, 02:48 pm
TT = TubeType = Para montar con cámara
TL = TubeLess = Para montar sin cámara

Las ruedas con cámara, en caso de que pinches mantienen mejor la presión ya que se desinchan poco a poco.
En una rueda sin cámara pierdes el aire de golpe en caso de pinchazo.

Al margen de todo esto, los que tienes que elegir dependerá de si las llantas de tu moto aceptan neumáticos TL, ya que si la llanta no sella, la única opción sería neumáticos TT.

Por otra parte, cabe matizar que en unos neumáticos TL se pueden montar cámara sin problema (al contrario, no).

El motivo de que los TL sean por lo general más caros, se debe a que suelen estar más reforzados.

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el 15/05/17, 04:04 pm
Muchas gracias por la informacion Dykstran. Entiendo q el problemas seria por ejemplo para llantas con radios no??? Este no seria mi caso asi q supongo q serian TL. En una hora tengo aqui ya mi maquinita jejeje.
Un saludo.
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