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Dom Mar 19, 2023 9:49 amBobber72


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Hallo Freunde, ich wollte euch das neue Getriebe für meinen Leonart Daytona vorstellen. Ich habe den Lenker geändert, der jetzt Dragbar-Lenker ist. Die Spiegel sind unten montiert. Ein Bobber-Sattel. Der hintere Kotflügel ist gekürzt. …
JL250 Bobber
Vie Feb 17, 2023 5:50 pmreddragon
Hola a todos, hace un tiempo que no publicaba por aqui y solo me limitaba a leer. Recientemente adquirí un clon de Rebel 250 (JL250) estilo Bobber modificada con algunas partes de la ciclistica de la Daytona. Ya le cambié algunas cosas para mejorar (avance de pedaleras, amortiguación, puños, cableado)  y algunas otras cosas por hacer (carburación, etc). Pongo las fotos de la moto como está …

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trugelmir
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Sáb Mayo 13, 2017 6:12 pm
Hola a todos otra vez. Ya se q estoy un post tras otro pero como ya dije el lunes por fin pierdo mi virginidad motera y cada vez me asaltan mas dudas. La cosa es q a la moto le tendria q cambiar las gomas y os veo mucho hablar de las metzeler pero, metzeler en general?? Es q estoy mirando y comparando precios y la verdad es q estas estan muy bien de precio pero en tema de neumaticos me da lo mismo gastarme un poco mas xq creo q es algo muy importante y no merece la pena escatimar por 20 lereles de nada.
Muchas gracias compis.
dmarsa
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Sáb Mayo 13, 2017 6:33 pm
Yo llevo Metzeler delante y atrás. El cambio a sido bestial tanto en seco como sobretodo en mojado
trugelmir
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Sáb Mayo 13, 2017 6:44 pm
Esa es otra duda q tenia y no me acorde de preguntar. Digamos q en seco todas son mas o menos buenas, q la cosa seria en mojado. Te ma has adelantado dmarsa jajajaja. Cuales son las q llevas tu concretamente? Porque supongo q habra varios modelos. Las q yo e visto son las perfect me 77 y me salen a 76 leros la delantea y a 88 la trasera, mas montarlas claro.
xacarrere
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Sáb Mayo 13, 2017 7:13 pm
Yo llevo las metzeler lasertec y como dice el compañero, es la noche y el dia comparado con las de serie, son brutales con un agarre que parece que vayas por railes, es el dinero mejor gastado en mi moto.

Son buenas en seco y en mojado.
F18
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Dom Mayo 14, 2017 10:49 am
Hola, ¿Serían estas dos para la Daytona?

160 y 90


Un Saludo.
xacarrere
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Dom Mayo 14, 2017 12:13 pm
F18 escribió:Hola, ¿Serían estas dos para la Daytona?

160 y 90


Un Saludo.

Pues ni idea, las que pregunta el compañero que ha abierto el tema no son para daytona, sino para una hyosung aquila 125
trugelmir
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Dom Mayo 14, 2017 1:46 pm
Por si sirven de guia a alguien las medidas son:
110/90 16 (59p) del  62,46 euros
130/90 15 (66p) tras 70,58 euros
Son unas metzeler Perfect ME 77 tubeless
dmarsa
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Dom Mayo 14, 2017 1:53 pm
F18 son esos los neumaticos que llevo puestos en la Daytona
F18
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Dom Mayo 14, 2017 2:04 pm
dmarsa escribió:F18 son esos los neumaticos que llevo puestos en la Daytona

¿Y que tal?, ¿Notas la diferencia?, ¿Algún problema a la hora de que te monten los neumáticos si los compras por Internet?


Un Saludo.
dmarsa
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Dom Mayo 14, 2017 5:50 pm
La diferencia es brutal, ten en cuenta que yo toque suelo en mojado y le tenia mucho respeto cuando llovía. El otro día con lluvia tuve  que frenar fuerte y la moto ni se inmuto. La compra y montaje las hice directamente en un taller.
Un saludo
F18
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Lun Mayo 15, 2017 11:05 am
dmarsa escribió:La diferencia es brutal, ten en cuenta que yo toque suelo en mojado y le tenia mucho respeto cuando llovía. El otro día con lluvia tuve  que frenar fuerte y la moto ni se inmuto. La compra y montaje las hice directamente en un taller.
Un saludo

Muchas gracias, a ver si veo algo por estos lares...


Un Saludo.
trugelmir
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Lun Mayo 15, 2017 12:12 pm
Muy buenas amigos. Hoy por fin me dan ya la motito. Estoy como un flan jejejeje. Haber otra duda q m a surgido. Como ya dije, estoy mirando las metzeler y al final le voy a poner unas perfect ME 77 q estan muy apañadas de p`recio pero es q veo a el mismo modelo las ai en TT y TL y no tengo ni idea de cual es la diferencia fisica del neumatico pero en precio son mas de 20 leros. alguien podria aclararmelo por favor??? Y por supuesto cual es mejor y xq si no molestia jejeje. Perdon si pido mucho pero es mi primera vez y estoy bounce bounce bounce bounce bounce bounce bounce
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Lun Mayo 15, 2017 12:17 pm
Pues ni idea de eso, a ver si alguien lo sabe, por cierto, mira que el código de velocidad sea igual o superior al que permite la moto.
Dykstran
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Lun Mayo 15, 2017 12:48 pm
TT = TubeType = Para montar con cámara
TL = TubeLess = Para montar sin cámara

Las ruedas con cámara, en caso de que pinches mantienen mejor la presión ya que se desinchan poco a poco.
En una rueda sin cámara pierdes el aire de golpe en caso de pinchazo.

Al margen de todo esto, los que tienes que elegir dependerá de si las llantas de tu moto aceptan neumáticos TL, ya que si la llanta no sella, la única opción sería neumáticos TT.

Por otra parte, cabe matizar que en unos neumáticos TL se pueden montar cámara sin problema (al contrario, no).

El motivo de que los TL sean por lo general más caros, se debe a que suelen estar más reforzados.

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Lun Mayo 15, 2017 2:04 pm
Muchas gracias por la informacion Dykstran. Entiendo q el problemas seria por ejemplo para llantas con radios no??? Este no seria mi caso asi q supongo q serian TL. En una hora tengo aqui ya mi maquinita jejeje.
Un saludo.
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