Cual me cojo?

Hola gente soy reciente en el foro y hace unos minutos que me he presentado. Me he añadido a esta comunidad con el fin de que alguien me ayude y despeje mis dudas. Me chiflan las custom y en especial la Daytona me ha enamorado. Tengo el carnet B y puedo conducir 125, la cosa es que no se si cojerme la 350 por los siguientes motivos:
La moto la quiero para ir a trabajar, pero no solo viajaré yo en ella, mi idea es cuando se acerque el buen tiempo hacer rutillas y excursiones con mi parienta. Ahora la duda que planteo es la siguiente: ¿me podríais decir como se comportan los dos motores 125 de Daytona al llevar pasajero? Es decir... ¿Creéis que se me quedará corta, o será suficiente? Yo con que con dos personas me alcanze los 100 reales tengo suficiente, no quiero correr demasiado, solamente que no me deje a media cuesta o vaya incómodo en depende que carreteras. En caso de que no se me cumpla eso con la 125 me pondré a estudiar y iré directo a por el A2 y la 350, gracias a todos!

Yo tengo 125, y siempre voy solo, por lo que no se si te seré de ayuda, pero me parece que yendo dos no coges 100 ni con el bicilíndrico ni con el monocilíndrico. 90-110 es la velocidad que llevo en carretera y voy solo.
El problema es que 350 de segunda mano hay pocas.

Saludos.

Si la vas a comprar de segunda mano, del motor monocilindrico hay pocas, puedes encontrar alguna, incluso a veces en el foro ponen alguna a la venta, pero pocas ya que son más recientes, se comercializaron solo durante dos años con ese motor.

Tanto en uno como en otro para ir dos es similar, poder ir puedes y creo que los 100 te los cogerán las dos.
Con la monociindrica, puede que vayas algo más desahogado ya que tiene 15 cv, 6 marchas y pesa menos que la bicilindrica que tiene 12,5 cv, 5 marchas y algo más de peso, pero también te digo que la gran mayoría de gente en este foro tiene la bicilindrica y he visto a la gente llevar pasajero en ruta y no pasa nada.
El compañero xerux con su spyder de 125 bicilindrica llevando pasajero en una de las kedadas que hicimos hace un par de años, iba como la luz.

Otra cosa es que siempre siempre lleves pasajero y ahi puede ser incómodo ya que tan solo son de 125, pero si solo es para rutas pues puedes ir tranquilamente, eso si sabiendo que llevas una 125

Además tanto con un motor, como con el otro, en las cuestas tendrás que reducir marchas para subir, eso tenlo presente y no esperes subir con dos a 100, ni a 80, dependiendo de cuestas claro pero es que una 125 es lo que es, ya sea leonart o la que sea.

Si vais a ir dos siempre o casi siempre y tienes opcion a sacarte el A2, yo no me lo pensaria y compraria la 350.
Otra cosa es que no puedas y te apañes con la 125

Hay buenas ocasiones en 350, un amigo del foro vende la suya con 8000 km, 4 años y la ITV recien pasada, he ruteado con él y esa moto nunca ha tenido ningún problema, eso te lo puedo asegurar.

Mmm... Gracias por los aportes. Sinceramente no quiero tampoco una moto que corra exageradamente, con que sea bonita y me lleve me basta. El problema es que se me quede corta y el mayor problema es que soy un vago jajajajaja pero me parece que voy a tener que ir a por el A2... :D

Buenas, yo tengo la spyder 350 que es el motor bicilindrico, antes tuve la 125 y no se me quedo corta, solo que tuve una ocasion de una 350 barata y tenia el A2 hace años.

Noto mucha diferencia, la 350 empuja bestial pero para mi uso normal la 125 me iba correctamente.

Lo de quedarse corta o no es muy personal, conozco a gente toda la vida en 125, van donde siempre, la usan como siempre, rutas, ir al trabajo y sobra moto, en cambio hay gente que a los 15 dias de tenerla ya se les quedó corta, eso es segun cada uno.

Con una 125 tienes que ser consciente de que es una moto de poca potencia para desplazamientos, buenas en rutas, aguantan en marcha más que tu sentado en ella, fijo, pero a su marcha, a 90-100 puedes ir donde sea, eso si, si te gusta ir de 100 para arriba, pues esta claro que enseguida se te quedara corta pero bueno, yo no me complicaria la vida, yo compraria una daytona baratita de 125 para tenerla antes y no esperar al A2, asi te adaptas a ella la pruebas y sacas conclusiones, luego si ves que te vale pues sigues y si ves que se queda corta pues la vendes, casi seguro que sacas lo mismo que te costo y con poco mas tienes una 350

Sinceramente, yo creo que para ir dos la 125 se queda corta sí o sí. La velocidad que describe Garrapato (90-110 yendo solo), mi anterior Spyder (de 125) no la cogía (90 era lo suyo, 100 si se alineaban todos los astros).
No obstante, las Daytona, al pesar menos, sí que andan algo más. Pero si tu idea es ir con paquete, sácate el A2 y pilla una 350 (o una 300 -este motor no sé si se monta en Day-), que es lo suyo.

Si puedes, la 350.

Hola Josegita. Yo estoy con spyderman. Prueba con una 125 y te adaptaba a ella. A mi personalmente ir de ruta me gusta a una velocidad para disfrutar del paseo y cuanto menos autovía mejor. Para eso y teniendo en cuenta que llevarás paquete una o dos veces por semana, máximo, la de 125 no te irá mal. A venderla y sacarte el A2 tienes siempre ocasión.  Un saludo

Chicos tras repensarmelo y con el palo que me da ahora mismo sacarme el A2 he decidido probar la 125 monocilindrica, ya la tengo en mi poder!!

Que alegría! Venga sube fotos de esa maquinaaaaa

JOSEgita escribió:Chicos tras repensarmelo y con el palo que me da ahora mismo sacarme el A2 he decidido probar la 125 monocilindrica, ya la tengo en mi poder!!

Genial, iba a recomendarte una que se vende en el grupo de facebook "propietarios y simpatizantes de Leonart" a buén precio, pero si ya pillaste una pues estupendo, ahora las fotos de rigor, recuerda que

JOSEgita escribió:Mmm... Gracias por los aportes. Sinceramente no quiero tampoco una moto que corra exageradamente, con que sea bonita y me lleve me basta. El problema es que se me quede corta y el mayor problema es que soy un vago jajajajaja pero me parece que voy a tener que ir a por el A2... :D

yo por ejemplo, normalmente voy solo, y cuando llevo a mi mujer que no pesa ni 50 kg se nota algo, es normal.

pero que como dicen los demas compañeros, si sabes que es una 125 y la tratas como tal, no vas a tener ningun problema.

son motos para vacilonas, no les hace falta correr.


eso si, olvidate de la autovia.  yo por ejemplo, nunca he ido por autovia, no me fio.


preferible siempre por ciudad o carretera secundaria.


un saludo shurmano.

En cambio la de motor piaggio que ha comprado el compañero, para autovia no es tan mala, esa tira lo suyo, tiene 6 velocidades y la verdad que anda bién y al pesar 25 kg menos que la daytona bicilindrica pues quieras que no....

xacarrere escribió:En cambio la de motor piaggio que ha comprado el compañero, para autovia no es tan mala, esa tira lo suyo, tiene 6 velocidades y la verdad que anda bién y al pesar 25 kg menos que la daytona bicilindrica pues quieras que no....

Rectifico bicilindrica, no se que tenía en la cabeza jajajajaja apenas corre pero ya la he llevado en autovía y conmigo solo tampoco se comporta mal, a la que pueda subo fotos!

enhorabuena JOSEgita...ahora a rutear con la parienta...