Comunidad Regal Raptor Riders
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HE CAMBIADO EL MOTOR DE MI SPYDER 125 A 250cc
17/04/12, 11:11 pmjota
Hola Compañeros.

Pues si, como digo he cambiado el motor de mi "arañita" de 125 por el motor de 250cc que vendia el compañero cienoctanos hace pocos dias. Me puse al habla con el y por un poco menos de lo que pedia me lo quedè. El tio se ha comportado como un señor y ademas del motor me mando varias piezas mas ( regulador,cdi,radiador etc...) le saludo desde aqui si lo lee.

Bueno pues os …
Adaptación de ventilador
14/05/18, 06:54 pmVirus438
Buenos días, después de 2 semanas de intensas lluvias el foco led que había instalado en mi Spyder hizo cortocircuito y se fue llevando otros componentes con él (fusible, CDI, todas las luces y el ventilador!). Y oh sorpresa la marca que trajo mi moto no tiene nada de repuestos, investigando un poco resultó que el ventilador de radiador de la pulsar NS200 es del mismo diámetro que el de mi …
Indicador de marcha engranada.
29/01/18, 01:17 pmPartekaraz
Hola compañeros, paso a explicaros como monte una pantalla para saber la marcha engranada.

En mi caso es una Daytona 350, debajo del asiento, en la parte izquierda encontramos una conexión de color roja, que viene del sensor de la caja de cambios. Del cual sale un cable para el cuentakilómetros para indicarnos el punto muerto.

Una vez localizado el cable y el tipo de conexión busque por …
Brico: cambio del filtro de gasolina
18/02/12, 05:35 pmAve01
Sí, ya sé que es una tontería de brico... pero no he visto que se mencione este, y creo que dentro de todo el cromado y negro de la moto, el filtro de gasolina plástico amarillento original desentona bastante. Con este cambio no se gana ni en potencia ni en sonido; sólo en estética (según mi parecer), y esta guía puede servir de inspiración para continuar con trabajos mayores.

Nivel de …
Escape artesanal Daytona 350i
10/12/12, 07:05 pmCarlos
Aunque en el título especifico el modelo que poseo y sobre
el que se muestran las fotos, de hecho podría servir para cualquier Leonart o
moto en realidad.

La opción que yo he escogido pasa por aprovechar una parte de
los colectores originales por varias razones: La toma de la sonda Lambda al
principio del colector y el anclaje o conexión al cilindro. Por descontado que
pueden hacerse …

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tonycon
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Tuning

el 08/06/17, 03:23 pm
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Que te parece de esto ? .
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xacarrere
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http://www.regalraptor-riders.es

Re: Tuning

el 08/06/17, 03:26 pm
¿Que es?

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¡¡¡Nuevo apartado en el foro, con solución a las dudas más frecuentes que soleis tener, donde podeis consultar y también preguntar cualquier cosa!!!

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Otsobeltz.
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Fecha de inscripción : 13/09/2013

Re: Tuning

el 08/06/17, 04:55 pm
El típico "chip" para intercalar en la conexión a la centralita hacer andar más la moto a base de variarle las lecturas de los sensores...

Tonycon, this device alters the readings of the fuel injection systems sensors, normally makin the engine run slightly richer and enhacing performance in these otherwise "lean" FI bikes.

Can be good or bad depending on how you use it, because it won`t function according to the real parameters while this thing is ON...

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tonycon
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Fecha de inscripción : 20/01/2016

Re: Tuning

el 09/06/17, 09:32 pm
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:El típico "chip" para intercalar en la conexión a la centralita hacer andar más la moto a base de variarle las lecturas de los sensores...

Tonycon, this device alters the readings of the fuel injection systems sensors, normally makin the engine run slightly richer and enhacing performance in these otherwise "lean" FI bikes.

Can be good or bad depending on how you use it, because it won`t function according to the real parameters while this thing is ON...
Pero, tienen productos muy interesante no ! Only for fun things to do obviously
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Otsobeltz.
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Re: Tuning

el 10/06/17, 09:43 am
Como técnico de automoción, no lo puedo aconsejar...aunque algo de empuje si que le dará.

Por otra parte, es caro para lo que es (unas pocas resistencias en una placa base, la carcasa con soporte y unos pocos cables con conectores (y una hoja de instrucciones, supongo). Lo hará un chino por 2pavos ptpl2



Allá por 1995, cuando yo era un aprendiz, solíamos intercalar una resistencia simple en el medidor de caudal de aire de los VW Golf GTI, con lo que la CPU enriquecía la mezcla de gasolina al detectar más volumen de aire que el que en realidad entraba...(like some kind of "re-jetting" in a carb), pero eso varía las temperaturas reales de funcionamiento comprometiendo la longevidad...

ddrrb2

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Re: Tuning

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