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HE CAMBIADO EL MOTOR DE MI SPYDER 125 A 250cc
17/04/12, 11:11 pmjota
Hola Compañeros.

Pues si, como digo he cambiado el motor de mi "arañita" de 125 por el motor de 250cc que vendia el compañero cienoctanos hace pocos dias. Me puse al habla con el y por un poco menos de lo que pedia me lo quedè. El tio se ha comportado como un señor y ademas del motor me mando varias piezas mas ( regulador,cdi,radiador etc...) le saludo desde aqui si lo lee.

Bueno pues os …
Adaptación de ventilador
14/05/18, 06:54 pmVirus438
Buenos días, después de 2 semanas de intensas lluvias el foco led que había instalado en mi Spyder hizo cortocircuito y se fue llevando otros componentes con él (fusible, CDI, todas las luces y el ventilador!). Y oh sorpresa la marca que trajo mi moto no tiene nada de repuestos, investigando un poco resultó que el ventilador de radiador de la pulsar NS200 es del mismo diámetro que el de mi …
Indicador de marcha engranada.
29/01/18, 01:17 pmPartekaraz
Hola compañeros, paso a explicaros como monte una pantalla para saber la marcha engranada.

En mi caso es una Daytona 350, debajo del asiento, en la parte izquierda encontramos una conexión de color roja, que viene del sensor de la caja de cambios. Del cual sale un cable para el cuentakilómetros para indicarnos el punto muerto.

Una vez localizado el cable y el tipo de conexión busque por …
Brico: cambio del filtro de gasolina
18/02/12, 05:35 pmAve01
Sí, ya sé que es una tontería de brico... pero no he visto que se mencione este, y creo que dentro de todo el cromado y negro de la moto, el filtro de gasolina plástico amarillento original desentona bastante. Con este cambio no se gana ni en potencia ni en sonido; sólo en estética (según mi parecer), y esta guía puede servir de inspiración para continuar con trabajos mayores.

Nivel de …
Escape artesanal Daytona 350i
10/12/12, 07:05 pmCarlos
Aunque en el título especifico el modelo que poseo y sobre
el que se muestran las fotos, de hecho podría servir para cualquier Leonart o
moto en realidad.

La opción que yo he escogido pasa por aprovechar una parte de
los colectores originales por varias razones: La toma de la sonda Lambda al
principio del colector y el anclaje o conexión al cilindro. Por descontado que
pueden hacerse …

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CrazyRider
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Increible

el 28/06/17, 08:31 pm
Hola a todos... llevo bastante sin hacer un post y quería contaros una experiencia. Tengo la moto en garantía, está en el taller... problema con el carburador. Todo limpio y en perfecto estado aparentemente pero cuando lo carburan se descabura a los 300km. La garantía dice que cubre otro carburador pero me dicen que uno recondicionado... no sólo esto pero dice el perito que le van a mandar uno compatible de honda. No sé cual... el caso esque a mi mecánico le extraño pero el de la garantía me dice que me va ir mejor. No se si es verdad o pasa de comprar uno nuevo de leonart. Leonart dice que meta uno nuevo original... es normal que puedan meter uno recondicionado... y eso de que no sea el original¿? Tuvimosnpalabras porque me sonó a chapuza pero quería saber vuestra opinión... gracias.
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Garrapato
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Re: Increible

el 29/06/17, 04:03 pm
Suena raro, desde luego. La garantía (el papel físicamente me refiero), ¿has leido que pone respecto a la sustitución de piezas?
En todo caso igual te sale mejor uno Honda usado que uno lifeng nuevo... nose

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xacarrere
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Re: Increible

el 29/06/17, 04:18 pm
Hombre...poner uno compatible no lo veo una chapuza, más bién una mejora, algunos lo hay hecho, por ejemplo por el foro hay un tema donde comenta gente que le ha puesto el mikuni de 26 y otros le han puesto el de honda cb y dicen que la moto mejora considerablemente.

Los nuestros de serie a algunos les sale bueno y a otros no.
A mi genial pero a otros se que  no y de ahi que los hayan cambiado por otros compatibles.

También te digo una cosa que a mi me dijo un entendido en la materia, y es que de las vibraciones se desajusta el tornillo (del carburador de serie), que hay en medio del doble carburador, el cual regula que las palometas se abran las dos iguales para dar paso a la gasolina, con lo cual al desajustarse viene el problema.

Evidentemente y siempre desde mi punto de vista y lo que he leido por el foro, poner otro carburador que no sea el de serie y que sea de procedencia fiable (y de buena marca), es una mejora en la moto.

Saludos.
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CrazyRider
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Re: Increible

el 29/06/17, 11:41 pm
Gracias por las opiniones... pues igual no es tanta chapuza. Alguien tiene foto de una daytona con carburador honda¿?
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CrazyRider
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Re: Increible

el 30/06/17, 07:07 pm
Nadie¿? Una fotillo¿? Ahora pensando y si me ponen un carburador feo¿? Como es el de honda¿? Con lo brillante y bonito que es el de leonart¿? Y si ponen uno gris y oxidado¿?
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xacarrere
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Re: Increible

el 30/06/17, 10:46 pm
Un carburador es un carburador, poco varían en su forma, en google tienes imagenes de carburadores de  honda cb.

Si es usado es posible que no brille mucho jejeje pero para eso hay soluciones

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Capitán Trueno
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Re: Increible

el 01/07/17, 10:02 am
De carburadores no sé pero de cajas de cambio la tira, y la moto mejora de la noche al día utilizando piezas de procedencia Honda compatibles.
Comentario del mecánico: "Si es Honda, es eterno o más duro que las piedras"  ddrrb2
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mayuka
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Re: Increible

el 01/07/17, 03:57 pm
bajo mi punto de vista lo de menos es que brille ,prefiero uno bueno que no brille que jugármela...y cierto que se mejorar su presencia.

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Hosmar
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Re: Increible

el 01/07/17, 07:14 pm
Lo unico que te den garantia por escrito de la modificacion

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Re: Increible

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