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Cambiar colas a tu Leonart con un catalizador
12/02/18, 05:58 pmxacarrere
Saludos riders.

Mucho se ha hablado de este tema y distintas son las maneras a las que la gente opta para cambiar las colas.

Mi opción es la del catalizador vacio y cortado por la mitad para tener una conexión para cada lado.
Y aunque siempre se ha dicho que el catalizador no entra dentro la cola por ser del mismo diámetro, yo lo he conseguido, os explico como.

Aquí tenemos el catalizador …
Diseño y fabricación vacuometro
01/02/18, 06:10 pmStark_XLII
Hola buenas tardes, como algunos pensarán ya "este esta motivado" pues bien hoy os traigo el diseño y fabricación de un vacuometro de aceite, en el siguiente enlace tenéis toda la información para construirlo, por cierto en la pagina no lo menciono pero uso aceite hidráulico.

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Espero que os guste y que os sirva.

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HE CAMBIADO EL MOTOR DE MI SPYDER 125 A 250cc
17/04/12, 11:11 pmjota
Hola Compañeros.

Pues si, como digo he cambiado el motor de mi "arañita" de 125 por el motor de 250cc que vendia el compañero cienoctanos hace pocos dias. Me puse al habla con el y por un poco menos de lo que pedia me lo quedè. El tio se ha comportado como un señor y ademas del motor me mando varias piezas mas ( regulador,cdi,radiador etc...) le saludo desde aqui si lo lee.

Bueno pues os …
Adaptación de ventilador
14/05/18, 06:54 pmVirus438
Buenos días, después de 2 semanas de intensas lluvias el foco led que había instalado en mi Spyder hizo cortocircuito y se fue llevando otros componentes con él (fusible, CDI, todas las luces y el ventilador!). Y oh sorpresa la marca que trajo mi moto no tiene nada de repuestos, investigando un poco resultó que el ventilador de radiador de la pulsar NS200 es del mismo diámetro que el de mi …
Indicador de marcha engranada.
29/01/18, 01:17 pmPartekaraz
Hola compañeros, paso a explicaros como monte una pantalla para saber la marcha engranada.

En mi caso es una Daytona 350, debajo del asiento, en la parte izquierda encontramos una conexión de color roja, que viene del sensor de la caja de cambios. Del cual sale un cable para el cuentakilómetros para indicarnos el punto muerto.

Una vez localizado el cable y el tipo de conexión busque por …

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fvilela
Tened paciencia conmigo que soy nuev@ aquí
Mensajes : 4
Fecha de inscripción : 09/07/2017

Perilla Plástica del Cebador

el 09/07/17, 03:15 am
Hola! Hace 2 días me entregaron la jawa daytona 350, una belleza por donde la vea.
En el día de ayer a la mañana, la pongo en marcha y se apaga jústamente porque hacía demasiado frío.
Puse el cebador, la encendí y se mantuvo regulando sin problemas.
Salí a la calle, y al parar en un semáforo giré la perilla del cebador hacia arriba para desonectarlo y para mi sorpresa, se soltó!
No se salió del manillar ni nada, pero quedó completamente suelta.. a alguien le pasó algo así?
Me da mucha pereza ir a reclamar la garantía (tema tiempos, distancia, etc), cuando por ahí es algo muy sencillo de arreglar.
Antes de meter mano por mi cuenta, quería preguntar si a alguien le pasó lo mismo y cómo lo soluciono.
Muchas gracias a todos!
Felipe
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pedro jerez
New Rider
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Fecha de inscripción : 28/06/2017

Re: Perilla Plástica del Cebador

el 09/07/17, 06:30 pm
consejo reclama para evitar males mayores
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Garrapato
Moderador
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Masculino Mensajes : 1312
Fecha de inscripción : 07/07/2015

Re: Perilla Plástica del Cebador

el 10/07/17, 12:52 am
En España no tienen ese sistema, sino una palanquita en el carburador. Siento no poder ayudar.

_________________
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fvilela
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Fecha de inscripción : 09/07/2017

Re: Perilla Plástica del Cebador

el 12/07/17, 07:24 am
Hola! en 2 semanas tengo turno con el service y la garantía. Les cuento como me fue. Lamentablemente acá en argentina todos los mandos del volante son de un plástico realmente de mala calidad. Viendo videos en youtube me encuentro con que en otros paises son cromados y hermosos.. Esos ahorros no los entiendo!
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Re: Perilla Plástica del Cebador

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