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HE CAMBIADO EL MOTOR DE MI SPYDER 125 A 250cc
17/04/12, 11:11 pmjota
Hola Compañeros.

Pues si, como digo he cambiado el motor de mi "arañita" de 125 por el motor de 250cc que vendia el compañero cienoctanos hace pocos dias. Me puse al habla con el y por un poco menos de lo que pedia me lo quedè. El tio se ha comportado como un señor y ademas del motor me mando varias piezas mas ( regulador,cdi,radiador etc...) le saludo desde aqui si lo lee.

Bueno pues os …
Adaptación de ventilador
14/05/18, 06:54 pmVirus438
Buenos días, después de 2 semanas de intensas lluvias el foco led que había instalado en mi Spyder hizo cortocircuito y se fue llevando otros componentes con él (fusible, CDI, todas las luces y el ventilador!). Y oh sorpresa la marca que trajo mi moto no tiene nada de repuestos, investigando un poco resultó que el ventilador de radiador de la pulsar NS200 es del mismo diámetro que el de mi …
Indicador de marcha engranada.
29/01/18, 01:17 pmPartekaraz
Hola compañeros, paso a explicaros como monte una pantalla para saber la marcha engranada.

En mi caso es una Daytona 350, debajo del asiento, en la parte izquierda encontramos una conexión de color roja, que viene del sensor de la caja de cambios. Del cual sale un cable para el cuentakilómetros para indicarnos el punto muerto.

Una vez localizado el cable y el tipo de conexión busque por …
Brico: cambio del filtro de gasolina
18/02/12, 05:35 pmAve01
Sí, ya sé que es una tontería de brico... pero no he visto que se mencione este, y creo que dentro de todo el cromado y negro de la moto, el filtro de gasolina plástico amarillento original desentona bastante. Con este cambio no se gana ni en potencia ni en sonido; sólo en estética (según mi parecer), y esta guía puede servir de inspiración para continuar con trabajos mayores.

Nivel de …
Escape artesanal Daytona 350i
10/12/12, 07:05 pmCarlos
Aunque en el título especifico el modelo que poseo y sobre
el que se muestran las fotos, de hecho podría servir para cualquier Leonart o
moto en realidad.

La opción que yo he escogido pasa por aprovechar una parte de
los colectores originales por varias razones: La toma de la sonda Lambda al
principio del colector y el anclaje o conexión al cilindro. Por descontado que
pueden hacerse …

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Jon Biker
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Re: Ya van llegando las nuevas Daytona euro 4

el 09/08/17, 03:47 pm
No se porque pero no me sale todo el escrito que pongo, se corta...
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xacarrere
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Re: Ya van llegando las nuevas Daytona euro 4

el 09/08/17, 11:52 pm
Si escribes desde el movil pueden pasar cosas raras a veces.

Da igual que no sea la primera, lo importante es tenerla.

Saludos.

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Jon Biker
Rider Ocasional
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Re: Ya van llegando las nuevas Daytona euro 4

el 10/08/17, 09:05 am
Eso es lo que queria decir y no me salia
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F18
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Re: Ya van llegando las nuevas Daytona euro 4

el 20/09/17, 02:22 pm
Pues yo estaría muy interesado en ponerle a mi Daytona Piaggio este reloj 

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No se lo que costaría, pero creo que merecería mucho la pena.


Un Saludo.
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xacarrere
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Re: Ya van llegando las nuevas Daytona euro 4

el 21/09/17, 12:01 am
Debes tener en cuenta que ese reloj lleva cuentarrevoluciones, marcha engranada y nivel de combustible.

Si no adaptas todo eso, solo te marcará lo que tienes en tu reloj actual.

Supongo que alguien especializado sabría conectarlo para que te marque las revoluciones, luego lo de la marcha engranada no se, y lo del nivel de combustible chungo si no te instalan un aforador.

Aunque puedes prescindir de las novedades y que solo funcione el velocimetro, pero así no luce igual, ni es igual de útil.

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bizconti
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Re: Ya van llegando las nuevas Daytona euro 4

el 21/09/17, 12:55 pm
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Pues yo estaría muy interesado en ponerle a mi Daytona Piaggio este reloj 

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

No se lo que costaría, pero creo que merecería mucho la pena.


Un Saludo.


Me apunto a lo del reloj, pero debe ser bastante chungo ponerlo todo funcional. 
Ya que haría falta, sensor cuentarrevoluciones, aforador gasolina, sensor marcha engranada, ya que las nuestras no tienen nada de eso. Si lo pones como tal supongo que funcionaria el velocímetro, el cuentakilómetros, y el testigo de neutral. Chulo quedaría, pero no se si merecería la pena con solo esas funciones.

El de aguja vale creo recordar unos 80eu, este digital supongo que mas... Alguien se anima ??  Cool

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F18
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Re: Ya van llegando las nuevas Daytona euro 4

el 21/09/17, 01:10 pm
Es que sin lo del Nivel de Combustible y el Cambio de Marchas (cada día mi memoria la tengo peor), no merece la pena.

Supongo que un taller de Leonart si sabrían hacerlo.

Un Saludo.
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xacarrere
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Re: Ya van llegando las nuevas Daytona euro 4

el 21/09/17, 09:31 pm
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Es que sin lo del Nivel de Combustible y el Cambio de Marchas (cada día mi memoria la tengo peor), no merece la pena.

Supongo que un taller de Leonart si sabrían hacerlo.

Un Saludo.

Si, pero tendrían que instalar un aforador para el deposito y así que marque el nivel lo cual son una serie de accesorios añadido que sería un añadido a pagar
Lo de conectar para el cuentarrevoluciones y la marcha engranada no creo que sea complicado si una sabe del tema, cualquier mecánico de leonart o no, lo puede saber.
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F18
Auténtico RRR
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Re: Ya van llegando las nuevas Daytona euro 4

el 22/09/17, 01:04 pm
Sería saber el cómputo global de todo para saber si merece la pena.


Un Saludo.
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xacarrere
Administrador RRR
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Re: Ya van llegando las nuevas Daytona euro 4

el 22/09/17, 10:59 pm
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Sería saber el cómputo global de todo para saber si merece la pena.


Un Saludo.

Eso ya sería llamar a Leonart y pedir presupuesto de todo lo necesario.
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Re: Ya van llegando las nuevas Daytona euro 4

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