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Cambiar colas a tu Leonart con un catalizador
12/02/18, 05:58 pmxacarrere
Saludos riders.

Mucho se ha hablado de este tema y distintas son las maneras a las que la gente opta para cambiar las colas.

Mi opción es la del catalizador vacio y cortado por la mitad para tener una conexión para cada lado.
Y aunque siempre se ha dicho que el catalizador no entra dentro la cola por ser del mismo diámetro, yo lo he conseguido, os explico como.

Aquí tenemos el catalizador …
Diseño y fabricación vacuometro
01/02/18, 06:10 pmStark_XLII
Hola buenas tardes, como algunos pensarán ya "este esta motivado" pues bien hoy os traigo el diseño y fabricación de un vacuometro de aceite, en el siguiente enlace tenéis toda la información para construirlo, por cierto en la pagina no lo menciono pero uso aceite hidráulico.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Espero que os guste y que os sirva.

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HE CAMBIADO EL MOTOR DE MI SPYDER 125 A 250cc
17/04/12, 11:11 pmjota
Hola Compañeros.

Pues si, como digo he cambiado el motor de mi "arañita" de 125 por el motor de 250cc que vendia el compañero cienoctanos hace pocos dias. Me puse al habla con el y por un poco menos de lo que pedia me lo quedè. El tio se ha comportado como un señor y ademas del motor me mando varias piezas mas ( regulador,cdi,radiador etc...) le saludo desde aqui si lo lee.

Bueno pues os …
Adaptación de ventilador
14/05/18, 06:54 pmVirus438
Buenos días, después de 2 semanas de intensas lluvias el foco led que había instalado en mi Spyder hizo cortocircuito y se fue llevando otros componentes con él (fusible, CDI, todas las luces y el ventilador!). Y oh sorpresa la marca que trajo mi moto no tiene nada de repuestos, investigando un poco resultó que el ventilador de radiador de la pulsar NS200 es del mismo diámetro que el de mi …
Indicador de marcha engranada.
29/01/18, 01:17 pmPartekaraz
Hola compañeros, paso a explicaros como monte una pantalla para saber la marcha engranada.

En mi caso es una Daytona 350, debajo del asiento, en la parte izquierda encontramos una conexión de color roja, que viene del sensor de la caja de cambios. Del cual sale un cable para el cuentakilómetros para indicarnos el punto muerto.

Una vez localizado el cable y el tipo de conexión busque por …

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xacarrere
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Web de Leonart operativa y en español

el 20/07/17, 10:14 am
Saludos riders, ya está operativa la web de Leonart en español y con los modelos de moto que comercializan actualmente, teneis información, datos técnicos, etc.

Aún siguen actualizandola por lo que en algún momento podeis ver que no funciona, como ayer noche por ejemplo, pero ya podemos decir que es una web útil y cada vez con más información.

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Echad un vistazo.
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Re: Web de Leonart operativa y en español

el 20/07/17, 07:25 pm
Hola amigos. Estoy un poco perdido xq estoy liado con el curro, el gym y en uno o dos meses dejare, no se si temporal o definitivamente, mi querida sevilla y me mudare a madrid. El caso q toy aqui en el curro q yengo un ratillo lobre y metido en la pagina d leonart. Vaya cositas  cucas las q traen eh?? La heritage me ha encantado pero me llama la atencion q tengas 12,5 cv en vez de 15. Pense q lo mantendrian ya q tienen un cilindro mas. Y la tracker tb tiene su cosilla pa pegarte unas buenas escapadas camperas. Y por fin la day tiene el mas q apreciado por despistados como yo el aclamado marcador d combustible. Tenia ganas de ver ua q se cocia en leonart.
Un saludo a todoss y ya os ire pidiendo informacion para futuras necesidades por los madriles.
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xacarrere
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Re: Web de Leonart operativa y en español

el 20/07/17, 08:34 pm
Las leonart bicilindricas nunca han tenido 15 cv, siempre han sido 12,5 y la heritage al igual que el resto de la gama de leonart, lleva el mismo motor.

La de 15 era la de motor piaggio monocilindrica y no  tiene nada que ver una con la otra, son  motores distintos y no afecta que la potencia a eso, hay motos como la daystar que es monocilindrica y tiene 14 cv y otras bicilindricas que tienen menos, no necesariamente a más cilindros, más potencia.
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Re: Web de Leonart operativa y en español

el 20/07/17, 09:30 pm
Ya ya xaca, se q las bicilindricas tenia 12,5 y el motor piaggio 15. Lo q queria decir es q podrian haberle sacado esos 2,5cv q si los tenia el monocilindrico con el bicilindrico no deberia de costarle mucho. Y por cierto, q putada q no esten la spyder y la bobber adaptadas a la nueva normativa. Supongo q sera cosa de numero de ventas y tal pero una autentica pena.
Un saludo y muchas birras FOR ALL.
Yo pago.
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Re: Web de Leonart operativa y en español

el 21/07/17, 12:59 am
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Ya ya xaca, se q las bicilindricas tenia 12,5 y el motor piaggio 15. Lo q queria decir es q podrian haberle sacado esos 2,5cv q si los tenia el monocilindrico con el bicilindrico no deberia de costarle mucho. Y por cierto, q putada q no esten la spyder y la bobber adaptadas a la nueva normativa. Supongo q sera cosa de numero de ventas y tal pero una autentica pena.
Un saludo y muchas birras FOR ALL.
Yo pago.

Pero es que son motores totalmente distintos, nada que ver uno y otro.
Otra cosa es que el mono y el bi tengan entre ellos alguna relacion o base relacionada.

Cada motor es distinto y porque uno alcance 15 cv, no quiere decir que el otro también pueda.
Ten en cuenta que el mono de piaggio y 15 cv, es un motor de 6 velocidades que trabaja con mucha holgura y el bicilindrico regal raptor es un motor más apretado de 5 marchas donde no se le puede sacar más.

La spyder y la bobber no se han actualizado a euro 4, en otras partes del mundo siguen vendiendose con carburación pero por lo que he podido saber, en europa han bajado mucho las ventas de la spyder y bobber y concretamente en españa bastante.
La gente compra más la daytona y se ve que en la fábrica han sacado cuentas y no les ha compensado la inversión sobre ellas.

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Re: Web de Leonart operativa y en español

el 23/07/17, 03:13 pm
Por cierto xaca donde puedo ver los distribuidores oficiales de la marca??? Es q lo he estad mirando en la pagina y no encuentro nada, solo el la central de mataro y por mucha curiosidad q tenga no voy a viajar a barcelona para verlas jajajajaja.
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Re: Web de Leonart operativa y en español

el 24/07/17, 12:00 am
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Por cierto xaca donde puedo ver los distribuidores oficiales de la marca??? Es q lo he estad mirando en la pagina y no encuentro nada, solo el la central de mataro y por mucha curiosidad q tenga no voy a viajar a barcelona para verlas jajajajaja.

Esa parte parece que no está actualizada, en la antigua web si estaba, lo mejor es que llames a Leonart, diles que te pasen con Javi de repuestos y él te pondrá al dia.

Este es el teléfono: 937 576 101
O si quieres por email: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Si quieres respuesta rápida, mejor por teléfono.

De todas maneras si lo que quieres ver es una de las nuevas, debes saber que no las hay en cada distribuidor,  acaban de llegar hace muy pocos dias, y de momento, solo están las de Mataró.

Si quieres ver una daytona, esa si puede ser que la tengan porque aparte de la inyección y demás detallitos nuevos como reloj y tal, la moto en si es la misma.
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Re: Web de Leonart operativa y en español

el 24/07/17, 11:05 pm
PUes entonces esperare xq la q estaba interesado en ver era la heritage. Me armare de paciencia. De todas formas, como no me corre prisa pues le mandare un correo a leonart y q me respondan cuando puedan,
Un saludete chavales
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Re: Web de Leonart operativa y en español

el 24/07/17, 11:10 pm
por cierto, q me acsbo de acordar. La pilder termina de salir o no??? q hace tiempo q no tengo noticias d ese modelo.
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Re: Web de Leonart operativa y en español

el 25/07/17, 12:49 pm
La pilder está en proceso de fabricación, saldrá a finales de este año o ya para principios de 2018.

Yo ya he visto fotos y aunque no es mi estilo de moto, está genial, muy aparente y cacho rueda atras.

Sobre la heritage, si quieres hacerte una idea del tamaño de la moto, debes saber que está hecha sobra la base de la leonart raptor. Si has visto alguna raptor pues imaginatela con diferentes complementos como deposito, asiento, manillar, guardabarros, etc,

El tamaño es exactamente el mismo, aunque con detalles distintos.

En la web de leonart creo que están sus medidas, de larga es unos 2,20 metros, no es tan grande como la spyder y daytona.

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Re: Web de Leonart operativa y en español

el 26/07/17, 03:50 pm
Ok ok he visto la raptor y me hago una idea. Al principio de verla la pilder no me terminaba de gustar, parecia q estaba a medio terminar. Pero conforme la he ido viendo evolucionar la cosa a cambiado. Y comoultimamebte ni he visto fotos actualizadas ni nada dl estilo pues pe se q estaba el proyecto parado.
Un saludo xaca y gracias por la informacion.
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Re: Web de Leonart operativa y en español

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