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YELLOW CUSTOM PROYECT
06/04/18, 11:32 pmRAKSO///
Hola que tal gente... despues de estar mucho tiempo perdido por el mundo, me he marcado un proyecto para este dos meses siguientes y no sabiendo como voy a acabar....jajajaja


Como todo comienzo de un proyecto, empecemos por su nombre, "YELLOW CUSTOM" basada en una Daytona 320cc limited edition negra mate.

El proyecto basicamente es trasformarla en un bobber... la moto tan conocida de carlos me …
INSTALACIÓN COLAS TURNOUT
03/07/18, 07:10 amNatxete
Bueno, tras una limpieza a fondo, ahora empieza lo bueno...

La primera "customización"  va a ser la instalación de las colas Turnout compradas en Iguana Custom:

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Siguiendo el tutorial del compañero Xacarrere y todos los consejos recibidos en el hilo …
Que hacerle a una daytona 10ºaniversario?
24/07/19, 04:19 pmAdriem.p.s
Hola chic@s, llevo unos meses en el foro pero no publiqué porque no tenia lo mas necesario para esta en el, mi Leonart pero ya está aquí y aun sin salir del taller ya quiero hacerle cosas a mi daytona 10º aniversario; sobretodo en el sentido mas técnico
De motor, escapes turnout o similar, filtro o filtros de alto caudal y montar un catalizador vacío, la pregunta: Al ser inyección tendría …
liberar colectores de escape
21/02/18, 07:03 pmStark_XLII
Hola buenas tardes, como muchos sabréis los colectores de nuestras Daytona 125 y supongo que demás motos son falsos, va por dentro un tubo mas estrecho, pues bien se lo he enseñado a una persona bien metida en el mundo de las motos y me ha dicho que ese tubo es un tope que obstruie la salida de gases impidiendo que la moto alcance un poco mas de velocidad, pues bien este post es para preguntar …
TIRAS NEGRAS EN DAYTONA BLANCA
27/06/18, 02:39 pmBasajaun
Buenas!

¿Hay algún forero dueño de una DAYTONA BLANCA que le haya retirado las pegatinas negras del depósito y ambos guardabarros y tenga fotos para enseñar? Estoy pensando en retirarlas, creo que la moto quedaría muy chula, más limpia y totalmente blanca, pero me gustaría verla antes en alguna foto si alguien lo ha hecho, si es posible.

Muchas gracias!
RELOJ Y TERMÓMETRO EN MANILLAR
14/09/18, 06:37 amNatxete
Ví esto en Amazon y me pareció una forma sencilla, barata y rápida de mejorar en estética (funcionalmente, tampoco es que sea algo del otro mundo) la zona del cuentakilómetros.

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A la hora de colocarlos, resultó que son más estrechos que el manillar y no entraban  [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] Qué chasco! [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Me resistía a deshechar la idea y …
EMBLEMAS RUTA 66
19/07/18, 07:06 amNatxete
Curioseando por Alliexpress ví estos emblemas de apariencia metálica, adhesivos y resultones y me parecieron que ni pintados para "alegrar" la tapa lateral. Yo opté por los grises, creo que quedan más integrados:

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ANTES:

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DESPUÉS:

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el 20/07/17, 10:14 am
Saludos riders, ya está operativa la web de Leonart en español y con los modelos de moto que comercializan actualmente, teneis información, datos técnicos, etc.

Aún siguen actualizandola por lo que en algún momento podeis ver que no funciona, como ayer noche por ejemplo, pero ya podemos decir que es una web útil y cada vez con más información.

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Echad un vistazo.
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el 20/07/17, 07:25 pm
Hola amigos. Estoy un poco perdido xq estoy liado con el curro, el gym y en uno o dos meses dejare, no se si temporal o definitivamente, mi querida sevilla y me mudare a madrid. El caso q toy aqui en el curro q yengo un ratillo lobre y metido en la pagina d leonart. Vaya cositas  cucas las q traen eh?? La heritage me ha encantado pero me llama la atencion q tengas 12,5 cv en vez de 15. Pense q lo mantendrian ya q tienen un cilindro mas. Y la tracker tb tiene su cosilla pa pegarte unas buenas escapadas camperas. Y por fin la day tiene el mas q apreciado por despistados como yo el aclamado marcador d combustible. Tenia ganas de ver ua q se cocia en leonart.
Un saludo a todoss y ya os ire pidiendo informacion para futuras necesidades por los madriles.
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el 20/07/17, 08:34 pm
Las leonart bicilindricas nunca han tenido 15 cv, siempre han sido 12,5 y la heritage al igual que el resto de la gama de leonart, lleva el mismo motor.

La de 15 era la de motor piaggio monocilindrica y no  tiene nada que ver una con la otra, son  motores distintos y no afecta que la potencia a eso, hay motos como la daystar que es monocilindrica y tiene 14 cv y otras bicilindricas que tienen menos, no necesariamente a más cilindros, más potencia.
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el 20/07/17, 09:30 pm
Ya ya xaca, se q las bicilindricas tenia 12,5 y el motor piaggio 15. Lo q queria decir es q podrian haberle sacado esos 2,5cv q si los tenia el monocilindrico con el bicilindrico no deberia de costarle mucho. Y por cierto, q putada q no esten la spyder y la bobber adaptadas a la nueva normativa. Supongo q sera cosa de numero de ventas y tal pero una autentica pena.
Un saludo y muchas birras FOR ALL.
Yo pago.
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el 21/07/17, 12:59 am
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Ya ya xaca, se q las bicilindricas tenia 12,5 y el motor piaggio 15. Lo q queria decir es q podrian haberle sacado esos 2,5cv q si los tenia el monocilindrico con el bicilindrico no deberia de costarle mucho. Y por cierto, q putada q no esten la spyder y la bobber adaptadas a la nueva normativa. Supongo q sera cosa de numero de ventas y tal pero una autentica pena.
Un saludo y muchas birras FOR ALL.
Yo pago.

Pero es que son motores totalmente distintos, nada que ver uno y otro.
Otra cosa es que el mono y el bi tengan entre ellos alguna relacion o base relacionada.

Cada motor es distinto y porque uno alcance 15 cv, no quiere decir que el otro también pueda.
Ten en cuenta que el mono de piaggio y 15 cv, es un motor de 6 velocidades que trabaja con mucha holgura y el bicilindrico regal raptor es un motor más apretado de 5 marchas donde no se le puede sacar más.

La spyder y la bobber no se han actualizado a euro 4, en otras partes del mundo siguen vendiendose con carburación pero por lo que he podido saber, en europa han bajado mucho las ventas de la spyder y bobber y concretamente en españa bastante.
La gente compra más la daytona y se ve que en la fábrica han sacado cuentas y no les ha compensado la inversión sobre ellas.

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el 23/07/17, 03:13 pm
Por cierto xaca donde puedo ver los distribuidores oficiales de la marca??? Es q lo he estad mirando en la pagina y no encuentro nada, solo el la central de mataro y por mucha curiosidad q tenga no voy a viajar a barcelona para verlas jajajajaja.
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el 24/07/17, 12:00 am
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Por cierto xaca donde puedo ver los distribuidores oficiales de la marca??? Es q lo he estad mirando en la pagina y no encuentro nada, solo el la central de mataro y por mucha curiosidad q tenga no voy a viajar a barcelona para verlas jajajajaja.

Esa parte parece que no está actualizada, en la antigua web si estaba, lo mejor es que llames a Leonart, diles que te pasen con Javi de repuestos y él te pondrá al dia.

Este es el teléfono: 937 576 101
O si quieres por email: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Si quieres respuesta rápida, mejor por teléfono.

De todas maneras si lo que quieres ver es una de las nuevas, debes saber que no las hay en cada distribuidor,  acaban de llegar hace muy pocos dias, y de momento, solo están las de Mataró.

Si quieres ver una daytona, esa si puede ser que la tengan porque aparte de la inyección y demás detallitos nuevos como reloj y tal, la moto en si es la misma.
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el 24/07/17, 11:05 pm
PUes entonces esperare xq la q estaba interesado en ver era la heritage. Me armare de paciencia. De todas formas, como no me corre prisa pues le mandare un correo a leonart y q me respondan cuando puedan,
Un saludete chavales
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el 24/07/17, 11:10 pm
por cierto, q me acsbo de acordar. La pilder termina de salir o no??? q hace tiempo q no tengo noticias d ese modelo.
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el 25/07/17, 12:49 pm
La pilder está en proceso de fabricación, saldrá a finales de este año o ya para principios de 2018.

Yo ya he visto fotos y aunque no es mi estilo de moto, está genial, muy aparente y cacho rueda atras.

Sobre la heritage, si quieres hacerte una idea del tamaño de la moto, debes saber que está hecha sobra la base de la leonart raptor. Si has visto alguna raptor pues imaginatela con diferentes complementos como deposito, asiento, manillar, guardabarros, etc,

El tamaño es exactamente el mismo, aunque con detalles distintos.

En la web de leonart creo que están sus medidas, de larga es unos 2,20 metros, no es tan grande como la spyder y daytona.
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el 26/07/17, 03:50 pm
Ok ok he visto la raptor y me hago una idea. Al principio de verla la pilder no me terminaba de gustar, parecia q estaba a medio terminar. Pero conforme la he ido viendo evolucionar la cosa a cambiado. Y comoultimamebte ni he visto fotos actualizadas ni nada dl estilo pues pe se q estaba el proyecto parado.
Un saludo xaca y gracias por la informacion.
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