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YELLOW CUSTOM PROYECT
06/04/18, 11:32 pmRAKSO///
Hola que tal gente... despues de estar mucho tiempo perdido por el mundo, me he marcado un proyecto para este dos meses siguientes y no sabiendo como voy a acabar....jajajaja


Como todo comienzo de un proyecto, empecemos por su nombre, "YELLOW CUSTOM" basada en una Daytona 320cc limited edition negra mate.

El proyecto basicamente es trasformarla en un bobber... la moto tan conocida de carlos me …
INSTALACIÓN COLAS TURNOUT
03/07/18, 07:10 amNatxete
Bueno, tras una limpieza a fondo, ahora empieza lo bueno...

La primera "customización"  va a ser la instalación de las colas Turnout compradas en Iguana Custom:

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Siguiendo el tutorial del compañero Xacarrere y todos los consejos recibidos en el hilo …
Que hacerle a una daytona 10ºaniversario?
24/07/19, 04:19 pmAdriem.p.s
Hola chic@s, llevo unos meses en el foro pero no publiqué porque no tenia lo mas necesario para esta en el, mi Leonart pero ya está aquí y aun sin salir del taller ya quiero hacerle cosas a mi daytona 10º aniversario; sobretodo en el sentido mas técnico
De motor, escapes turnout o similar, filtro o filtros de alto caudal y montar un catalizador vacío, la pregunta: Al ser inyección tendría …
liberar colectores de escape
21/02/18, 07:03 pmStark_XLII
Hola buenas tardes, como muchos sabréis los colectores de nuestras Daytona 125 y supongo que demás motos son falsos, va por dentro un tubo mas estrecho, pues bien se lo he enseñado a una persona bien metida en el mundo de las motos y me ha dicho que ese tubo es un tope que obstruie la salida de gases impidiendo que la moto alcance un poco mas de velocidad, pues bien este post es para preguntar …
TIRAS NEGRAS EN DAYTONA BLANCA
27/06/18, 02:39 pmBasajaun
Buenas!

¿Hay algún forero dueño de una DAYTONA BLANCA que le haya retirado las pegatinas negras del depósito y ambos guardabarros y tenga fotos para enseñar? Estoy pensando en retirarlas, creo que la moto quedaría muy chula, más limpia y totalmente blanca, pero me gustaría verla antes en alguna foto si alguien lo ha hecho, si es posible.

Muchas gracias!
RELOJ Y TERMÓMETRO EN MANILLAR
14/09/18, 06:37 amNatxete
Ví esto en Amazon y me pareció una forma sencilla, barata y rápida de mejorar en estética (funcionalmente, tampoco es que sea algo del otro mundo) la zona del cuentakilómetros.

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A la hora de colocarlos, resultó que son más estrechos que el manillar y no entraban  [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] Qué chasco! [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Me resistía a deshechar la idea y …
EMBLEMAS RUTA 66
19/07/18, 07:06 amNatxete
Curioseando por Alliexpress ví estos emblemas de apariencia metálica, adhesivos y resultones y me parecieron que ni pintados para "alegrar" la tapa lateral. Yo opté por los grises, creo que quedan más integrados:

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ANTES:

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DESPUÉS:

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el 20/07/17, 08:46 pm
Saludos riders, aquí os dejo con las nuevas Leonart Euro4 que se comercializan y que estarán disponibles seguramente a partir de la semana que viene, también teneis sus precios para que esteis informados.
Podeis comentar opiniones o lo que sea, al respecto.

Leonart Tracker 125 - 3200 euros
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Más información de la Tracker en el siguiente enlace:
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*******************************************************


Leonart Heritage 125 - 2865 euros
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********************************************************


Leonart Daytona 125 - 3850 euros
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Pocho 66
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el 20/07/17, 09:16 pm
Muy guapas

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el 20/07/17, 09:33 pm
Son cosas mias o los preciosa estan mas asequibles?? Recuerdo q la daytona rondaba los 4500 lereles no??
La verdad es q son una pasada y esos precios no estan pero q nada mal. Solo por curiosidad, se sabe algo de los motores de mayor cilindrada? Seguiran teniendo el motor de 350 no?
xacarrere
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el 21/07/17, 12:48 am
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Son cosas mias o los preciosa estan mas asequibles?? Recuerdo q la daytona rondaba los 4500 lereles no??
La verdad es q son una pasada y esos precios no estan pero q nada mal. Solo por curiosidad, se sabe algo de los motores de mayor cilindrada? Seguiran teniendo el motor de 350 no?

La que valía 4500 era la de 350.
La daytona vale lo de siempre y las demás son modelos nuevos que se venderán ahora por primera vez en España.

Es muy posible que el motor 350 deje de usarse, lo cual no quiere decir que todas vayan a ser de 125 y (como decía Mayra Gomez Kemp en el un, dos, tres) hasta ahi puedo leer... cs cs cs
Kurtulmak
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el 21/07/17, 10:21 am
Es en Argentina donde tienen las daytona 600, no?
Supongo q por ahí van los tiros
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el 21/07/17, 11:16 am
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Es en Argentina donde tienen las daytona 600, no?
Supongo q por ahí van los tiros

Meeec, error

No van por ahí los tiros
La de 600 es para el 2018 y aun no es seguro que la traigan a España.
mijuan
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el 21/07/17, 01:21 pm
En la web de Leonart, picas en "motos" y sólo aparecen esas tres ... ¿Y las Spyder y Bobbers? ... Tampoco se fabrican ya?

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el 21/07/17, 01:49 pm
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:En la web de Leonart, picas en "motos" y sólo aparecen esas tres ... ¿Y las Spyder y Bobbers? ... Tampoco se fabrican ya?

Esas tres son las que se van a vender, a falta de las de mas de 125 que aún no están.

La spyder y la bobber se han descatalogado para europa, ya que debido a las bajas ventas de los últimos años, parece ser que a la fábrica no le compensa invertir en homologarlas a la normativa euro4 que es la que está vigente.

Fuera de europa en carburación siguen vendiendose.

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el 21/07/17, 01:57 pm
Por cierto, la Daytona y la Heritage ya están disponibles en la central de Mataró, para verlas en exposición.

El que viva cerca que suerte de poder ir, los demás a ver si nos contais vuestras impresiones.

A mi la heritage me encanta, desde luego no es cafe racer que es el nombre de fábrica, (creo que leonart ha hecho bién en cambiarselo por heritage) no se en que estilo englobarla ¿neoclásica? ¿scrambler? no se... pero me encanta, ¿será porque está hecha con la base de la raptor que es la mia? jejejeje, igual me hago yo una heritage, la base ya la tengo.
trugelmir
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el 21/07/17, 03:04 pm
Asi q hasta ahi puedo leer no??ajajajajajajaja pero q maquina eres. Lo q daria por poder ver lo tienes en la cabeza jodio. Q estas en todo. Enronces la cosas es q aparte d esos tres modelos se prevee alguno mas o son esos mismo pero con mayor cilindrada???
xacarrere
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el 21/07/17, 03:44 pm
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Asi q hasta ahi puedo leer no??ajajajajajajaja pero q maquina eres. Lo q daria por poder ver lo tienes en la cabeza jodio. Q estas en todo. Enronces la cosas es q aparte d esos tres modelos se prevee alguno mas o son esos mismo pero con mayor cilindrada???

En principio los mismos que hay ahora.

Lo de mayor cilindrada....si pero no hablo de un motor 600 para nada, eso que quede claro.
Y sería para la Daytona y Heritage. De la Tracker no tengo datos de clindradas mayores.
sergio alonso
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el 24/07/17, 10:12 pm
Buenas noches a todos,ahora poco ando por los foros y redes sociales y al recivir vuestro correo me dio un subidon,y dije hay que contestar a este grupazo apasanionado de las dos ruedas y sobre todo de las Regal Raptor.
Gran trabajo Xacarre y compañia.
Pocos cambios le veo a la Day,por cierto le han vuelto a poner el motor anterior,o es el de piaggio.
Aunque a una moto tan bonita no le hacen falta muchos cambios.
xacarrere
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el 25/07/17, 12:55 pm
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Buenas noches a todos,ahora poco ando por los foros y redes sociales y al recivir vuestro correo me dio un subidon,y dije hay que contestar a este grupazo apasanionado de las dos ruedas y sobre todo de las Regal Raptor.
Gran trabajo Xacarre y compañia.
Pocos cambios le veo a la Day,por cierto le han vuelto a poner el motor anterior,o es el de piaggio.
Aunque a una moto tan bonita no le hacen falta muchos cambios.

Gracias compañero por pasarte por el foro y por tus palabras.

Sobre la Daytona, la intención no era en ningún momento la de hacerle cambios, tan solo adaptarla a la normativa euro 4 añadiendole la inyección y el sistema de frenada combinada, aparte han aprovechado y le han puesto otro reloj, pero ya te digo que no se trataba de que fuera una nueva daytona, sino lo justo para cumplir con la normativa europea.

Yo creo que la daytona tal cual está muy bién, con añadirle mejoras a nivel de reloj (como se ha hecho) y mejorar detalles del resto de la moto, con más calidad y tal, ya está bién, por lo menos desde mi punto de vista.

El motor es el bicilindrico de nuevo aunque es la última generación, mucho mejor, con sistema antivibraciones e igual estéticamente al 350.
El piaggio se ha descatalogado porque era muy caro y encarecía más una moto que ya de por si es algo cara.

Saludos.
xacarrere
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el 01/08/17, 01:43 am
Según tengo entendido, la gente que tenía sus motos reservadas, ya se les está enviando a su concesionario.

Será interesante ver fotos de estas motos.
Capitán Trueno
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el 01/08/17, 03:54 pm
Y según se ve en la foto se ha suprimido el retorno de gases
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