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Primeras impresiones Leonart Pilder
08/02/20, 05:13 pmPildero
Esta mañana me pasado por el concesionario para recogerla por fin. Así que ya la he conducido y os puedo contar mis primeras impresiones.

Decir que, al principio, iba un poco acojonado, ya que mi experiencia en motos de de marchas se reduce a los 6 meses que tuve una Honda Shadow 125, y a la que le hice sólo unos 700 kilómetros. Y de eso hace ya tres años, me la compré para tener moto …
Censo Leonart Pilder
05/02/20, 02:26 pmxacarrere
Saludos riders.
Esto es un censo para ver cuantos sois con Pilder y como vais creciendo.

Este es el formato, copiad, pegad en vuestro mensaje y añadiros, y si no os aclarais simplemente escribirlo y alguno ya lo copiaremos

NICK...................PROVINCIA................AÑO Y COLOR
Reservada !!!
10/02/20, 08:48 pmStartir
Hola compis !! después de un año buscando, comparando, ahorrando y sobre todo dudando... me he decidido por la Pilder. Ya la tengo encargada, para cuando llegue la próxima remesa, muy contento  [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] así que ahora solo toca esperar, es cierto que me hubiera gustado tener algo mas de información del día a día, pero algunos tenemos que ser los valientes e ir de avanzadilla jajaja. Ya os …
Proceso de compra de Leonart Pilder
26/01/20, 11:34 pmPildero
¡Hola a todos! Abro este tema para ir contando las novedades de la adquisición de la Pilder.

El jueves 23 de enero recibí la llamada que tanto tiempo llevaba esperando. Desde Leonart me dicen que las Pilder ya están listas y que la recibiré la semana que viene. Tengo que elegir color en ese momento. Como en Albacete no hay distribuidor oficial Leonart, me piden que les envíe por e-mail los …
Pilder 400
19/01/20, 01:28 amPildero
Mientras esperamos la inminente llegada de la 125, os pongo esta curiosidad de un foro chino. Todavía no está confirmada oficialmente por Leonart, pero ya parece que la 400 también está desarrollada. En el enlace vienen también las características técnicas.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Lo curioso es que algunas fotos ya las conocíamos como correspondientes a la 125, …
Foto y video de la Leonart Pilder 125
20/08/19, 04:17 pmxacarrere
Saludos riders.

Os paso la información e imagenes que me ha proporcionado el compañero Luis Jubany Serra, de su visita a la central de Leonart  en Mataró donde le dejaron probar a él y a un amigo la Leonart Pilder.
Le comentaron que se puede variar la centralita para llegar a 20cv.
Además, tal y como veréis en el video suena espectacular y tiene muy buena pinta


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La Pilder ya en España y a la venta
23/01/20, 08:52 pmxacarrere
Saludos riders.
Muchas veces he dicho que llegaba la Pilder y siempre pasaba algo y ser retrasaba, pero eso ya no pasará mas porque ya están en la central de Leonart.
Aquí un par de fotos que me han enviado de Leonart Motors hace un rato.

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Prototipo Pilder 650 motor en V Empty Prototipo Pilder 650 motor en V

el 04/10/17, 11:04 pm
Aquí teneis un prototipo de la Pilder con un motor 650 en V en una feria en China, pero no os hagais ilusiones sobre que lleve ese motor, que solo es a modo prototipo para exposición, de hecho como veis no lleva ni portamatriculas, es como una modificación.

El resto de la moto si es la pilder aunque pueden variar detalles respecto al modelo final que saldrá en breve.

Por cierto, aunque ahi va con logo Regal Raptor, eso es solo una exposición donde participa Regal Raptor, ya que me comunican de fuentes oficiales lo siguiente:

La Pilder que fabricarà Regal Raptor, solo se vendera a través de Leonart, de hecho estos han autorizado a Regal a fabricarla. La Pilder es propiedad de Leonart.

Saludos.

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el 05/10/17, 08:49 am
Es increíble, me he quedado sin palabras, una pasada!!! A ver si pronto se van conociendo nuevos detalles, como con qué colores va a salir. Ese rojo no le queda mal  Wink
Wildesau
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el 06/10/17, 07:55 pm
La moto que se ve atrás, la negra, es una Daytona de 650cc., tiene un carro de arrastre y viene equipada con alforjas duras. Se ve muy hermosa.
Wildesau
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el 06/10/17, 07:56 pm
Olvidé mencionar que la pueden ver en la página Regal Raptor Malaisya.
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el 06/10/17, 08:00 pm
Gracias por la información compañero.

brindar
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el 06/10/17, 08:19 pm
La moto de detrás que dices, la he buscado y encontrado y no veo que sea una daytona, parece una mezcla de motos, el deposito no es daytona, las llantas son como las de la spyder, la horquilla invertida es como la daytona, el resto no se parece a ninguna regal raptor, de hecho esta moto se presentó hace varios años en un salón de la moto en china:

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Wildesau
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el 06/10/17, 08:35 pm
No se ve igual a la del enlace. Por si me he equivocado les dejo este link para que se regocijen con las fotos de motos y algunas modelos en ellas.

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el 07/10/17, 09:24 pm
Interesante enlace gracias por tu aportación.
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el 08/10/17, 12:40 am
Lo interesante es comprobar que en el hueco de nuestras Daytona cave perfectamente un motor 600 o 700 cc en V cmr
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el 08/10/17, 10:45 am
Buen enlace, Wildesau. Yo he estado buscando alguna foto en la que se vea desde el otro lado, pero por ahora no he encontrado nada...
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el 08/10/17, 04:53 pm
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Lo interesante es comprobar que en el hueco de nuestras Daytona cave perfectamente un motor 600 o 700 cc en V cmr

Bueno el chasis de la pilder no es exacto al de una daytona.
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el 08/10/17, 04:55 pm
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Buen enlace, Wildesau. Yo he estado buscando alguna foto en la que se vea desde el otro lado, pero por ahora no he encontrado nada...

Tu lo que quieres ver es el basculante monobrazo ¿o me equivoco? cs cs
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el 08/10/17, 05:41 pm
No te equivocas, xaca. Y también por el el escape.

Otra cosa que tengo clara gracias a estas fotos es que la quiero roja.
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el 08/10/17, 08:30 pm
El escape si se ve en una de las fotos, pero de ese no puedes hacerte ideas porque es un motor distinto al que llevarán aquí.
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el 09/10/17, 12:08 am
Hombre, poco se ve. Lo que si parece es que es corto, para no tapar el efecto del monobrazo. A ver con qué escape sacan finalmente la 125...

Otra diferencia es la llanta trasera, que es otro diseño distinto al de los prototipos. Me gusta, a falta de verla por el otro lado. La delantera sí que es la misma que antes. El neumático no es el Metzeler. Y el perfil es muy bajo, no sé si la medida será la misma.

Las tapas laterales también son de nuevo diseño y me encantan. Se ven más sencillas y modernas. También ha cambiado el guardabarros delantero, éste es más envolvente.

El cuentakilómetros no se ve bien, pero supongo que ya llevará el de la última Daytona con todas sus funciones.
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