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Diseño y fabricación vacuometro
01/02/18, 06:10 pmStark_XLII
Hola buenas tardes, como algunos pensarán ya "este esta motivado" pues bien hoy os traigo el diseño y fabricación de un vacuometro de aceite, en el siguiente enlace tenéis toda la información para construirlo, por cierto en la pagina no lo menciono pero uso aceite hidráulico.

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Espero que os guste y que os sirva.

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Cambiar colas a tu Leonart con un catalizador
12/02/18, 05:58 pmxacarrere
Saludos riders.

Mucho se ha hablado de este tema y distintas son las maneras a las que la gente opta para cambiar las colas.

Mi opción es la del catalizador vacio y cortado por la mitad para tener una conexión para cada lado.
Y aunque siempre se ha dicho que el catalizador no entra dentro la cola por ser del mismo diámetro, yo lo he conseguido, os explico como.

Aquí tenemos el catalizador …
HE CAMBIADO EL MOTOR DE MI SPYDER 125 A 250cc
17/04/12, 11:11 pmjota
Hola Compañeros.

Pues si, como digo he cambiado el motor de mi "arañita" de 125 por el motor de 250cc que vendia el compañero cienoctanos hace pocos dias. Me puse al habla con el y por un poco menos de lo que pedia me lo quedè. El tio se ha comportado como un señor y ademas del motor me mando varias piezas mas ( regulador,cdi,radiador etc...) le saludo desde aqui si lo lee.

Bueno pues os …
Adaptación de ventilador
14/05/18, 06:54 pmVirus438
Buenos días, después de 2 semanas de intensas lluvias el foco led que había instalado en mi Spyder hizo cortocircuito y se fue llevando otros componentes con él (fusible, CDI, todas las luces y el ventilador!). Y oh sorpresa la marca que trajo mi moto no tiene nada de repuestos, investigando un poco resultó que el ventilador de radiador de la pulsar NS200 es del mismo diámetro que el de mi …
Indicador de marcha engranada.
29/01/18, 01:17 pmPartekaraz
Hola compañeros, paso a explicaros como monte una pantalla para saber la marcha engranada.

En mi caso es una Daytona 350, debajo del asiento, en la parte izquierda encontramos una conexión de color roja, que viene del sensor de la caja de cambios. Del cual sale un cable para el cuentakilómetros para indicarnos el punto muerto.

Una vez localizado el cable y el tipo de conexión busque por …

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xacarrere
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Re: Turn Out DB estruendo xD

el 14/03/18, 02:50 pm
Todo está en base a los decibelios, el máximo para motos son 90, si te pasas tienen todo el derecho a multarte aun en el supuesto caso de llevar los de serie.
Por otra parte está que los escapes universales no están homologados y si lees en sus webs de origen, verás que pone que no son para circular sino para exposiciones y circuitos cerrados o cosas así, esto lo ponen para curarse en salud porque saben que la gente se los va a poner, es como una artimaña legal para no pillarse los dedos.

Cualquier escapes no homologado, es totalmente sancionable.

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Basajaun
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Re: Turn Out DB estruendo xD

el 14/03/18, 02:58 pm
Está bien saberlo. A mí se me han quedado mirando alguna vez, pero siempre he pensado que era por lo bonita que era la moto, jeje. Eso sí, cuando les veo parados, paso a 20 km/h porsiaca.

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JOSEgita
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Re: Turn Out DB estruendo xD

el 14/03/18, 03:12 pm
A simple vista creo que no, pero si tienen una maquina para medir Decibelios entonces si que te crujen...

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xacarrere
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Re: Turn Out DB estruendo xD

el 14/03/18, 05:10 pm
Si los pueden medir si, pero rara vez llevan el medidor en sus patrullas rutinarias.
Es más por ir de listos y como no quieres lios pues pagas, pero que no es así.

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Dobermann
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Re: Turn Out DB estruendo xD

el 09/05/18, 09:58 pm
Respecto a los db killer...
Los tengo puestos en unos turn out y paso las itv con ellos puestos
Motivo: a los dbkillers les enrolle alrededor del esparrago estopa de escape (que es lo que se le pone a los escapes para que no suenen... No se el empeño de inventar con estropajos y demas panoladas habiendo estopa para escapes en la tienda de repuestos mas cutre que haya...
La carburas despues de ponerla y baja uno o dos decibelios del maximo
Asi suena a tope...pero cero multas
Pasare una imagen con un dibujo para torpes
Por cierto darle vueltas con la estopa sin apretar a tope al enroscar altededor del trompetin del dbkiller

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Dobermann
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Re: Turn Out DB estruendo xD

el 09/05/18, 10:08 pm
Se enrosca al tubo fino cortado un pelin menos largo que el tubo fino

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Dobermann
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Re: Turn Out DB estruendo xD

el 09/05/18, 10:14 pm
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Dobermann
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Re: Turn Out DB estruendo xD

el 09/05/18, 10:15 pm
Salio doble porque a mi me daban dos

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mijuan
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Re: Turn Out DB estruendo xD

el 21/05/18, 01:07 pm
Si no te hacen una medición de db in situ, el guardia no tiene competencia para eso. Con ITV en vigor, si el agente decide denunciar puede hacerlo, pero sin mucha base (otra cosa es que la multa te la ejecutan sí o sí, y luego si quieres te vas a pleito ... total, que la pagas). Como alguien dijo antes, lo mejor cuando veas a la Autoridad es marcha más larga y no acelerar apenas.
Respecto del dilema tapered - turn outs, yo he tenidos ambos (tapered en mi primera Spyder -125-, y turn out en mi 300 de ahora), y puedo decir que el sonito de los tapered era mayor incluso que el de los turn out, y llevaba catalizadores (antes y ahora). El sonito turn out a mí me gusta mucho más, y no me suena a metal, como decía Xaca. Al ralentí, mi moto ronronea como un gatito ... con esteroides, jejeje. El sonido es magnífico. Y, para ITV, se colocan los de serie y andando.

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xacarrere
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Re: Turn Out DB estruendo xD

el 22/05/18, 01:38 am
Todos los escapes libres suenan, la gente piensa que el tapered suena menos pero en realidad suena distintos.
El turnout suena fuerte pero el sonido es distinto, a mi me parece metálico, pero es una apreciación mia y el tapered lo veo más ronco, no tan escandaloso aunque en decibelios esté parecido.
Otra razón de comprar los tapered fué que son más discretos y muy parecidos a los de serie de la raptor. Los turnout en cambio "canta" de lejos que son cambiados y aunque muchos no se fijen, yo opté por prevenir, seguramente a una spyder, daytona o bobber parece distinto pero la raptor es una moto más discreta y yo personalmente lo quise así.

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mijuan
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Re: Turn Out DB estruendo xD

el 15/06/18, 01:24 pm
Coincido contigo. Los tapered van mejor para la Raptor. A la Spyder, a mi juicio, le pegan más los turn out.

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mayuka
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Re: Turn Out DB estruendo xD

el 15/06/18, 08:57 pm
los de serie no por favorrrrrrrrrrr ja ja j aja ja yo cuando tenia la daytona le puse los taperd sonaba muy bien ,cuando me paraba la poli que me paraba muchas veces para ver la moto nunca me dijeron nada por el sonido.

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Re: Turn Out DB estruendo xD

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