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Diseño y fabricación vacuometro
01/02/18, 06:10 pmStark_XLII
Hola buenas tardes, como algunos pensarán ya "este esta motivado" pues bien hoy os traigo el diseño y fabricación de un vacuometro de aceite, en el siguiente enlace tenéis toda la información para construirlo, por cierto en la pagina no lo menciono pero uso aceite hidráulico.

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Espero que os guste y que os sirva.

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Cambiar colas a tu Leonart con un catalizador
12/02/18, 05:58 pmxacarrere
Saludos riders.

Mucho se ha hablado de este tema y distintas son las maneras a las que la gente opta para cambiar las colas.

Mi opción es la del catalizador vacio y cortado por la mitad para tener una conexión para cada lado.
Y aunque siempre se ha dicho que el catalizador no entra dentro la cola por ser del mismo diámetro, yo lo he conseguido, os explico como.

Aquí tenemos el catalizador …
HE CAMBIADO EL MOTOR DE MI SPYDER 125 A 250cc
17/04/12, 11:11 pmjota
Hola Compañeros.

Pues si, como digo he cambiado el motor de mi "arañita" de 125 por el motor de 250cc que vendia el compañero cienoctanos hace pocos dias. Me puse al habla con el y por un poco menos de lo que pedia me lo quedè. El tio se ha comportado como un señor y ademas del motor me mando varias piezas mas ( regulador,cdi,radiador etc...) le saludo desde aqui si lo lee.

Bueno pues os …
Adaptación de ventilador
14/05/18, 06:54 pmVirus438
Buenos días, después de 2 semanas de intensas lluvias el foco led que había instalado en mi Spyder hizo cortocircuito y se fue llevando otros componentes con él (fusible, CDI, todas las luces y el ventilador!). Y oh sorpresa la marca que trajo mi moto no tiene nada de repuestos, investigando un poco resultó que el ventilador de radiador de la pulsar NS200 es del mismo diámetro que el de mi …
Indicador de marcha engranada.
29/01/18, 01:17 pmPartekaraz
Hola compañeros, paso a explicaros como monte una pantalla para saber la marcha engranada.

En mi caso es una Daytona 350, debajo del asiento, en la parte izquierda encontramos una conexión de color roja, que viene del sensor de la caja de cambios. Del cual sale un cable para el cuentakilómetros para indicarnos el punto muerto.

Una vez localizado el cable y el tipo de conexión busque por …

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xacarrere
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Salon de la moto de Madrid

el 03/04/18, 10:05 pm
Saludos riders, los dias 5 a 8 de abril, es el salón de la moto de Madrid, el cual se realizará en el recinto ferial IFEMA y allí estará Leonart con sus motos, en el pabellón 12 Vive la moto, si podeis asistir, ya nos comentareis que tal:

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Pildero
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Re: Salon de la moto de Madrid

el 08/04/18, 02:09 am
¿Alguien ha ido y puede contarnos algo?
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xacarrere
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Re: Salon de la moto de Madrid

el 08/04/18, 09:26 am
Yo no he ido pero se que la Pilder no está.

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Pildero
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Re: Salon de la moto de Madrid

el 08/04/18, 08:29 pm
No ha habido sorpresa, aunque era lo esperado. He visto que Leonart ha publicado algunas fotos del evento. Se ve que han expuesto la Daytona, la Heritage y la Tracker. Han puesto también una foto de los catálogos de estas motos que tienen allí para los vistantes.
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xacarrere
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Re: Salon de la moto de Madrid

el 08/04/18, 11:57 pm
Lo pregunté el viernes y me dijeron que la Pilder no la iban a poner, aún no ha llegado así que es normal.

Esta foto me la mandó Jordi:
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Actualmente los modelos que tienen son los que has comentado, esos tres.

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Natxete
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Re: Salon de la moto de Madrid

el 09/04/18, 08:56 pm
Ni rastro de la Pilder. No creo que sea tan inminente su salida como algunos nos dicen desde hace tiempo y no aprovechen para exponerla aquí. A mí me contestaron por mail que estaban trabajando con la homologación Euro 4. A ver si finalmente la tenemos aquí para verano...
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xacarrere
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Re: Salon de la moto de Madrid

el 09/04/18, 11:17 pm
Yo soy uno de los que digo que va a salir pronto, lo de inminente no se quién lo habrá dicho, a partir de ahi cada uno que crea lo que quiera, no tengo que convencer a nadie, simplemente ya se verá.

Como he dicho ya varias veces, la Pilder llegará sobre el verano, y evidentemente si aún no tienen la moto en España, no pueden exponerla. No se trata de no aprovechar el salon de madrid para exponerla, es que si no la tienen aquí, no se como la pueden exponer, eso es de cajón...

A mi me dijeron que la cosa se lleva muy en secreto, que no van a dar datos hasta que no vaya a salir. Supongo que esto es porque se ha dicho tantas veces que iba a salir y no ha salido, que no quieren pisarse los dedos otra vez dando datos, pero la moto está terminada ya, solo falta la homologación del euro4 con ese modelo que es totalmente nuevo, de hecho yo tengo fotos de ella, las cuales no voy a publicar porque desde Leonart como he dicho lo llevan lo más en secreto que pueden, y prefieren que esas fotos no se publiquen.

Ellos ya informarán cuando estimen conveniente.
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mayuka
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Re: Salon de la moto de Madrid

el 10/04/18, 08:36 pm
que suerte los que pudieron asistir.......

a ver si es verdad y sale la pilder de una vez........

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Re: Salon de la moto de Madrid

el 10/04/18, 09:32 pm
Yo creo que está al caer pero no voy a decir nada mas...

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Pildero
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Re: Salon de la moto de Madrid

el 17/04/18, 12:14 am
En esta página salen las novedades presentadas en el Salón, y entre ellas  las Leonart. Hablan bastante bien de ellas.

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Natxete
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Re: Salon de la moto de Madrid

el 18/04/18, 06:49 am
Muchas gracias por el enlace! Mucha moto chula de 125! La nueva Hyosung Aquila Strider me hace "tilín" desde noviembre que vío unas fotos, me dijeron que esperaban que saliera en julio... Sigo inclinándome más por la DAYTONA... Además, tengo prevista la compra para junio, llevo ya tiempo esperando el momento, no quiero esperar más a que salga o deje de salir y al final pase algo que me retrase la compra de nuevo (por eso estoy pendiente también de la Pilder, que por lo que he visto, me gusta también y me haría dudar). Hyosung SÍ ha enseñado la Strider en la Feria, Leonart NO ha mostrado la Pilder, lo que me hace pensar que saldrá más tarde la Leonart que la Hyosung... Ya veremos! De todos modos, mido 1'90 y un problema es que la moto, estéticamente, me quede "pequeña" y la Strider he leído que se acorta en 20cm respecto a su antecesora... Aunque lo que me importa más es la altura del asiento respecto al suelo y a la inclinación del motor.
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xacarrere
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Re: Salon de la moto de Madrid

el 18/04/18, 12:50 pm
Leonart no ha mostrado la pilder porque aún no la han traido a españa, como sabes la fábrica está en China y aunque la moto está terminada, a falta de temas administrativos, solo de traerla en el contenedor, ya son 28 dias, así que mínimo 4 semanas, como bién dices ya veremos... pero yo creo que será verdad lo que dicen que para el verano, ya que como dije anteriormente, la moto está terminada y está muy chula.

Sobre quedarse pequeña, la hyosung como bién dices es bastante más pequeña que la aquila de siempre y la daytona fijo que pequeña no se te queda y la pilder menos.
De hecho la daytona se lleva bién a partir de 1,70, es una moto grande, del mismo tamaño que la versión 350 y la pilder más de lo mismo.

La altura al asiento en todas las custom es similar, la daytona unos 70 cm y entre 65-75 están todas las custom, más alta de ahi es raro, por lo menos en 125 y bajas cilindradas.

Saludos.
brindar

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Natxete
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Re: Salon de la moto de Madrid

el 18/04/18, 06:39 pm
Muchas gracias por los comentarios. Sí, mi primera opción es la Leonart entre otras cosas por sus medidas. Da mucha rabia que te digan "te queda pequeña" y que l amoto no lo sea, sino que tú eres demasiado "largo". Por eso, quiero sillín bajo y depósito inclinado, manillar alto, para no "sobresalir" tanto de la moto visualmente.
Estoy investigando también sobre la UM Classic, me ha gustado bastante, se vé muy "tocha" y robusta...
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xacarrere
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Re: Salon de la moto de Madrid

el 19/04/18, 01:06 am
Aparte la daytona tiene los mandos de los pies muy adelantados, de hecho vas con las piernas estiradas que para los grandes mucho mejor que en una custom convencional.

Fijate en esta foto como lleva las piernas el motero:

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Lobezno
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Re: Salon de la moto de Madrid

el 21/04/18, 01:10 am
Yo creo que la Daytona es la más grande de todas las de 125, no?
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Re: Salon de la moto de Madrid

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