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Old125
12/01/19, 04:24 pmAxel
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Mis dos pequeñas bien bonitas
06/06/21, 10:43 pmStark_XLII
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Aquí tenéis una fótica de mis 2 pequeñas. Que os parece?
Campos y su Daytona X
28/02/21, 07:52 pmCAMPOS
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Mi burra
15/10/20, 07:54 pmJoitox3
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]mi diosa de ébano y cromo
Leonart Daytona
05/08/20, 11:27 amTegus
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Ruby
Ruby
Tened paciencia conmigo que soy nuev@ aquí
Femenino Mensajes : 5
Fecha de inscripción : 20/04/2018

Nueva spyder 125 Empty Nueva spyder 125

20/04/18, 09:36 pm
Buenas tardes a todos: 

 Soy nuevo en el foro, y aun no estoy muy puesto en su funcionamiento, asi que antes de nada quisiera pedir disculpas por los posibles retrasos en los textos y pido paciencia.

  He comprado una Spyder 125 a mi mujer ( Ruby ) que es la que esta de alta en el nombre.  Es de segunda " Pata " ya que es del año 2006.

  Hace mucho que no me montaba en una " Burrita " de estas caracteristicas ya que tengo otras 2 makinas de mayor cilindrada y al cabalgar con la spyder me surgen todas las dudas del mundo.
 
  En primer lugar observo que esta descarburada y no veo donde se encuentan los torrnillos de entrada de aire y gasolina para su carbuaracion. 

 Por otro lado, bajo la tazilla del carbirador veo que tiene un " Pitorro " que sale gasolina ( No se si eso es normal ) 

   Por ultimo veo que explotando la velocidad maxima, le cuesta muchisimo llegar a los 95KM/h. cosa que supongo que debe de ser por el problema de carburacion.  Conozco compañeros que tienen motos de 125 estilo Daystar o similares, que rutean con cierta facilidad a una velocidad de 90 - 100 km / h. siendo su velocidad punta entre los 115 y 120. Eso me hace pensar que la leonart debe de andar en una velocidad mas o menos similar ya que al tener 2 cilintrodros en linea y doble carburador "Presupongo" que la velocidad punta andará entre 115/120 para rutear en una velocidad crucero de entre 90/100 aprox. como las demas.

  podriais ayudarme con estas dudas ? 

  un saludo a todos y nos vemos en el asfalto.
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