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MI Leonart 125
19/03/23, 10:49 amBobber72


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Hallo Freunde, ich wollte euch das neue Getriebe für meinen Leonart Daytona vorstellen. Ich habe den Lenker geändert, der jetzt Dragbar-Lenker ist. Die Spiegel sind unten montiert. Ein Bobber-Sattel. Der hintere Kotflügel ist gekürzt. …
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17/02/23, 06:50 pmreddragon
Hola a todos, hace un tiempo que no publicaba por aqui y solo me limitaba a leer. Recientemente adquirí un clon de Rebel 250 (JL250) estilo Bobber modificada con algunas partes de la ciclistica de la Daytona. Ya le cambié algunas cosas para mejorar (avance de pedaleras, amortiguación, puños, cableado)  y algunas otras cosas por hacer (carburación, etc). Pongo las fotos de la moto como está …

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INSTALACIÓN COLAS TURNOUT - Página 6 Empty Re: INSTALACIÓN COLAS TURNOUT

14/02/20, 09:25 am
??
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INSTALACIÓN COLAS TURNOUT - Página 6 Empty Re: INSTALACIÓN COLAS TURNOUT

17/02/20, 02:07 pm
Si que te vale, es el mismo sistema

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INSTALACIÓN COLAS TURNOUT - Página 6 Empty Re: INSTALACIÓN COLAS TURNOUT

17/02/20, 02:46 pm
Ok, al final he optado por comprar otras colas universales megatone. A ver si estas hacen menos escándalo.
peralicos
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INSTALACIÓN COLAS TURNOUT - Página 6 Empty Re: INSTALACIÓN COLAS TURNOUT

17/02/20, 03:03 pm
Esas no sabría decirte como suenan, por el diseño pintan a menos sonoras

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INSTALACIÓN COLAS TURNOUT - Página 6 Empty Re: INSTALACIÓN COLAS TURNOUT

17/02/20, 03:11 pm
Ok, ya estamos en contacto y cuento cuando las ponga. Un saludo
Metraya
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Tened paciencia conmigo que soy nuev@ aquí
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INSTALACIÓN COLAS TURNOUT - Página 6 Empty Re: INSTALACIÓN COLAS TURNOUT

22/01/24, 05:52 pm
Buena solución os habéis montado con los catalizadores vacíos. Fácil y sin complicaciones.

En mi caso, tengo que fabricarme esos acoples más largos ya que el "medio catalizador" es muy corto y para mi gusto la cola turn out queda muy adelante. Así que compraré las bridas y el tubo en inox, lo soldaré todo a medida y después lo llevaré a cromar. Así me hago ese tramo a medida.

Tengo una duda. En la cola de escape original, después del catalizador el tubo hace unas curvas para subir el escape. Yo ese tramo lo quiero recto (sin esa subida) y tengo intención de cortar el colector justo después del catalizador para soldar un tubo recto a partir de ahí (en la salida del catalizador). El caso es que veo que dentro del tubo que sale del catalizador hay otro tubo de menor diámetro.

La pregunta es.. ¿Si sustituyo ese tramo (desde el catalizador hasta la brida) por un tubo simple? es decir, sin el tubo pequeño que va dentro ¿pasa algo? O tengo que mantener ese tubo pequeño que va dentro...

Un saludo!
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INSTALACIÓN COLAS TURNOUT - Página 6 Empty Re: INSTALACIÓN COLAS TURNOUT

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