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Cambiar colas a tu Leonart con un catalizador
12/02/18, 05:58 pmxacarrere
Saludos riders.

Mucho se ha hablado de este tema y distintas son las maneras a las que la gente opta para cambiar las colas.

Mi opción es la del catalizador vacio y cortado por la mitad para tener una conexión para cada lado.
Y aunque siempre se ha dicho que el catalizador no entra dentro la cola por ser del mismo diámetro, yo lo he conseguido, os explico como.

Aquí tenemos el catalizador …
Diseño y fabricación vacuometro
01/02/18, 06:10 pmStark_XLII
Hola buenas tardes, como algunos pensarán ya "este esta motivado" pues bien hoy os traigo el diseño y fabricación de un vacuometro de aceite, en el siguiente enlace tenéis toda la información para construirlo, por cierto en la pagina no lo menciono pero uso aceite hidráulico.

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Espero que os guste y que os sirva.

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HE CAMBIADO EL MOTOR DE MI SPYDER 125 A 250cc
17/04/12, 11:11 pmjota
Hola Compañeros.

Pues si, como digo he cambiado el motor de mi "arañita" de 125 por el motor de 250cc que vendia el compañero cienoctanos hace pocos dias. Me puse al habla con el y por un poco menos de lo que pedia me lo quedè. El tio se ha comportado como un señor y ademas del motor me mando varias piezas mas ( regulador,cdi,radiador etc...) le saludo desde aqui si lo lee.

Bueno pues os …
Adaptación de ventilador
14/05/18, 06:54 pmVirus438
Buenos días, después de 2 semanas de intensas lluvias el foco led que había instalado en mi Spyder hizo cortocircuito y se fue llevando otros componentes con él (fusible, CDI, todas las luces y el ventilador!). Y oh sorpresa la marca que trajo mi moto no tiene nada de repuestos, investigando un poco resultó que el ventilador de radiador de la pulsar NS200 es del mismo diámetro que el de mi …
Indicador de marcha engranada.
29/01/18, 01:17 pmPartekaraz
Hola compañeros, paso a explicaros como monte una pantalla para saber la marcha engranada.

En mi caso es una Daytona 350, debajo del asiento, en la parte izquierda encontramos una conexión de color roja, que viene del sensor de la caja de cambios. Del cual sale un cable para el cuentakilómetros para indicarnos el punto muerto.

Una vez localizado el cable y el tipo de conexión busque por …

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Valenciano
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Problema aceleración

el 12/08/18, 06:05 pm
Muy buenas compañeros,

Adquirí una daytona 125 ( no sabría a ciencia cierta que motor tiene ) el problema que me surge es que al dar un golpe de gas o abrir gas a fondo, la pequeña se ahoga, le pasa con escapes originales y los turn out, los mecánicos de mi zona no quieren meterle mano ya que dicen que no es marca conocida, busco por las redes y no encuentro nada, no se que hacer ya.

P.d: no se si es el sitio perfecto para el hilo, gracias de antemano.
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Garrapato
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Re: Problema aceleración

el 17/08/18, 12:35 am
Hola, Valenciano. Seguro que los compañeros valencianos te pueden dar referencia de talleres que si te traten bien a la moto.
Suena a problema de carburación. Aunque por mirar, échale un ojo a las bujías, a ver si están secas. No dices si está tocado el filtro o si llevas catalizadores vaciados o quitados. En cualquier caso, no son motos fáciles de carburar, y es mejor que lo hagan manos expertas (y con ganas de trabajar).
Por cierto, pásate por el hilo de presentaciones, tal y como dicen las normas, y te daremos la bienvenida como es debido.

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xacarrere
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Re: Problema aceleración

el 17/08/18, 03:54 am
Hola si eres de Valencia, allí hay un servicio oficial.

MY WAY GARAGE
Braç del jardi 22
46470 Masanasa
675 18 38 68

Lo mismo tienes las toberas rajadas y le entra demasiado aire y por eso se ahoga, tambien ten en cuenta que no lleves el starter abierto, ya que a veces puede pasar que se te pase cerrarlo y la moto al ir sobrealimentada se ahoga.

Los talleres que no son servicio oficial, pues hay de todo, algunos no quieren tocar estas motos por no ser marca conocida pero los buenos mecánicos saben que una moto es una moto y no hay secretos ahi.

No se de que zona eres pero yo soy de la zona de Xátiva y a los dos talleres que he ido, no han tenido inconveniente en repararla cuando ha sido necesario.

Por cierto, si llevas turnout, es el motor bicilindrico.



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RAKSO///
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Re: Problema aceleración

el 17/08/18, 03:04 pm
aqui te dejo un taller oficial, por si te pueden hechar una mano en tu problema, se llama motoruote.


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xacarrere
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Re: Problema aceleración

el 17/08/18, 03:58 pm
No conocia ese taller oficial
¿Esta en valencia capital?

Pero ahora que miro bien, creo que son los mismos que yo he dicho my way garage que parece que ahora están en dos sitios y con dos nombres, ¿sera la misma empresa todo?

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Re: Problema aceleración

el 17/08/18, 10:17 pm
SÍ, esta en valencia capital y se ve desde el escaparate una leonart, una brixton, una scooter, una yamaha MT 09 y un par de motos cafe racer antiguas Bmw.

Desconozco si son la misma empresa, pero antes si que estaba el taller que comentas, my way garage, un par de plantas mas hacia abajo y ahora esta sin rotulos y imagen de no haberse abierto desde hace tiempo.
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Re: Problema aceleración

el 17/08/18, 11:56 pm
Si miras en la imagen que has puesto del taller, verás que hay dos direcciones, una es la de siempre y otra es en Massanassa, es decir las dos son de la misma empresa según entiendo yo, al estar en la misma publicidad.
My way garage entiendo que se ha dividido en dos establecimientos de la misma empresa, uno con este nombre solo dedicado a transformaciones que está en Massanassa y otro donde siempre, dedicado a venta y taller de motos y se llama moto route valencia.

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Valenciano
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Re: Problema aceleración

Ayer a las 06:47 pm
Muchas gracias a todos, soy de palma de Mallorca, el nik es mi apellido pero gracias a todos esos compañeros valencianos por la ayuda, estoy un poco limitado aquí en la isla, solo esta el taller oficial de ahí que quisiera mirarla yo primero.
Si se os ocurre algo que pueda ser os estaría muy agradecido ya que en las entradas a rotonda son un poco suplicio.
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Re: Problema aceleración

Hoy a las 12:11 am
Doy por sentado que la compraste de segunda mano y en base a eso te respondo.
Por cierto sería interesante saber si desde que las has comprado va así o si antes iba bién.

Yo te comento lo que te dije antes, en uno de mis mensajes, lo mismo tienes las toberas rajadas y le entra demasiado aire y por eso se ahoga, las toberas son unos tubos de goma de dos salidas que termina en una y es lo que une el carburador con el filtro de aire, mira a ver, a veces a simple vista no se notan las grietas pero pasa mucho, a mi me pasó algo parecido hace unos 3 años y las cambié.

Tambien ten en cuenta que no lleves el starter abierto, ya que a veces puede pasar que se te pase cerrarlo y la moto al ir sobrealimentada se ahoga. hacia arriba está cerrado, hacia abajo abierto.
Solo se debe abrir un poco al arrancar y luego quitarlo, mira eso a ver.

También sería importante saber si llevas el filtro de serie o cambiado, porque a veces la gente los cambia y luego la moto no anda fina.

Otra cosa muy probable también es lo que dice Garrapato, problema de carburación y esto ya es algo que debe hacer un mecánico, porque al llevar doble carburador pues hay que sincronizarlos.
Cambia las bujias también a ver.

MIra las cosas que crees que puedes hacer tu mismo y si no mejora, lo ideal es llevarla al taller oficial a que te la ajusten y así poder disfrutarla.

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Re: Problema aceleración

Hoy a las 12:47 pm
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Doy por sentado que la compraste de segunda mano y en base a eso te respondo.
Por cierto sería interesante saber si desde que las has comprado va así o si antes iba bién.

Yo te comento lo que te dije antes, en uno de mis mensajes, lo mismo tienes las toberas rajadas y le entra demasiado aire y por eso se ahoga, las toberas son unos tubos de goma de dos salidas que termina en una y es lo que une el carburador con el filtro de aire, mira a ver, a veces a simple vista no se notan las grietas pero pasa mucho, a mi me pasó algo parecido hace unos 3 años y las cambié.

Tambien ten en cuenta que no lleves el starter abierto, ya que a veces puede pasar que se te pase cerrarlo y la moto al ir sobrealimentada se ahoga. hacia arriba está cerrado, hacia abajo abierto.
Solo se debe abrir un poco al arrancar y luego quitarlo, mira eso a ver.

También sería importante saber si llevas el filtro de serie o cambiado, porque a veces la gente los cambia y luego la moto no anda fina.

Otra cosa muy probable también es lo que dice Garrapato, problema de carburación y esto ya es algo que debe hacer un mecánico, porque al llevar doble carburador pues hay que sincronizarlos.
Cambia las bujias también a ver.

MIra las cosas que crees que puedes hacer tu mismo y si no mejora, lo ideal es llevarla al taller oficial a que te la ajusten y así poder disfrutarla.


Muchas gracias por el aporte, la compre de segunda mano hace un mes a lo sumo, siempre le a pasado aunque ponga los escapes de serie que también venían en el lote, mirare lo de las bujías y toberas a ver si se soluciona, si no, muy a mi pesar tendré que llevarla al oficial.

Gracias a todos por la ayuda.
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xacarrere
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Re: Problema aceleración

Hoy a las 02:39 pm
De nada compañero, ves comentando si mejora o no.

No lo veo una avería grave, para mi es algo relacionado con la carburación, ya sea esta directamente o las toberas que se conectan la carburador.

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Re: Problema aceleración

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