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MI Leonart 125
19/03/23, 10:49 amBobber72


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Hallo Freunde, ich wollte euch das neue Getriebe für meinen Leonart Daytona vorstellen. Ich habe den Lenker geändert, der jetzt Dragbar-Lenker ist. Die Spiegel sind unten montiert. Ein Bobber-Sattel. Der hintere Kotflügel ist gekürzt. …
JL250 Bobber
17/02/23, 06:50 pmreddragon
Hola a todos, hace un tiempo que no publicaba por aqui y solo me limitaba a leer. Recientemente adquirí un clon de Rebel 250 (JL250) estilo Bobber modificada con algunas partes de la ciclistica de la Daytona. Ya le cambié algunas cosas para mejorar (avance de pedaleras, amortiguación, puños, cableado)  y algunas otras cosas por hacer (carburación, etc). Pongo las fotos de la moto como está …

Kit repara pinchazos.

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20/03/11, 11:03 am


Siempre es interesante tener el Kit en la moto.... por que nunca se sabe.
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20/03/11, 11:38 am
Comentario: No sé yo... no me fío.

El mejor kit antipinchazos es tener un seguro que cubra la asistencia en carretera desde Km.0, y que en caso de pinchar, puedas llamar a la grúa y te lleven al taller o casa de neumáticos más cercanos sin pagar ni un duro. A veces, si es un pinchazo limpio (que no un reventón), se puede arreglar el neumático recauchutándolo, y sale más barato que comprar uno nuevo.

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20/03/11, 11:51 am
Yo tengo un conocido, que en su moto tiene ya, tres pinchazos reparados con este sistema, y no le ha dado problemas.
Yo sin ir mas largo, tengo dos pinchazos, reparados así en mi coche.
De hecho..en los talleres, todos los pinchazos, se reparan de esta manera.
Si nos puede sacar de un apuro..pienso que no está de mas llevarlos.
Es mi opinion.
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20/03/11, 01:48 pm
mira, yo tengo en el rulo un kit que consiste en un spray antipinchazo,lo acoplas hinchas el neumatico y te forma una pelicula fina y que te puede llevar hasta un taller mas cercano, yo tengo asistencia pero mientras los llamas y acuden piedres la mañana, asi pues 5 euros de spray chavales.

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20/03/11, 02:58 pm
metodo interesante, yo compre lo del sprai, pero ya me dijeron que esta muy bien pero que se come la goma por dentro

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20/03/11, 03:24 pm
Lo que se come la goma por dentro, tambien lo he oido yo wolf.
Lo bueno que tiene este metodo, es que no tienes ni que esperar a que se seque el pegamento que le das al tapon de goma.
Es rapidisimo,y lo podemos hacer cualquiera, de hecho...todos los talleres de neumaticos, lo utilizan.
Pero entiendo, que a todo el mundo no le resulte fiable por supuesto. [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
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20/03/11, 03:31 pm
compañeros, yo tengo tambien en la moto este spray, por si las mosca, tengo amigos que lo an utilizado y no le ha pasado nada a la rueda.
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20/03/11, 03:43 pm
No... si lo del sprai, igual no come la rueda como se comenta, lo unico que tiene, es que....es pan para hoy, y hambre para mañana.
El otro metodo....es para toda la vida. Saludos. :D
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20/03/11, 06:31 pm
El kit del spray que dice minotauro es el mismo que llevan todos los Smart de serie (ya que no les cabe la rueda de repuesto en el coche). Una vez lo usas, despídete del neumático, porque lo que hace es fundir una capa de goma del interior para que la misma te tape el agujero.

El problema de usarla es que ya te puedes despedir del neumático, y tienes que comprar otro.

De hecho, de los que estábamos en Forosmart, los que habían tenido pinchazos decían todos lo mismo: mejor llamar a la grúa y que ellos se ocupen.

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20/03/11, 06:37 pm
lo que tengo entendido es que lo que te forma es una capa de goma para evitar la salida del aire cuando lo hinchas, pensemos que para fundir un poco de goma necesitas unos cuantos grados de calor.

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20/03/11, 06:41 pm
No me digas blaques, que el Smart no lleva rueda de repuesto, no tenia ni idea...que bueno.
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20/03/11, 07:22 pm
mino no todo lo funde el calor, una composicion quimica tambien es capaz de hacer el mismo efecto, y lo del spray es una espuma, que para usarla, lo primero que tienes que hacer es deshinchar por completo la rueda, quitar lo que te ha hecho pinchar, y aguitar fuerte, enchufar en la valvula y ya esta reparado el pinchazo e hinchada la rueda, dandole una presion que te cagas, y eso es basicamente para en cuanto puedas la lleves al taller y le cambies el neumatico, por que si vuelves a pinchar ya no hay invento que lo solucione, de hecho en el bote que tengo yo, recomienda cambiar el neumatico despues del uso.

NOTA impportante del metodo propuesto por Nacra, el kit por si solo no te soluciona la vida, solo te tapa el bujero, el kit completo lleva dos botellas de aire comprimido, en teoria una da para hinchar una rueda normal, y llegar a la siguiente gasofolinera, y darle la presion adecuada, lo que no se si una botella de esas dará para llenar una zapatilla del tamaño de las nuestras traseras, asi que cuando copreis el kit ya sabeis que tiene que venir con una o dos botellitas amarillas o azules.

Vaya parrafada he soltao ufff

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20/03/11, 07:23 pm
A mi me parece una buena alterantiva, por que si... llamas al seguro, te la lleva donde quieras y... si te pilla de ruta?, con los compis, te pilla lejos de tu casa...te corta el rollo tener que decir a la gente, hasta luego lucas...le metes la barrita y a rular, total se la metes tu o se la mete el de la casa de neumaticos
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20/03/11, 07:28 pm
Y si no tienes las botellas.......pues nada, con paciencia.... y un abanico, y un embudo jajajaja. pale
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20/03/11, 08:00 pm
joder wolf,creia que estabas leyendo el capitulo 9 evangelo 23 de simeon,menos mal que me he tomado el tiempo en leerlo y desde luego tienes razon estos detalles que tu mencionas me acuerdo de haberlo leido en otro sitio, sera cuestion no emplear el dichoso bote, porque no quiero gastarme un euro en un neumatico nuevo, al no ser digo yo que le pongas una camara para asi evitarlo.

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