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Primeras impresiones Leonart Pilder
08/02/20, 05:13 pmPildero
Esta mañana me pasado por el concesionario para recogerla por fin. Así que ya la he conducido y os puedo contar mis primeras impresiones.

Decir que, al principio, iba un poco acojonado, ya que mi experiencia en motos de de marchas se reduce a los 6 meses que tuve una Honda Shadow 125, y a la que le hice sólo unos 700 kilómetros. Y de eso hace ya tres años, me la compré para tener moto …
Censo Leonart Pilder
05/02/20, 02:26 pmxacarrere
Saludos riders.
Esto es un censo para ver cuantos sois con Pilder y como vais creciendo.

Este es el formato, copiad, pegad en vuestro mensaje y añadiros, y si no os aclarais simplemente escribirlo y alguno ya lo copiaremos

NICK...................PROVINCIA................AÑO Y COLOR
Reservada !!!
10/02/20, 08:48 pmStartir
Hola compis !! después de un año buscando, comparando, ahorrando y sobre todo dudando... me he decidido por la Pilder. Ya la tengo encargada, para cuando llegue la próxima remesa, muy contento  [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] así que ahora solo toca esperar, es cierto que me hubiera gustado tener algo mas de información del día a día, pero algunos tenemos que ser los valientes e ir de avanzadilla jajaja. Ya os …
Proceso de compra de Leonart Pilder
26/01/20, 11:34 pmPildero
¡Hola a todos! Abro este tema para ir contando las novedades de la adquisición de la Pilder.

El jueves 23 de enero recibí la llamada que tanto tiempo llevaba esperando. Desde Leonart me dicen que las Pilder ya están listas y que la recibiré la semana que viene. Tengo que elegir color en ese momento. Como en Albacete no hay distribuidor oficial Leonart, me piden que les envíe por e-mail los …
Pilder 400
19/01/20, 01:28 amPildero
Mientras esperamos la inminente llegada de la 125, os pongo esta curiosidad de un foro chino. Todavía no está confirmada oficialmente por Leonart, pero ya parece que la 400 también está desarrollada. En el enlace vienen también las características técnicas.

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Lo curioso es que algunas fotos ya las conocíamos como correspondientes a la 125, …
Foto y video de la Leonart Pilder 125
20/08/19, 04:17 pmxacarrere
Saludos riders.

Os paso la información e imagenes que me ha proporcionado el compañero Luis Jubany Serra, de su visita a la central de Leonart  en Mataró donde le dejaron probar a él y a un amigo la Leonart Pilder.
Le comentaron que se puede variar la centralita para llegar a 20cv.
Además, tal y como veréis en el video suena espectacular y tiene muy buena pinta


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La Pilder ya en España y a la venta
23/01/20, 08:52 pmxacarrere
Saludos riders.
Muchas veces he dicho que llegaba la Pilder y siempre pasaba algo y ser retrasaba, pero eso ya no pasará mas porque ya están en la central de Leonart.
Aquí un par de fotos que me han enviado de Leonart Motors hace un rato.

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xacarrere
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el 11/04/19, 10:19 am
¡¡¡YA LLEGA LA LEONART PILDER, DE VERDAD DE LA BUENA!!!

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La producción empieza en mayo y estará disponible en tres combinaciones, todas ellas sobre negro brillo:
Toda negro brillo con tapas de depósito en blanco, amarillo o rojo. Como novedad y algo muy interesante, decir que estas tapas, son intercambiables. Y otra cosa interesante, se venderán también tapas de depósito sin pintar para que el que quiera, se las personalice con el color o colores que quiera.

Como sabéis esta moto lleva basculante monobrazo (en una de las fotos se puede apreciar), el depósito es de fibra con tapas intercambiables como ya he dicho, soporte de matricula flotante, llantas exclusivas, y entre otras cosas, algo sobre lo que se ha comentado mucho, al final lleva rueda trasera de 190"  Shocked  Shocked  Shocked  toda una serie de detalles que la hacen muy especial. Vendrá en motorizaciones de 125 y 400cc.

La información se irá dando dosificada en las redes sociales de la marca (hasta su salida en julio) como os podéis imaginar.

En breve tendrá su sección en la web oficial Leonart y se podrá reservar.

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Última edición por xacarrere el 12/04/19, 04:59 pm, editado 1 vez
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el 11/04/19, 01:30 pm
400cc? con cual motor?

_________________

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el 11/04/19, 01:55 pm
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:400cc? con cual motor?

No hay datos de momento, solo se que es un 400
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Datos oficiales Leonart Pilder 125/400 Empty Re: Datos oficiales Leonart Pilder 125/400

el 11/04/19, 04:34 pm
Por fin algo definitivo, se ve muy chula, me gusta que las estriberas estén bastante mas retrasadas y el asiento también me gusta, queda muy bien acoplado y parece que tiene espacio suficiente para acompañante. La rueda trasera impresionante (no se dice de cuanto será la delantera 120"?), el escape me encanta. Lo de que se pueda cambiar el depósito de color es una idea fantástica. Y me froto las manos...
xacarrere
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el 11/04/19, 04:56 pm
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Por fin algo definitivo, se ve muy chula, me gusta que las estriberas estén bastante mas retrasadas y el asiento también me gusta, queda muy bien acoplado y parece que tiene espacio suficiente para acompañante. La rueda trasera impresionante (no se dice de cuanto será la delantera 120"?), el escape me encanta. Lo de que se pueda cambiar el depósito de color es una idea fantástica. Y me froto las manos...

Lo de la rueda delantera lo puedo saber, lo que pasa que lo mas impactante es la trasera, por eso que lo he comentado.

En el facebook e instagram de Leonart están puestas las fotos, aunque no estos datos que me los han pasado a mi despues

El depósito es de fibra y sobre él se montan unas tapas que es la parte exterior del depósito, las cuales pueden ser de los colores comentados y al ser intercambiables, pues si te cansas del color que la compraste, te compras otras tapas.

Lo que también sería interesante (lo tengo que preguntar) es si venderán las tapas sin pintar, por si cada uno se quiere hacer sus diseños sobre ellas.

Y hay otra novedad sobre la Pilder, que no puedo decir pero que es de diez.... rslmj
Siento dejaros en vilo pero hasta que Leonart no lo diga....yo no puedo. xlr xlr xlr
Estad atentos al foro y/o a las redes sociales porque cualquier dia salta la bomba...
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el 11/04/19, 08:38 pm
Y de precio como andara?
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el 11/04/19, 08:51 pm
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Y de precio como andara?

Me han dicho que igual que la daytona.
MUTEN ROSI
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el 11/04/19, 09:55 pm
3800 € + la matriculación unos 4000€. No estaría mal que para su lanzamiento hicieran algún descuento en el precio el primer mes o algo así, sería un detalle teniendo en cuenta nuestra perseverancia.
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el 11/04/19, 10:26 pm
ese motor de 400, si es compatible, será para tenerlo en cuenta para los que deseen cambiarlo y homologar
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el 11/04/19, 10:30 pm
Llevará faro led delantero como la daytona 10 aniversario y de peso en cuanto se queda?
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el 12/04/19, 12:35 am
¡Qué pasada! Estoy deseando ver más fotos, donde salga entera y en color. ¡Ahora a consultar con la almohada qué color elegir!

La rueda delantera será 120/70 en llanta 18, si no ha habido ningún cambio de última hora. Me hubiera gustado más en llanta 17 para encontrar más neumáticos compatibles. Con el trasero no coincide casi ningún delantero en esa medida, por lo menos los que he mirado y que me gustaría poner...

Espero que venga con la tapa del colín, es un detalle que me gusta mucho. El escape también me encanta, es muy deportivo, parece un Termignoni, jejeje. A ver cómo suena.

Toda la iluminación será led, ignoro si será el mismo faro de la Daytona X, podría ser.

Ufffff!!! Seguiremos esperando!!
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el 12/04/19, 04:56 pm
Panzita escribió:ese motor de 400, si es compatible, será para tenerlo en cuenta para los que deseen cambiarlo y homologar

Para eso vale la pena comprar la pilder de 400, porque lo que te gastas en homologar, más la compra del motor...es un pastón, teniendo en cuenta que el 320 vale unos 2000 euros.

La gente que pone el motor 320 no homologan, sino que pasan la ITV como si fuera un 125, en el caso del 400 desconozco el parecido que tenga con el 125, en cualquier caso homologar desde 125 a 400 creo que no puede ser, no estoy seguro, te lo digo porque hay gente que ha querido homologar un motor de kawasaki de 500 y no ha podido ser, la opción era homologar a 300 y luego de ahi pasar a homologar a 500, son dos pasos y dos gastos.

Yo calculo que la pilder 400 andará por los 5000 euros.
Fíjate que la 125 valdrá 4000, sumale ahi homologaciones y motor nuevo, no compensa.
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el 12/04/19, 05:18 pm
Me da, que exceptuando por la rueda trasera, la Pilder es más compacta y menos larga que la Daytona, además pesa menos también.
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el 12/04/19, 05:23 pm
Por cierto, aún no se sabe el precio de la 400, esperemos que sea competitivo ya que en unas semanas sale también la nueva Benelli 502 C con un precio normal de 6400 euros pero en promoción de lanzamiento 5999 euros. Es una 500 y con un buen aspecto:

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el 12/04/19, 05:25 pm
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] escribió:Me da, que exceptuando por la rueda trasera, la Pilder es más compacta y menos larga que la Daytona, además pesa menos también.

No estoy seguro que sea menos larga porque el chasis es derivado de la daytona, así que depende del basculante lo largo que sea, porque la horquilla es mas o menos como la de la daytona, que pesará menos seguro que si.
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