Daytona 125 confuso

No está mal para ser una 125 y custom, no esperaba velocidad pero menos de eso ya sería incómodo. Por cierto, estoy viendo el nuevo modelo, la décimo aniversario con led,

Yo igual velocidad máxima de ruta 100-105 que soy un tío grande, pero todavía le queda un poco más para adelantar o lo que sea.

Por que parte de Madrid vives?

Enviado desde Topic'it

En un taller me dijeron que no pasa de 80  . Esa velicidad no está mal, esas motos en general las custom no son para correr. Vivo por avenida de América

Kurro escribió:Gracias por tu ayuda, estuve allí te la enseñan pero no puedes probarla, nadie en Madrid tiene moto demo. Además justo donde dices me acojñnsejar no comprarla, directamrnte me recomendaron otra moto. Tu la tienes?

Yo tengo la Heritage. 
No la compré en Codismoto, la encargue a Born en Barcelona y me la trajeron a casa después de la modificación. 

Estoy encantado con mi moto china. Me importa poco lo que diga le gente. Mi modelo tiene de plástico las tapas laterales y punto. 

A los que me dicen; "pero es que es china..." La respuesta es; "pues si, lo sé. la compré yo"
La moto me lleva, me trae, no le noto nada raro, y los propios de Codismoto (cuando la he llevado a revisión) me dicen que la calidad ha mejorado mucho y que han quedado atrás los fallos de las unidades de los primeros años.

China se come el mundo, fabrican la mayor parte de las cosas que consumimos, pero a nadie le da por cuestionarse la calidad de un producto de marca conocida (da igual el producto que sea)  cuando es fabricado en china.

La moto para mi tiene un aprobado notable y precisamente me ha salido tan cara como una de  primera marca. No fue por ahorrarme  pasta por lo que la compré; fue porque me molaba. Investigué opiniones de usuarios, la probé en Codismoto (digan lo que te digan), la encargué a Born y me la traje a casa. Desde el día que la tengo solo me da satisfacción.

Por cierto, en Codismoto intentaron colocarme una Astor y, ¡oh casualidad! también China...
La Astor es como la Mash black 7. Son idénticas, sin embargo en Codismoto me decían que la Mash era de peor calidad... no te dirán lo mismo en Heros 66... 

Qué se yo... Tú insiste en probarla; es de la única manera que saldrás de dudas.

Kurro escribió:En un taller me dijeron que no pasa de 80  . Esa velicidad no está mal, esas motos en general las custom no son para correr. Vivo por avenida de América

Joder como son algunos, una cosa es no conocer la marca y otra es mentir.
Las leonart a 80 van de velocidad crucero tranquilamente, es decir la máxima está más allá.

Por cierto, en julio sale el modelo nuevo, la pilder y vale lo mismo que la daytona, lo mismo te interesa, la puedes ver en el siguiente enlace:
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[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] la Orcal Astor y los demás modelos de la misma marca (Orcal) ahora los distribuye en españa Keeway, para completar su gama ya que en keeway les falta una tipo retro, una scrambler y una cafe racer y estos modelos los tiene Orcal, así que desde hace muy poco, han empezado a llevar esta marca en españa. Debe ser buena marca sino keeway no la representaría y salen a buenos precios.

xacarrere escribió:[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] la Orcal Astor y los demás modelos de la misma marca (Orcal) ahora los distribuye en españa Keeway, para completar su gama ya que en keeway les falta una tipo retro, una scrambler y una cafe racer y estos modelos los tiene Orcal, así que desde hace muy poco, han empezado a llevar esta marca en españa. Debe ser buena marca sino keeway no la representaría y salen a buenos precios.

No, si no digo que sea mala, todo lo contrario. Lo que intento decir es que me aburre ya lo de "made in China" igual a baratija de feria.
China fabrica según pague el que encarga. ¿Quieres un producto bueno? saca la billetera y tendrás algo bueno. 
¿Quieres duros a cuatro pesetas? pues eso...

Más allá de lo buena o mala me parece deshonesto UE use la Daytona para vender la otra. A mí me hizo lo mismo

Kurro escribió:Más allá de lo buena o mala me parece deshonesto UE use la Daytona para vender la otra. A mí me hizo lo mismo

Parece ser que es por las comisiones.
Ellos se venden al mejor postor y quieren vender la moto que mas comisión les deja, eso cae por su peso, pero lo que deberian de hacer es no representar la marca leonart y listo y por parte de leonart elegir mejor los servicios oficiales.

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Obviamente es por eso, fue muy descarado para ser por otro motivo. 
Por otro parte estoy viendo esta versión, solo cambia los colores y luces led. El asiento y los puños tienen más detalles

bienvenido compi.....

llevo cinco meses con ella y estoy contento,tampoco es que yo sea muy motero,lo mio es el Rock N Roll
solo la he sacado una vez a autovia y las pasé canutas en las cuestas,también influirá mi forma de conducir pues estoy aprendiendo
suelo ir a 90,105 los coge sin problemas y una vez pillé 120,supongo que con todo a favor

Por cierto,¿se sabe algo de la 400?
Eso ya sería otra cosa

Me dijeron en leonart que para julio estaria. En 125 y 400...

Finalmente me compre la Daytona x aniversario. Es igual con algunos detalles como manillar y asientos con mejores acabados y luces leds. Llevo unos días con ellas y estoy loco. Cualquier duda me preguntais